A csapatfőnök szerint egyetlen kanyar sincs, ami kidomborította volna az erősségüket – a gyengeségüknek tartott területre viszont annál nagyobb szükség lett volna.
Az utóbbi egy hét F1-es és főbb motorsportos híreinek összefoglalója a Pitwallban: a virtuális stúdióban Balogh Tamás, Gellérfi Gergő és Gobodics Tamás.
Bár a szezon első fele a Red Bull számára csalódást keltő volt, Verstappen és a csapat most új erőre kapott. A hátralévő hét futam még tartogathat izgalmakat – különösen, ha a Red Bull fenn tudja tartani jelenlegi formáját.
A Cadillac jövőre debütál az F1-ben – egyelőre a Ferrari segítségével, de már most építi saját motorprogramját 2029-re. A projekt élére az Audi korábbi F1-vezérét, Adam Bakert szerződtették.
Adrian Newey-val olyan együtt dolgozni, mintha 300-as tempó felett próbálnál Rubik-kockát kirakni — ám Alonso ennek ellenére minden perctől tanulást remél.
A szegedi Kutatók Éjszakáján több mint 600 érdeklődő merült el az F1 világában: egyetemi oktatók és a paddockban dolgozó szakemberek adtak elő a sportágról, és osztottak meg exkluzív történeteket a száguldó cirkuszból.
James Vowles, a Williams csapatfőnöke határozottan elutasítja az ötletet, hogy lerövidítsék az F1--es nagydíjakat – szerinte inkább a versenyhétvégék formátumán lehetne faragni, hogy frissebbé váljon a sport.
James Vowles szerint egyértelműen jó úton jár a Williams csapata, de még nagyon sok munka vár rájuk, hogy eljussanak az élmezőny szintjére. Szurkolóikat arra kéri, hogy tartsanak ki mellettük.
Készen áll az F1-es világbajnoki küzdelem növekvő intenzitására Oscar Piastri, aki csapatára és elsősorban menedzserére, Mark Webberre támaszkodik a bajnoki harc során.
Egy bajnok szerepét játszotta Andrea Kimi Antonelli a Mercedes szakembere szerint a bakui versenyhétvégén, amely során szinte egy rossz mozzanata sem volt a fiatal olasznak.
Zak Brown a címvédő fenyegetése ellenére sem akar beleszólni Piastri és Norris F1-es vb-küzdelmébe: győzzön a jobb Abu Dhabiban, mondja a McLaren vezére.