Arvid Lindblad 2026-ban a Racing Bulls színeiben mutatkozik be a Forma-1-ben, és a fiatal brit versenyző nem titkolja: pályafutása egyik legfontosabb támasza Helmut Marko volt, aki a Red Bullnál eltöltött két évtized után távozásra készül.

The post Lindblad: Marko hitt bennem, amikor mások nem – sokat köszönhetek neki appeared first on F1VILÁG.HU.

Alex Albon együttérzését fejezte ki Yuki Tsunoda felé, miután a japán versenyző 2026-ra elveszítette versenyzői ülését, és a Red Bullnál tartalékos szerepkörbe került.

The post Albon kiállt Tsunoda mellett a Red Bull döntése után: „Megérdemel egy helyet az F1-ben” appeared first on F1VILÁG.HU.

Nagy különbségek vannak a csapatok között, jól látszik, hogy mennyit ér egy-egy helyezés is a konstruktőri tabellán, főleg a költségsapkához viszonyítva.

Helmut Marko 2026-ban már nem lesz a Red Bull Forma-1-es csapatának tagja, ugyanakkor egyértelművé tette: Max Verstappen felé továbbra is nyitva hagyja a kapcsolat lehetőségét, és szükség esetén szívesen segít neki.

The post „Természetesen” – Marko felajánlotta Verstappennek a „telefonos segítséget” távozása után is appeared first on F1VILÁG.HU.

Max Verstappen szerint Christian Horner rengeteg üzenetet ír neki, és a versenyhétvégék során, de akár a szünetekben is beszélnek egymással.

Max Verstappen 2026-ban új rajtszámmal kezdi meg Forma-1-es szezonját: a világbajnoki cím elvesztése miatt nem használhatja tovább az 1-est, és már az is kiderült, melyik számra vált. Az „1”-es rajtszám a bajnok számára van fenntartva, ugyanakkor nem kötelező azt használni.

The post Kiderült, milyen rajtszámmal vág neki Verstappen a 2026-os szezonnak appeared first on F1VILÁG.HU.

Max Verstappen elárulta, hogy Christian Horner menesztése után is folyamatosan tartották a kapcsolatot, és a korábbi csapatfőnök egészen az abu dhabi fináléig rendszeresen üzent neki a vb-hajsza legfeszültebb időszakában.

The post Verstappen elárulta: Horner a menesztése után is végig mellette állt a hajrában appeared first on F1VILÁG.HU.

A Red Bull klasszisa nem az 1-essel, de nem is a 33-assal indul 2026-ban, egy korábbi csapattársa számár ragasztja fel az autójára.

A Mercedes vezére szerint elméletben gyorsabbak is lehetnének a jövő évi erőforrások az eddiginél, de az egyenesek végére elfogy a teljesítmény.

Laurent Mekies szerint a Red Bull 2025-ös idényének második felében látott feltámadásában nemcsak az RB21 fejlesztése, hanem Max Verstappen elképesztő állandósága és technikai érzékenysége is döntő szerepet játszott.

The post Mekies: Verstappen a Red Bull „legjobb szenzora” – és talán a legdrágább is appeared first on F1VILÁG.HU.

A Forma-1 történetének legnagyobb technikai átalakulása érkezik 2026-ban, amikor a sportág új szabályrendszerre vált. Az FIA célja, hogy gyorsabb, látványosabb, fenntarthatóbb és kiszámíthatatlanabb versenyzést hozzon, miközben az autók és a versenyzők szerepe is jelentősen átalakul.

The post Videóban mutatjuk meg, hogyan alakul át a Forma-1 2026-ban! appeared first on F1VILÁG.HU.

Laurent Mekies, a Red Bull F1-es csapatfőnöke szerint lenyűgöző együtt dolgozni Max Verstappennel – a francia szakember azt emelte ki, hogy a holland pilóta mindenki másnál jobban együtt él a motorsporttal.

Alexander Albon reméli, hogy Yuki Tsunoda, akit a Red Bull 2025 végén lecserélt, ugyanúgy visszatérhet az F1-be, ahogy ő is tette egy év kihagyás után.

Oscar Piastri a 2025-ös világbajnoki csata fájó elvesztése után azt szeretné, ha a téli szünetben minél inkább eltávolodhatna a Forma-1-től: Ausztráliába utazik, hogy családjával és barátaival töltődjön fel a következő idény előtt.

The post Piastri „kikapcsolna” a télen: Ausztráliában tölti a szünetet a fájó vb-vereség után appeared first on F1VILÁG.HU.

Alig több mint egy hónappal a 2026-os korszak első, zárt kapus barcelonai tesztje előtt a Forma-1 és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) új látványterveken mutatta meg, milyen irányt vehet a következő generációs autók formavilága – és közben a 2026-ra szánt technikai megoldások elnevezéseit is átszabták.

The post Aktív aerodinamika, kevesebb leszorítóerő: bemutatták a 2026-os F1-es autók új látványterveit appeared first on F1VILÁG.HU.

Az F1 adott közre némi összefoglalót és egyszerű magyarázatot azzal kapcsolatban, hogy mi vár ránk a 2026-ban induló teljesen új érában.

Ralf Schumacher élesen bírálta Helmut Markót Christian Horner kapcsán tett nyilatkozata miatt, és úgy véli, a Red Bull korábbi tanácsadója most olyan ügyeket visz a nyilvánosság elé, amelyeket korábban maga is megakadályozhatott volna.

The post Schumacher: Markónak igaza van, de most már csak „piszkos szennyest” tereget Hornerről appeared first on F1VILÁG.HU.

Zak Brown a McLaren wokingi bajnoki ünnepségén sem hagyta ki a lehetőséget, hogy jókedvű, ám kifejezetten csípős poénokkal „pörkölje” meg Lando Norrist és Oscar Piastrit – az egyik Alpine-utalása pedig villámgyorsan bejárta a közösségi médiát.

The post Zak Brown kemény Alpine-poénnal szúrt oda Piastrinak a McLaren ünnepségén appeared first on F1VILÁG.HU.

Az egykori F1-es pilóta és tévés szakértő, Juan Pablo Montoya szerint Helmut Marko távozása mögött egyértelműen a Red Bull átalakulása és az irányítás átrendeződése áll.

Pierre Gasly elárulta, hogy bármennyire fájdalmas volt, egy ponton már inkább megkönnyebbülést jelentett számára, hogy 2019-ben elküldték a Red Bulltól, mert úgy érezte, nem kapta meg a szükséges támogatást és eszközöket ahhoz, hogy kihozza magából a maximumot.

The post Gasly őszintén a Red Bull-lefokozásról: „Szinte megkönnyebbülés volt” appeared first on F1VILÁG.HU.