A Cadillac 2026-os csatlakozásával 22 autóra bővül a Forma-1 mezőnye, ami ugyan nem hoz teljesen új időmérő-rendszert, de a kiesési szabályok finomhangolását igen: a Q3-ban továbbra is 10 autó harcolhat majd a pole pozícióért.

The post Így változik az F1-es időmérő 2026-ban: 22 autó, új kiesési határ appeared first on F1VILÁG.HU.

A 2026-os Forma-1-es szabályváltozások nem csupán technikai értelemben jelentenek teljes újrakezdést, hanem stratégiai szinten is alapjaiban rendezhetik át az erősorrendet. Az új kasztnira és erőforrásokra vonatkozó előírások minden csapat számára lehetőséget kínálnak arra, hogy jelentős előrelépést tegyen – vagy éppen nagyot hibázzon. Néhány istálló ezért már nagyon korán hátat fordított a 2025-ös idénynek, hogy minden erőforrását az új korszakra összpontosítsa.

The post A Ferrari mindent feláldozott 2025-ben – Vasseur őszintén beszélt a hibákról és a 2026-os évadról appeared first on F1VILÁG.HU.

A Mercedes bejelentette, mikor és milyen formában mutatja be 2026-os Forma-1-es autóját: a W17-es elsőként online renderképeken debütál, majd február elején egy hivatalos szezonindító eseményen is reflektorfénybe kerül.

The post Kiderült, mikor mutatják be az idei F1-es Mercedest, a Williams is elárulta terveit! appeared first on F1VILÁG.HU.

Ha hétfő, akkor Pitwall: a Formula.hu szokásos hírösszefoglaló műsorában Balogh Tamás, Gellérfi Gergő és Gobodics Tamás beszéli át az ünnepek, valamint az újév legfontosabb híreit, pletykáit, érdekességeit.

Sergio Perez a Cadillacnél tervezett visszatérésére készül, ám a Red Bullnál töltött évei továbbra is erősen foglalkoztatják: a mexikói pilóta szerint Milton Keynes-ben gyakorlatilag lehetetlen volt megfelelni az elvárásoknak, és a csapat működése eleve Max Verstappen köré épült.

The post „Ha gyors voltam, az volt a baj – ha lassú, az is” – Perez szerint lehetetlen volt megfelelni a Red Bullnak appeared first on F1VILÁG.HU.

Ha lassabb volt Verstappennél, akkor az volt a gond, ha gyorsabb, akkor meg az – árulta el a mexikói, aki így is roppant hálás az energiaitalosok F1-es csapatának.

Günther Steiner szerint a Ferrari házon belül már most megtalálhatta azt a versenyzőt, aki Lewis Hamilton esetleges visszavonulása után átveheti a helyét: a volt Haas-csapatfőnök úgy véli, Oliver Bearman „egyértelmű jelölt” lehet Maranellóban.

The post Bearman lehet Hamilton utódja, 2027-re megnyílhat az út előtte appeared first on F1VILÁG.HU.

Arvid Lindblad 2026-ban a Racing Bulls színeiben mutatkozik be a Forma-1-ben, és a nevezési listán egyedüli újoncként érkezik a mezőnybe – Liam Lawson csapattársaként egy rendkívül gyorsan felépített utánpótláskarrier végén kapja meg a lehetőséget.

The post Lindblad: „Minden évben a mély vízbe dobtak” – idén jön az F1-es bemutatkozás! appeared first on F1VILÁG.HU.

A 2026-os Forma-1-es szezon rajtja egyre közelebb kerül, az Alpine pedig most fontos mérföldkőhöz ért: a csapat először indította be a 2026-ra készülő F1-es autóját, ezzel hivatalosan is megkezdve az új korszakot.

The post Beindította Mercedes-motoros autóját az Alpine! appeared first on F1VILÁG.HU.

Oscar Piastri elárulta, milyen árat fizetett fiatalon a Formula–1-es karrierről szőtt álmaiért: korai elszakadás a családtól, bentlakásos iskola és felnőttes döntések egy tinédzser vállán.

Carlos Sainz rendkívül erős szavakkal méltatta korábbi csapattársát, Lando Norrist, aki a múlt hónapban megszerezte pályafutása első világbajnoki címét.

The post „Semmit nem hagy a tankban” – Sainz Norris nyers tempójáról és fejlődéséről appeared first on F1VILÁG.HU.

Az F1-es újoncokat rendszeresen tanácsokkal segítő Max Verstappen szerint hibáik teljesen természetesek, tehetségük viszont már most jól látszik – azt is kiemelte, számára kik tűnnek a legkiemelkedőbbnek.

Pierre Gasly szerint az Alpine a 2026-os Forma-1-es idényre készülve minden kitűzött célját teljesíti, és a francia pilóta kifejezetten biztatónak látja az Enstone-ban épülő csomagot a teljesen új szabályrendszer küszöbén.

The post Alpine-Mercedes korszak: Gasly szerint „minden jónak tűnik”, jön a nagy előrelépés? appeared first on F1VILÁG.HU.

A „macskaszemes” célzás után immár nem maradt kérdés: a Cadillac hivatalosan is leigazolta Guanyu Zhout, aki tapasztalatával kulcsszereplő lehet az amerikai csapat építkezésében.

Zhou Guanyu 2026-ban a Cadillac Forma-1-es csapatának tartalékpilótája lesz, mindezt mindössze három nappal azután erősítették meg, hogy bejelentették a Ferrarihoz fűződő kapcsolatának lezárását.

The post Hivatalos: Zhou lesz a Cadillac tartalékpilótája 2026-ban appeared first on F1VILÁG.HU.

Az FIA együléses versenyzésért felelős igazgatója szerint 2026 elején még lehetnek különbségek a Formula–1 mezőnyében, ám az új szabályrendszer hosszabb távon szorosabb versenyt ígér.

A Mercedesnél nem ringatják magukat abba a hitbe, hogy a 2026-os Forma-1-es korszakváltás automatikusan a csapatnak kedvez majd: Andrew Shovlin szerint egyáltalán nem számítanak arra, hogy az istálló az új éra mércéje lesz.

The post A Mercedesnél nem számítanak arra, hogy 2026-ban ők lesznek a mérce appeared first on F1VILÁG.HU.

A 2026-os Forma-1-es autók január végén először gurulnak pályára, ám a Red Bull már most jelezte: komoly versenyfutás az idővel, hogy a barcelonai tesztre minden a helyére kerüljön.

The post Red Bull: „Küzdelem” lesz időben elkészülni a 2026-os barcelonai F1-es tesztre appeared first on F1VILÁG.HU.

Az új sportigazgató, Will Courtenay végre munkába állhat a McLarennél: a Red Bulltól érkező szakember még 2024-ben írt alá, de szerződése eddig az energiaitalosokhoz kötötte.

Will Courtenay idő előtt megkapta a felmentést a Red Bullnál érvényben lévő szerződése alól, így a tervezettnél korábban foglalhatja el sportigazgatói posztját a McLarennél. A váltás már jó ideje ismert volt a paddockban, ám most a felek a vártnál korábbi megállapodásra jutottak.

The post Idő előtt távozhat a Red Bull kulcsembere, a McLarennél folytatja sportigazgatóként! appeared first on F1VILÁG.HU.