George Russell szerint a Williams F1-es csapatának a többieknél kétszer-háromszor gyorsabban kellene fejlődnie ahhoz, hogy utolérje a középmezőnyt. Ehhez kisebb csodára lenne szükség.

Bár Helmut Marko a szezon elején arról beszélt, hogy a Red Bull akár öt futamot is nyerhet, a tanácsadóval szemben a csapatfőnök Christian Horner arról beszélt, hogy egyelőre a lemaradásukat kell csökkenteni.

Az ausztrál F1-es pilóta szerint az emberek hajlamosak úgy kritizálnia versenyzőket, ahogy a focistákat szokták, pedig bizonyos folyamatoknak egyszerűen időt kellene adni.

A német világbajnok megvédte a Ferrari hozzáállását a pilóták közötti sorrendről, és kihangsúlyozta, náluk nincs elsőszámú pilóta, minden esetben az istálló érdeke élvez elsőbbséget.

Christian Horner szerint ez egy olyan terület, ahol még sok teljesítményt lehet találni és úgy érzi, hogy ez a Ferrari egyik titka - most már náluk is javában zajlik a munka az ExxonMobil-Honda párossal.

Bahreinben láthattuk, hogy hatalmas előnye van a Ferrarinak az egyenesekben, Mattia Binotto azonban felhívta rá a figyelmet, hogy Kínában már nem volt ilyen egyértelmű a helyzet.

A szezon előtt pontosan tudták, hogy a 2019-es év eleje nehéz lesz, így is kihozták a legtöbbet a pontszerzésekkel. Baku után azonban sűrűn és gyorsan érkeznek majd fejlesztések az autóra.

Mattia Binotto, a Ferrari F1-es csapatfőnöke szerint az ifjú Schumacher hozzáállása, munkamorálja nagyon emlékezteti őt arra, amit a hétszeres világbajnoktól látott korábban.

Az Alfa Romeo csapatfőnöke továbbra sem kételkedik Antonio Giovinazzi tudásában, szerinte minden összeesküdött a fiatal olasz ellen, aki egyébként néha még gyorsabb is, mint Kimi Raikkönen.

Egyáltalán nem látja biztosítottnak az egykor szebb napokat látott istálló jövőjét Bernie Ecclestone. Az elmúlt időszakban viszont elszipkázták tőlük a legjobb szakembereket, ezért is csúsztak le.

Toto Wolff elemezte az eddig történteket: 100%-os teljesítményt nyújtott a Mercedes, mindhárom futamon első és második helyet szereztek, dominanciáról mégsem beszél a csapatfőnök.

Bár a jelenlegi Formula-1-ben évek óta dominál és halmozza a győzelmeket Lewis Hamilton, ám Jackie Stewart szerint ebben hatalmas szerepe van fantasztikus autójának. A Mercedes segítette ehhez.

A mexikói 2012-re emlékezett vissza, amikor több élcsapat közül a McLarent választotta. A rá következő évben a wokingiak nem voltak versenyképesek, ami miatt úgy véli, hogy a hírnevét is elveszítette.

Az exversenyző, jelenleg szakkommentátorként tevékenykedő Martin Brundle arra számít, hogy Lewis Hamilton vb-címekben utoléri a hétszeres világbajnok legendát, Michael Schumachert, az efelé vezető úton pedig futamgyőzelmekben le is hagyja a németet.

Kínában látszott, hogy az olasz gárda egyértelműen Sebastian Vettelt támogatja, nem Charles Leclerc-t. Sokan elmondták a véleményüket, és Gerhard Berger is a Ferrari bírálóit képviseli az ügyben.

Bár az Alfa Romeo és Kimi Raikkönen nem kezdték rosszul 2019-et, a finn amondó, hogy ha tisztább versenyhétvégeket tudnak produkálni, még ennél is jobb eredmények jöhetnek.

A csapatfőnök Christian Horner szerint újdonsült versenyzőjüknek, Pierre Gaslynak mindenképp változtatnia kell vezetési stílusán, ha hozzá akar idomulni a 2019-es autó, az RB15 adott tulajdonságaihoz.

Toto Wolff döntött úgy, hogy nem ad esélyt Valtteri Bottasnak az eltérő stratégiára és inkább a biztosat választja - igaz, éppen egy közel sem biztos megoldással.

Max Verstappen úgy látja, az évad közepén már minden pályán veszélyes lehet a Mercedes-Ferrari párosra. A motor és az RB15-ös javulhat annyit, hogy képes legyen futamgyőzelmekre bárhol.

Frederic Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke tudatában van annak, milyen terhet jelent a patinás olasz márka hírnevét öregbíteni az F1-ben, éppen ezért szeretné visszavezetni a dobogóra az istállót.