Malajziában folytatódik az F1-es szezon, miközben szintén a Távol-Keleten versenyez a MotoGP és a TCR, a WRC-idény pedig a Szardínia Ralival zárul: mutatjuk a programot.

A Pirelli elárulta: azon dolgoznak az idei gumiteszteken, hogy 2027-től jobban kopó abroncsokkal lássák el a csapatokat, ezzel biztosítva a többkiállásos futamokat.

Mi történik Fred Vasseur és a Ferrari körül, mi a helyzet valójában az idei versenynaptárral, miért Esteban Ocon volt a bakui hétvége ideges embere, mi történt a paddockban és a pályán?

Eltiltást érdemel-e, aki ilyet hibázik az F1-ben? Vajon F1-szintű teljesítmény-e, ha valaki sorozatosan figyelmetlen? Mit érdemelnek az argentin fanatikusok? Erről szól a friss Gobodics Grid.

A regnáló F1-es világbajnok Instagram-sztoriban árulta el, hogy a heves érzelmek sem jelenthetnek kifogást a nyilatkozatára, hiszen ő is követett el hibákat a karrierje során.

A monacói szerint a Red Bull és a McLaren is fejlődött az utóbbi F1-es nagydíjakon, erre pedig a Ferrarinak minél hamarabb reagálnia kell, különben nehéz lesz utolérni őket.

Mostanra jobban ráérzett az idei Mercedesre a brit, aki úgy érzi, hogy innentől minden futamon harcban lehet a győzelemért – és még a vb-címről sem tett le teljesen.

Nem tudja pontosan, mi történt az 1-es kanyarban történt elfékezésnél, de sajnálja, hogy nem tudott megküzdeni a dobogóért – igaz, a hétvégét így is biztatónak találta.

Rendkívül elégedetten értékelt a bakui nyolcadik helye után a Haas pilótája, aki a várható távozása kapcsán megjegyezte: bárkivel képes volt eddig felvenni a versenyt a mezőnyből.

Természetesen nem fogja megóvni a saját csapattársa nem büntetését, de nem érti a stewardok döntését az új-zélandi. A brit újonc elmondta, mi is történt az újraindításnál.

Minden kockázatot kerülve teljesítette a bakui futamot az F1-es vb-éllovas – aki még így is összeszedett egy jelentősebb sérülést a Mercedesén.

Az Alpine főnöke sem védte meg a saját csapattársát is kiütő argentint: szerinte ilyen tapasztalt versenyzőnek nem lenne szabad ekkora hibát elkövetnie.

Az F1-es Azerbajdzsáni Nagydíj helyszíni beszámolójában a verseny eseményei és az azokra adott reakciók mellett a malajziai Bahreini Nagydíj és Fred Vasseur sorsa is szóba kerül – Mészáros Sándor Bakuból jelentkezik.

Norris rendkívül dühösen nyilatkozott Colapinto bakui akciója után, aki szerinte nem való az F1-be, és egyfutamos eltiltást is kiszabna rá – a futam első három helyezettje azonban árnyaltabban látja ezt.

Christian Horner Ferrari iránti nyitottságáról szóló nyilatkozata után Lewis Hamilton is megszólalt: a hétszeres világbajnok világossá tette, hogy továbbra is bízik Fred Vasseur munkájában.

Az F1-es Azerbajdzsáni Nagydíj újraindítása után két ütközés is történt csapattársak között, de csak az egyiknek lett büntetés a vége – a sportfelügyelők szerint a két eset között lényeges különbség volt.

A biztosnak tűnő pontszerzés helyett kiesés lett Pierre Gasly bakui futamának vége – ennek ellenére hangsúlyozta, hogy a történtek ellenére továbbra is a kölcsönös tiszteletben hisz.

Fred Vasseur ritkán vesz fel konfrontatív hangnemet, Bakuban azonban kivételt tett. A Ferrari csapatfőnöke odaszúrt Christian Hornernek, miközben saját jövőjéről is megszólalt.

Max Verstappen számára a hajrá igazi élményt jelentett, még ha végül le is maradt a sikerről, míg George Russell szerint egy váratlan technikai probléma tette ennyire szorossá a befutót.

Franco Colapinto számára rémálommá vált az F1-es Azerbajdzsáni Nagydíj vége: az újraindítás után kiütötte csapattársát, Pierre Gaslyt, valamint Lando Norrist is. Az argentin pilóta teljes felelősséget vállalt.