Egyedi dizájnnal rukkolt elő az F1 új csapata: az amerikai formáció autója fekete és fehér színekben fog pompázni 2026-ban.

Több mint tíz év után visszatérhet a Formula–1 Indiába: a kormány megerősítette, hogy előzetes tárgyalások zajlanak a nagydíjrendezéséről.

Tudatos döntés volt a 2025-ös F1-es idény feláldozása, de Steve Nielsen elismerte: a szezon még így is nehezebbnek bizonyult, mint várták.

Az új szabályrendszerben egyetlen rossz döntés nem tizedeket, hanem akár fél másodpercet vagy többet is jelenthet egyetlen körön belül – erre figyelmeztet a Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu.

A Mercedesnél 2021 óta először stimmelnek az adatok a szimulátorral, ám George Russell hangsúlyozta: az elmúlt évek megtanították a csapatot visszafogni az elvárásokat.

A barcelonai shakedown után Andrea Stella arról beszélt, mely területeken kell még javulnia a McLarennek a bahreini teszt előtt, különös tekintettel az erőforrás és az aktív aerodinamika használatára.

A barcelonai F1-es shakedown kihagyása után a Williams csapatfőnöke elmondta, miként élik meg versenyzői az új autó körüli nehézségeket.

A Ferrarinál nem aggódnak a titkolózás miatt, az Audinál viszont egyértelműen úgy látják, hogy aki a legjobb, annak ezt éri meg csinálnia.

Kimi Antonelli szerint az autók vezetése szempontjából sokkal jobb helyzetben vannak most a fiatalok, mint voltak tavaly ilyenkor.

Az eddig egyszerűnek tűnő rajtoltatás is igazi sakkjátszma lehet 2026-ban: sokkal bonyolultabb lesz az elrugaszkodás, és az, ami ezt követi majd.

Oscar Piastri szerint valóban jelenthet némi lemaradást az, hogy a McLaren nem gyári csapat, de nem érzi ezt jelentősnek, a barcelonai gondjaik nem ebből adódtak.

Három autóbemutató és három tesztnap: lesz mit nézni a következő egy hétben is az F1 kapcsán, mutatjuk a menetrendet!

A Mercedes-motorral kapcsolatos támadások mellé állt a Red Bull, elfordult a csillagosoktól: ezek a hírek a csütörtöki megbeszélést követően. Innentől az FIA-n múlhat a módosítás.

Bár Andrea Stella, a wokingiak F1-es főnöke szerint főleg a Mercedes szintet lépett, de egyelőre úgy fest, három motorgyártó is közel azonos teljesítményre lehet képes.

Elismerte a Haas F1-es csapatfőnöke, hogy összességében nem voltak elégedettek a francia eredményeivel – de ez nem mindig a pilóta hibája volt.

A regnáló világbajnok egyelőre nem tudja eldönteni, hogy ez tetszik-e neki vagy sem… A csapattárs Piastri szerint azonban nem veszítette el identitását az F1.

George Russell szerint előfordulhat, hogy padlógáz mellett vissza kell váltaniuk a pilótáknak egy sebességi fokozatot, mert így működnek a 2026-os erőforrás-rendszerek.

Zak Brown nem szívesen látja ennyire versenyképesnek a riválist, de bevallotta: elsőre lenyűgözte a Red Bull motorja.

A világbajnok szerint az új szabályrendszerben olyan manővereket is láthatunk, amelyeket eddig soha, de káoszhoz hasonló versenyzést vár az energiafelhasználás miatt.

Csodálja Max Verstappent, és azt kívánja, bárcsak benne is lenne több egy-két olyan dologból, ami a hollandban megvan. De a motivációja megvan, sőt nyugodtabbá vált a vb-címmel.