Az Alpine nyílt levélben utasította vissza a Colapintót támogató agresszív „szurkolói” horda részéről érkező, szabotázsról szóló vádakat, miközben az online zaklatás ellen is határozottan fellépett.
A nagy sebességkülönbségek és az ezekből fakadó kockázatok a suzukai baleset nyomán a figyelem középpontjába kerültek. James Vowles szerint az F1 már keresi a megfelelő válaszokat.
Alex Wurz szerint a versenyzők tele vannak ötletekkel, megoldásokkal, javaslatokkal, nem érdekli őket a politika, csak a végeredmény: sosem volt még ilyen aktív a közös csoportjuk.
Laurent Mekies méltatta Max Verstappen autósporthoz való elköteleződését, az érzékét, a gondolkodását, és azt, hogy hogyan képes motiválni, irányítani maga körül az embereket.
Kemény számára, hogy csak a képernyőkön keresztül követheti a nagydíjakat, de a Red Bull japán tartalékosa továbbra sem tett le arról, hogy újra az F1-ben versenyezzen.
A Ferrari monacói F1-es pilótája szerint az erőforráson kell elsődlegesen javítaniuk – amikor a szabályok lehetővé teszik. De addig is koncentrálhatnak más területre.
Johnny Herbert szerint az F1-es pilóták új generációja mindig jobb, mint az előző volt, és úgy érzi, Kimi Antonelli lehet Max Verstappen utódja a csúcson.
Három korábbi F1-es pilóta is ugyanúgy vélekedik: az F1 sokat veszítene azzal, ha Max Verstappen elhagyná, bár abban is egyetértenek, hogy utána is lenne élet.
Április teljes egészében kimarad az F1-es versenynaptár programjából a két törölt nagydíj miatt, legközelebb májusban rendeznek futamot. Mutatjuk a menetrendet.
Stroll élvezte a kieséséig az F1-es Japán Nagydíjat, Alonso pedig reméli, célba érése motivációt jelent. Az Aston azonban jelezte: egyelőre nincs mit ünnepelniük.
Az időmérőn még rutinosabb csapattársa van előnyben, de versenytempóból nagyot lépett előre – véli a friss F1-es vb-éllovas. Attól egyelőre nem tart, hogy feszültté válhat a viszonyuk.
