A hónap végén mindkét Red Bull-csapat először kaphat ízelítőt a teljesen új, házon belül fejlesztett erőforrásból, miközben a Ford a kezdeti terveknél jóval nagyobb szerepet vállal a projektben – immár a belső égésű motor terén is.

The post A Ford a vártnál is nagyobb szerepet vállal a Red Bull új F1-es motorprojektjében appeared first on F1VILÁG.HU.

Lewis Hamilton szerint a 2026-os Forma-1-es szabályforradalom egyik legfontosabb mozgatórugója az, hogy a sport alapja a folyamatos kihívás – nélküle egyszerűvé válna a bajnokság.

The post Hamilton: a szabályváltozások nélkül „könnyű” lenne a Forma–1 appeared first on F1VILÁG.HU.

A Ferrari elköszönt 2025-ös tartalékpilótájától, Zhou Guanyutól: a kínai versenyző a 2026-os Forma-1-es szezon előtt elválik a maranellói istállótól.

The post Távozik a Ferraritól Zhou Guanyu: véget ért a 2025-ös tartalékos szerep appeared first on F1VILÁG.HU.

Charles Leclerc az első, szimulátoros tapasztalatok után még kritikusan beszélt a 2026-os Forma-1-es autókról, ám a Ferrari mérnökeivel végzett munka hatására már jóval pozitívabban tekint a közelgő korszakváltásra.

The post Leclerc visszakozott: már várja a 2026-os F1-es autók kihívásait appeared first on F1VILÁG.HU.

A Racing Bulls vezérigazgatója, Peter Bayer elárulta, miért bízik benne, hogy a csiszolatlan gyémánt Arvid Lindbladből újabb „koronaékszer” válhat a csapatnál.

„Ha egy bizottság tervez versenylovat, a végén teve lesz belőle” – Pat Symonds szerint pontosan ez történt a 2026-os F1-es motorformula megalkotásakor.

Gabriel Bortoleto és Max Verstappen kapcsolata jóval túlmutat az F1-es paddockon: a brazil újonc szerint a holland világbajnok már a juniorévekben is kulcsszerepet játszott a döntéseiben.

Az Audi F1-es programját irányító Mattia Binotto szerint a modern Formula–1-ben nem ritka, hogy a motor- és az autófejlesztés külön országban zajlik – a Red Bull pedig már megmutatta, hogy így is lehet nyerni.

A 2025-ös Forma-1-es szezon bőven szolgált felejthetetlen pillanatokkal: a bajnoki küzdelem az utolsó pillanatig nyílt maradt, a pályán drámai csaták és meglepetések jöttek, miközben a háttérben is egymást érték a nagy horderejű fordulatok.

The post A 2025-ös F1-es szezon legemlékezetesebb pillanatai: drámák a pályán és azon kívül appeared first on F1VILÁG.HU.

A 2026-os F1-es szabályrendszer új helyzet elé állítja a mezőnyt, de Günther Steiner úgy véli, Max Verstappen pontosan tudja majd, mikor és hova érdemes lépnie a sikerek folytatásához.

Oscar Piastri számára fájdalmasan alakult a 2025-ös F1-es szezon második fele, de az ausztrál pilóta összességében büszkén tekint vissza az évre, amelyet fontos tanulási időszakként él meg.

Távozik a Ferraritól a csapat tartalékversenyzője, a korábban a Sauber színeiben összesen 68 F1-es nagydíjon induló Guanyu Zhou.

Max Verstappen 2025-ben a legtöbb körön át haladt az élen a Forma-1-ben, ám a statisztikai elsőség ellenére lemaradt a világbajnoki címről.

The post Verstappen töltötte a legtöbb kört az élen 2025-ben, mégsem lett világbajnok appeared first on F1VILÁG.HU.

Andrea Kimi Antonelli úgy érzi, a Mercedes imolai hátsó felfüggesztés-módosítása komoly visszaesést hozott számára: a fiatal olasz szerint a változtatás „két-három hónap” fejlődést vett el tőle első Forma-1-es idényében.

The post Antonelli: Két-három hónapot veszítettem a Mercedes elhibázott futóműmódosítása miatt appeared first on F1VILÁG.HU.

Isack Hadjar szerint 21 évesen „nagyon szerencsés”, hogy közvetlen közelről tapasztalhatja meg „a világ legmagasabb szintjét” Max Verstappen csapattársaként a Red Bullnál – ugyanakkor már most jelezte, van egy dolog, amit kifejezetten nem vár az új szerepkörben.

The post Hadjar komolyabb közegre számít a Red Bullnál, és egy dologtól már most tart appeared first on F1VILÁG.HU.

A regnáló F1-es világbajnok szerint abban a Q3-as körben rácáfolt saját magára: a rossz eredmények és hibák után rájött, hogy meg tudja csinálni.

A Ferrari F1-es főnöke úgy érzi, olyan mértékű fejlesztési versenyt láthatunk 2026-ban, hogy szinte teljesen mindegy, milyen formában kezdik meg a szezont.

A McLaren F1-es vezére kijelentette: a tavalyi kritikák és kétes helyzetek ellenére is kitartanak az alapelveik mellett.

A csapatfőnökökhöz hasonlóan maguk a versenyzők is a címvédésről hajszállal lemaradó négyszeres világbajnokot látták a legjobbnak a 2025-ös idényben.

Gabriel Bortoleto számára fájdalmasan alakult az első hazai Forma-1-es nagydíjhétvége, mégis úgy érzi, a brazil közönség szeretete és támogatása élete egyik legkülönlegesebb élményévé tette az interlagosi szereplést.

The post Bortoleto: Fájó volt a brazil hétvége, mégis életem legcsodálatosabb élménye appeared first on F1VILÁG.HU.