Charles Leclerc és Lewis Hamilton szerint sem tudta tartani a riválisok fejlesztési ütemét a Ferrari, Hamilton szerint az autó hátulja korlátozza őket.

Palou ügyvédje keményen kérdezte Zak Brownt a tanúvallomása során, de a felek továbbra sem értenek egyet abban, hogy mi hangzott el.

A Red Bull vezetése egyértelmű célt tűzött ki Liam Lawson számára: további pontokat kell szereznie, ha meg akarja tartani a helyét a Formula–1-ben.

Utasoknak érzi magukat a Ferrari F1-es autójában a monacói, és nem látja, fejlesztések híján mitől fordulna jobbra a helyzetüket. Hamilton az időmérőkön javítana.

Még az utóbbi nagydíjakon is érkeztek újítások az RB21-eshez, pedig a többség már 2026-ra koncentrált – a bikások F1-es vezére elárulta, mi a filozófiájuk.

Andrea Stella szerint alapvető fontosságú, hogy a McLarennél részletes és alapos megbeszélést folytassanak a Szingapúri Nagydíjon történtek után.

George Russell teljesebbnek érzi magát, nyugodtabb, jobban tudja, hogy mit kell csinálnia: úgy gondolja, hogy készen áll a világbajnoki harcra is.

Hat versenyhétvége, három sprint, nagyrészt Amerika, egy kis Ázsia: ez vár még ránk a 2025-ös F1-es szezonban.

A hétfői nap hírei, érdekességei, megszólalásai, háttércikkei az F1-ből a Formula.hu szokásos esti összefoglalójában.

Bajnok a McLaren, de az ünneplést újabb papaja-konfliktus árnyékolta be, miközben Russell nyert, de nincs szerződése, vándorolnak a fiatalok és a szakemberek az F1-ben – erről és sok másról szól az új Pitwall.

Hamiltonnak a végére szinte teljesen el is szálltak a fékjei, de Leclerc is egész versenyen küzdött velük az F1-es Szingapúri Nagydíjon.

„Mondjátok meg ti!” – reflektált Toto Wolff arra az újságírói kérdésre, hogy szerinte minek volt köszönhető a George Russell győzelmét eredményező tempó.

A szingapúri incidens ellenére is úgy érzi az F1-es éllovas, hogy a wokingi alakulat egyenlő bánásmódban részesíti a két bajnokaspiráns pilótáját.

A Ferrari F1-es főnöke szerint biztonsági szempontból nem volt aggályos a brit problémája Szingapúrban, de frusztrálta őket, hogy anélkül nem tűnt rossznak a tempója.

A regnáló F1-es világbajnok szerint nyernie kellett volna Szingapúrban ahhoz, hogy igazán életben tartsa a reményeit a címvédésre – ahogy a konstruktőri ezüst is nehezen lesz elérhető.

Nem érzi úgy a brit, hogy bármi rosszat csinált volna a Piastri elleni start utáni harc során Szingapúrban: eleve először Verstappen autójával koccant össze.

Miután Norris és Piastri összeértek Szingapúrban, a McLaren vezetői, Zak Brown és Andrea Stella megerősítették: nem lesz szigorítás, a pilóták továbbra is szabadon versenyezhetnek egymás ellen.

Dühös rádióüzenetben ment neki Lewis Hamiltonnak Fernando Alonso, miután alig fél másodperccel maradt le tőle Szingapúrban. Az Aston Martin versenyzője szerint Hamiltonnak nem lett volna szabad folytatnia a futamot.

Hamilton fékhibával küzdött, de ez nem mentség a pályahatárok megsértése alól: a stewardok 5 másodperces büntetést szabtak ki rá az F1-es Szingapúri Nagydíj után, így Alonso örökölte tőle a 7. helyet.

Nehéz versenyen van túl Oscar Piastri, aki a negyedik helyen ért célba Szingapúrban. A McLaren F1-es pilótája elmondása szerint az első kör eseményei után már csak menteni próbálta a lehetőségeket.