Megszületett a megállapodás a hétvégén, a következő napokban jöhet a hivatalos bejelentés is arról, hogy Rafael Camara váltja Esteban Ocont a Haas F1-es ülésében.

Elhibázta a bokszbejáratot, majd rossz döntést hozott, ezért maradt le a dobogóról és lett csak hatodik Szingapúrban Lewis Hamilton. Fájdalmas lecke ez, és sajnálja a csapatot emiatt.

Toto Wolff szerint hat F1-es futamra kell még készülni 2026-ban, úgyhogy ő maga még nem számolgatja, hogy pontosan hol és hogyan lehet világbajnok Kimi Antonelli.

Ugyan komolyat csatázott Hamiltonnal és Antonellivel is, a címvédő úgy gondolja, a dobogó ma nem lehetett volna meg, mert a Mercedes gyorsabb volt nála. Nincs megelégedve a hétvégi teljesítményével.

Dupla dobogó is lehetett volna ma a Ferrari mérlege, Lewis Hamilton azonban végül elvesztette nemcsak a harmadik, de a negyedik és az ötödik helyet is. A csapatfőnök szerint nem volt kérdés, hogy milyen taktikát követnek majd.

A Red Bull csapatfőnöke szerint most már minden pályán versenyképes az autó, ez pedig megmutatja, hogy mennyire jó munkát végez Milton Keynes az autó és a motor frontján is.

Negyedik helyről indult, végül kalandos verseny után a harmadik helyen ért célba a Mercedes pilótája, aki egy karnyújtásnyira van már csak attól, hogy megkoronázzák. Ő egyelőre igyekszik élvezni a mai futam gyümölcsét.

Charles Leclerc szerint a Ferrari tempója még mindig nem elég jó, de elismerte, hogy ezen a hétvégén erősebbek voltak, és hogy lehetett volna kicsit keményebb a rajtnál Verstappen ellen.

Ez volt az egyetlen helyszín, amely még hiányzott neki, de most itt is sikerült nyernie, ráadásul magabiztosan, minden kört vezetve. A holland szerint ő és a csapat is rendkívül motivált most.

Kimi Antonelli előnye már 100 pont felett jár George Russell előtt, Max Verstappen pedig közelít a harmadik, sőt a második helyhez is a Red Bull-lal.

Remekül alakult karrierje 250. futama az elitkategóriában.

Max Verstappen sorozatban másodszor nyert, Charles Leclerc és Kimi Antonelli fért még fel a dobogóra Szingapúrban.

A rajtnál Leclerc megtámadta, de ezt követően esélye sem volt senkinek: tökéletes hétvégét zárt és zsinórban második nagyíjgyőzelmét aratta a Red Bull klasszisa Szingapúrban.

Feltartotta Carlos Sainzot, mégsem kapott büntetést az Audi pilótája, mivel a történtekhez egy, az időmérő rendszer miatti félreértés vezetett. Az FIA elmagyarázta a furcsa esetet.

Verstappen-sprintgyőzelem után Verstappen-pole, na de sikerül-e ezt újabb győzelemre váltania a hollandnak, akit a Ferrarik és Antonelli kerget? Így fest a nagydíj rajtrácsa.

Verstappen-sprintgyőzelem után Verstappen-pole, na de sikerül-e ezt újabb győzelemre váltania a hollandnak, akit a Ferrarik és Antonelli kerget? Így fest a nagydíj rajtrácsa.

A sprint és a pole is Verstappené lett, nem elégedetlenek a Ferrarinál, Antonelli előnye tovább nőtt, kiválasztotta a Haas Ocon utódát – Mészáros Sándor a szingapúri F1-es paddockból jelentkezik.

George Russell elismerte, hogy saját hibája miatt esett ki a szingapúri sprinten, és ebből fakadt, hogy a baleset után újjáépített Mercedes pedig szerinte már nem működött ugyanúgy az időmérőn.

Párizsban is maradhatott volna, így értékelte Isack Hadjar az eddig történteket újabb műszaki hibája után, majd a sprintformátumot is bírálta.

A wokingiak F1-es főnöke a szingapúri sprintfutamon látott kontakt után jelezte: el fognak beszélgetni a versenyzőikkel – ugyanis senki sem lehet nagyobb a csapat érdekeinél.