A Mercedesnél mindkét F1-es pilótája csalódott, úgy tűnik, hogy a szabadedzéseken úszott el a jó időmérős szereplés – az eső azonban mindent megváltoztathat…

Sainz nem kapott időben figyelmeztetést a csapatától, így feltartotta Hamiltont – az F1-es sportszabályzat szerint ez nem jelent mentséget, így jött a három rajthelyes büntetés a spanyolnak.

Bár a többi problémát ez nem küszöböli ki: a monacói szerint már az önbizalmának a helyreállítása is pozitív utóhatásokkal lehet az SF-25 teljesítményére az év további részében.

Már a Q2-be jutással is elégedett volt, a 10. hely pedig minden várakozást felülmúlt Bearman számára, aki minden körében több kockázatot vállalt.

„Nem nevezném tökéletesnek” – értékelte a hetedik helyezést érő idejét az újonc francia, aki azt is elárulta: ha versenyképes autót kap, ő szállítja a jó eredményeket.

Christian Horner szerint Yuki Tsunoda is jól teljesített, a japán is magabiztosan értékelt, de Verstappen körét a csapatfőnök sem tudta hova tenni.

A McLarenek kis különbséggel ugyan, de lemaradtak az első rajthelyről. Az ausztrál szerint maradt idő a körében, de a Red Bull pole-ja nem annyira meglepő.

Sőt, a McLarenektől is erős támadásokat vár a futamon – de a holland szerint lépésről lépésre sikerült felépítenie a tökéletes kört, mellyel megszerezte a Japán Nagydíj pole-pozícióját.

Verstappen legyőzte a McLareneket, Leclerc a Mercedesek előtt, Hadjar megelőzte Hamiltont. Az F1-es Japán Nagydíj időmérőjének eredménye.

Lando Norris szerint akkor sem tudna jobb kört futni, ha újra megpróbálhatná, úgyhogy elégedett, Verstappennek pedig gratulált a teljesítményéhez.

Piastri elrontotta az utolsó körét, Norris 12 ezreddel lassabbnak bizonyult a kelleténél: Max Verstappen abszolút pályacsúccsal az F1-es Japán Nagydíj pole-jában.

A két McLaren az élen, megelőzve George Russellt, a többiek pedig kissé lemaradtak a top háromtól: a harmadik suzukai edzés végeredménye.

Lando Norris és Oscar Piastri zárta az élen az F1-es Japán Nagydíj harmadik szabadedzését, csak George Russell tudott közel kerülni hozzájuk.

Jól áll a Mercedes Suzukában, de igazán a következő F1-es nagydíjon derül ki, mennyire erős általánosan a W16. Andrew Shovlin beszélt arról is, hogy Russell felnőtt a vezérpilóta szerepéhez.

Az autó működési ablaka nagyon kedvező, az érzet jó, a tempó gyors a csapathoz visszatérő új-zélandi szerint. Lawson ötödik, Hadjar harmadik helyen zárta a suzukai edzésnapot.

Nem csukta le az állítható hátsó szárnyát, ez vezetett az újonc ausztrál látványos becsapódásához az F1-es Japán Nagydíj második edzésén. A pilóta jól van.

Furcsán veszítette el az irányítást, de vissza kell még néznie a felvételeket. Szombaton egy Q3-as szereplésben reménykedik az Aston Martin F1-es pilótája.

Igaz ez az egész csapatközegre és az autóra egyaránt: az F1-es Japán Nagydíj péntekjén már bátrabban foglalkozott a beállításokkal is. De még tovább kell javulniuk.

A Mercedes pedig a dobogót: a szél még okozhat meglepetéseket, és a McLaren ismét erősnek tűnik, de Russellék úgy érzik, nekik is van mire építeniük az F1-es Japán Nagydíjon.

Az ausztrál nem a legkönnyebb szabadedzéseit zárta az erős szél miatt, de elégedett az MCL39-es teljesítményével: Norrishoz hasonlóan a Mercedest tartja a fő kihívónak Japánban.