A hibridéra kezdetén a német gyártó motorja óriási erőfölényben volt, ezt sikerült látványosan megfordítania a Ferrarinak. A csapatfőnök elismeri az előnyt, de szerinte kevesebb, mint amit híresztelnek.
A holland pilóta rendkívül örül, hogy a japán gyártó ilyen gyors és megbízható motorral jelentkezett az évad második felében. Úgy véli, a Hondával nincsenek határok, óriási a fejlődési potenciál.
Jó dolog a Formula-1-es bajnokság, de más tervei is vannak 2020-ra a Red Bull holland pilótájának. Akár ti is harcolhattok vele egy jót a következő szezon során, ugyanis az online versenyzésről van szó.
Csavart egyet a szokásos Hamilton-Ferrari teórián Eddie Jordan. A brit a Mercedes-csapatfőnököt is viszi, így biztosítva magát Leclerc ellen. Vettel jobb esetben mehet a csillagos márkához.
Az Aston Martin hivatalosan megerősítette azokat a feltételezéseket, melyek szerint befektetőkkel tárgyalnak F1-es jövőjüket illetően. A pletykák szerint Stroll a Racing Pointhoz csábítaná a márkát.
A csapat a Pirelli 2021-es fejlesztőmunkájában vállal szerepet, azonban 2020-as modelljét nem használhatja a szezonkezdet előtt erre a célra, így egy átalakított versenygéppel is elő kell állnia.
A Ferrarinál egyre nagyobb teret kap a fiatal versenyzők felkutatása és kinevelése, most pedig Mattia Binotto szerint annak is eljött az ideje, hogy hölgyversenyzőket karoljanak fel Maranellóban.
Az ausztrál pilóta pozitív időszaknak tartja a Red Bullnál Verstappennel eltöltött éveit. Szerinte a kölcsönös tisztelet sok problémát áthidalt, és a holland fiatal sokat tanult tőle.
Sokan szeretnék, hogy újra összeálljon a Ferrari-Schumacher páros a Formula-1-ben, a Scuderia csapatfőnöke lehűtötte a kedélyeket. Egyelőre ennek számos akadálya van, de más csapatnál bemutatkozhat.
Szenzációként hatott bő egy éve, amikor a Williams bejelentette, Robert Kubica 2019-ben visszatér a mezőnybe. Csak egy szezonig tartott a csoda, a lengyel pedig érzi, hogy valószínűleg ennyi volt.
A Ferrarinál idén türelmesek voltak Sebastian Vettellel, de úgy tűnik, ez a türelem véges. A négyszeres bajnoknak a jelek szerint öt futama maradt arra, hogy jövőre bizonyítson, különben…
Maga Mattia Binotto jelentette be, hogy a Ferrari újratervezi erőforrását a 2020-as szezon előtt, mivel úgy látják, többet is ki lehetne hozni abból, de több figyelmet fordítanak az aerodinamikára is.
Maranellóban még mindig téma Max Verstappen korábbi kijelentése, melyben csalónak nevezte a Ferrarit, noha azt mondják, nem nagyon adnak egy 22 éves srác szavaira, mégis sok bonyodalmat okozott.
Sajtóérteülések szerint a német világbajnok az utolsó ferraris szezonjára készül, de nem vonul vissza 2020 végén, csak Fernando Alonso életútját követve a McLarenhez távozik.
A Red Bull holland F1-es pilótája szerint ha ő lenne Lewis Hamilton helyében, ő sem vállalna annyi kockázatot és kevésbé lenne agresszív, addig viszont keményebbnek kell lennie, ha harcolni akar.
Hosszú évek vergődése után végre látványosan megindult felfelé a wokingi istálló, összejött egy dobogós helyezés is. Csúcstechnikával igyekeznek megtörni a három élcsapat hegemóniáját.
A Toro Rossóval tavaly és idén is remekül versenyző fiatal francia pilóta már elért ezt-azt a Formula-1-ben, semmilyen anyagi gondjai nincsenek. Nem is olyan nagyon régen azonban ez nem így volt.
Már kapható a mögöttünk hagyott Formula-1-es szezont átfogóan bemutató kiadványunk. A gyűjtemény legújabb darabját olvasóink a Formula.hu webshopon keresztül is megrendelhetik.
Az F1-es mezőny jelenlegi tíz csapatának vezetője is szavazott arról, kik voltak 2019 legjobb pilótái. Vettel jókorát zuhant, Russell remekül szerepelt, Raikkönen pedig sehol nincs a listán.
Jövőre a Williamsszel mutatkozik be Nicholas Latifi a Formula-1-ben, szerinte pedig újoncnak lenni az autósport királykategóriájában óriási kihívással jár. A Williamst nem írná le két rossz év miatt.
