A bahreini F1-es teszt egyik fontos témája a rajt volt. Oscar Piastri szerint sürgősen foglalkozni kell a kérdéssel, mert komoly következményei lehetnek.
Nem tagadja a spanyol, hogy hátrányban van az Aston Martin, de nincs kétsége afelől, hogy az autóval minden problémát meg fognak oldani – a Honda-motornak viszont időt kell adniuk…
Bár van egy eleme az új autók vezetésének, ami szerinte is szembemegy a versenyzői ösztönökkel, de a Mercedes F1-es pilótája szerint így is előrelépést jelentenek a 2026-os szabályok.
Ezzel a humoros hasonlattal írta le a spanyol, mennyire az egyenesekre való energiaspórolásra tevődött át a hangsúlyt – de szerinte ettől az F1 még F1 marad.
Az idei autóknál különösen nehéz felmérni az erőviszonyokat, de a monacói szerint az Ezüst Nyilak és a Red Bull talán egy lépéssel a Ferrari előtt járnak.
Mármint a favorit státuszt illetően, miközben komolyak lehetnek a gondok a Williamsnél és az Aston Martinnál: utazó tudósítónk, Mészáros Sándor összegzése az első bahreini F1-es teszt utolsó napjáról.
Délelőtt Russell, délután pedig Antonelli volt a leggyorsabb pénteken, mögöttük Hamilton, Piastri és Verstappen révén a másik három nagycsapat is feltűnt – de a Ferrari leállt a nap végén.
„Várjuk csak meg Melbourne-t, már most tudom, mennyi energiát fognak hirtelen találni!” – így reflektált a négyszeres világbajnok Toto Wolffék kijelentésére, miszerint a Red Bull az etalon.
Lando Norris szerint ha valakinek ennyire nem tetszenek az új autók, akkor nem kötelező az F1-ben versenyezni, csinálhat mást is. Neki tetszik az új szabályrendszer.
Több aggály is felmerült az új rajtokkal kapcsolatban, de a lehetséges megoldásokra a Ferrari állítólag azt mondta, hogy ez mindenkinek a maga problémája.