Noha a 2021-es évad végén távozik az F1-ből a japán motorgyártó, főnökük szerint teljes gőzzel dolgoznak az idei erőforrás fejlesztésén, amellyel futamokat és világbajnokságot is nyernének.

Sokan az év ezen időszakában adják fel az újévi fogadalmaikat, ezért a McLaren csapata összeállított egy F1 által inspirált listát, ami segít egészségesebbé tenni a hétköznapjainkat.

Ralf Schumacher örül és reméli, hogy jó dolga lesz négyszeres F1-es világbajnok honfitársának az Aston Martinnál – viszont figyelmeztette is, hogy ne számítson egyből csodákra az új csapatától.

A Mercedes egyik potenciális 2022-es F1-es pilótája George Russell, akit sokan már most a gyári csapat autójában látnának. Toto Wolff szerint a versenyzőnek még van hova fejlődnie.

Carlos Sainz új fiú módjára kezdte dicsérni Charles Leclerc-t, akivel első közös szezonjuk elé néznek. Szerinte a monacói mára tökéletes kombinációja a fiatalságnak és a tapasztalatnak.

Továbbra is csapattársától lesi el az F1 fortélyait az Alfa Romeo olasz pilótája. Elárulta, első szezonjában csak a finnt másolta, azóta viszont sokkal önállóbb lett és készen áll újabb lépést tenni ebbe az irányba.

Már első versenye előtt a Formula-1 egyik legmegosztóbb személyiségévé vált Nyikita Mazepin. Szerinte nemzetisége közrejátszik abban, hogy ilyen kedvezőtlen fogadtatásban van része.

A kacagásra mindig vevő Lando Norris első F1-es évében számtalan kritikát kapott a könnyed hozzáállása miatt. Sokak szerint nem veszi elég komolyan a dolgát, de ő nem akar megváltozni más kedvéért.

Az F1 korábbi első embere szerint csupán azért húzza el a tárgyalásokat a Mercedes a hétszeres világbajnokkal, hogy a holtszezonban is a címlapokon szerepelhessenek.

Daniel Ricciardo köztudottan gyors F1-es pilóta, ám egyik korábbi munkatársa szerint emellett rendelkezik egy olyan kvalitással is, ami igazán összetart egy istállót.

Dr. Helmut Marko arra biztatta Sebastian Vettelt, hogy hagyja ki a 2021-es szezont, hogy aztán tisztábban dönthessen a szabályváltozást hozó 2022-es szezon előtt, így jobb csapathoz kerülve.

Bár újoncszezonjában nem helyeznek rá nyomást, a Haasnál debütáló orosz célja, hogy jobban teljesítsen hozzá hasonlóan az F1-be most megérkező német csapattársánál.

Az Alfa Romeo két versenyzője ellentétes várakozásokkal tekint a 2021-es szezon elé. Míg Giovinazzi elkapná az AlphaTaurit, addig Raikkönen az erősebb motortól sem számít komolyabb előrelépésre.

Mivel a Formula Podcast egyik állandó hangja csapatfőnökként ünnepelhetett már győzelmet Dakarban, nem mehettünk el szó nélkül a világ legnagyobb sivatagi versenyének 2021-es kiadása mellett.

A spanyol azt feltételezte, az olaszok minden versenyzőnél tapogatóznak, ezért eleinte félvállról vette az egyeztetéseket. A lelkesedése csak később nőtt, mikor a karantén alatt nem volt más dolga.

Eddie Jordan úgy véli, az Aston Martin nagy hibát követett el azzal, hogy Sebastian Vettel leigazolása mellett tette le a voksát, mivel a német 2020-ban teljesen leépítette magát.

A legtöbben sajnálattal vették tudomásul, hogy véget ért a barátinak tűnő kapcsolat a McLarennél csapattársakként versenyző Carlos Sainz és Lando Norris közt, de a brit szerint volt köztük feszültség.

Már régóta tudni lehetett, hogy a Suzuki MotoGP-csapatának feje, David Brivio a Renault-utódhoz tart. Az olasz a versenyigazgató posztot kapta meg – hogy ez pontosan mit takar, még az Alpine-nál sem tudják.

Megismétlődni látszik, ami egy éve történt: sajtóhírek szerint Monaco, Azerbajdzsán és Kanada sem tart idén nagydíjat. A Formula-1 részéről reagáltak a hírre.

A manapság a Channel 4-nál elemzőként dolgozó Eddie Jordan a maga idejében meglehetősen kemény üzleti partnernek számított, ezen pedig úgy fest, hogy nem sokat változtatott az idő vasfoga.