A Red Bull motorpartnerének ügyvezető igazgatója három pályát nevezett meg a hátralévő hatból, ahol mindenképp a holland sikerére számít – igaz, a maradék háromból kettő ismeretlen terep.

Daniel Ricciardo álma is ugyanaz, mint bárkinek az F1-ben, eddig azonban nem afelé haladt egyik csapatánál sem. Fiatalabb korában még fájt neki ez a tendencia, mára azonban máshogy lát sok mindent.

Hatalmas harc folyik a Mercedes és a Red Bull csapatai között, így a feszültség is egyre nagyobb a két istálló között. Christian Horner szerint Toto Wolffra más nyomás nehezedik mint korábban.

Austinba látogat a Formula-1-es mezőny a szezonzárásra készülő W Seriesszel karöltve, de lesz még MotoGP és Extreme-E is Olaszországban – mutatjuk az időtervet a tv-közvetítésekkel együtt.

Első évének végéhez közeledve a maranellói istállónál, a spanyol pilóta megosztotta, milyen érzés a nagy múltú csapat tagjának lenni, hogyan változott az élete a szerződés aláírása óta.

Bár egyelőre még csak az első évét tölti a Formula-1-ben, Mick Schumacher máris felkeltette az egyik legnagyobb múlttal rendelkező csapat figyelmét. Jost Capito szeretné őt a Williamsnél látni.

2014 óta csak egyszer nem Mercedes nyert az USA Nagydíjon, Max Verstappen azonban az első helyet célozza – mint minden versenyen. A siker kulcsát is fejtegette, ami túlmutat azon, melyik csapat van épp lendületben.

Az AlphaTauri franciája szerint el kell fogadnia, hogy a Red Bull Sergio Perezt választotta, de ő ettől még motivált marad, mert világbajnok akar lenni, ezért dolgozik minden egyes nap.

Michael Andretti még a nyáron nyilatkozta, hogy mindenképpen szeretne magáénak tudni egy Formula-1-es csapatot a közeljövőben. Úgy tűnik, már talált is magának egyet.

Nem Vettel, hanem csapata hozza kellemetlen helyzetbe magát az utóbbi időben látott produkcióval – vélekedik a német. A vb-csatát is véleményezte: jelen állás szerint minden Hamilton mellett szól.

Michael Schumacher volt Nyikita Mazepin példaképe, ezért szeretné tudni, hogyan is vált annyira sikeressé. Bár a német legenda fia lett a csapattársa, eddig még nem beszéltek ilyesmiről.

Nem fejleszti tovább az idei versenygépét a Williams. A brit istálló mostantól kezdve szeretné bebiztosítani a konstruktőri tabellán megszerzett helyezését és a következő évre akarnak koncentrálni.

Az amerikai istálló csapatfőnöke, Günther Steiner bízik benne, hogy német pilótája törökországi időmérős remeklése önbizalomlöketet ad az alakulatnak, s lesznek még idén hasonló pillanataik.

Toto Wolff szerint a back-to-back győzelmek meghozták a jó hangulatot és az önbizalmat, a texasi pályát pedig amúgy is szeretik - feltüzelve érkeznek meg az USA Nagydíjra.

A Szaúd-arábiai Nagydíj már jó ideje a figyelem középpontjában van, most azonban napvilágot látott még egy hír, amely miatt nem nevezhető majd szokványosnak a közel-keleti verseny.

A Mercedes finn pilótája nem érzi úgy, hogy eltűnt volna az önbizalma, azt viszont elismerte, hogy az Olasz Nagydíjtól kezdve már elég volt kizárólag a vezetésre koncentrálnia.

Bár nem ért egyet a döntéssel, a Mercedes csapatfőnöke már látja, hogy miért éri meg a F1 számára sprintversenyeket rendezni. Toto Wolff szerint inkább a kereskedelmi szempontok érvényesültek.

Sem az ő, sem Sebastian Vettel idejében nem volt olyan a maranellóiak gondolkodásmódja, amilyen most, és ez vezethetett mindkettejük sikertelenségéhez. De új idők jöttek.

Stefano Domenicali szerint a promótereknek tetszik az ötlet és sokan jelezték, hogy szívesen rendeznének sprintet a jövőben - most azon dolgoznak, hogy finomhangolják a rendszert.

Az F1 utoljára 2019-ben járt az Egyesült Államokban, ennek eredményeként pedig Mario Isola úgy véli, a hétvégére vonatkozóan akad néhány kérdőjel az abroncsokkal kapcsolatban.