Több javaslat is terítéken lehet a költségkorlátozás reformjára, amellyel segítenének az alsóházhoz tartozó csapatoknak az esetleges felzárkózásban.

Toto Wolff megerősítette: a sepangi fejlesztés körüli kérdőjelek kapcsán összehasonlító tesztet fognak végezni a régi és az új specifikáció között. Hivatalos Russell motorcserés büntetése is.

A Ferrari monacói pilótája szerint a rivális alakulatnál rendszerint helyes döntéseket hoznak, ezért meg kell vizsgálniuk, ők mit csinálnak jobban ilyen téren.

Információink szerint 2030-tól Ruanda adhat majd otthont F1-es nagydíjnak, ezzel térhet vissza a sportág az afrikai kontinensre, valamint a kontinens a sportág vérkeringésébe és versenynaptárába.

Toto Wolff szerint Antonellinél minden könnyűnek tűnik, és időbe telt, amíg Russell elfogadta a 2026-os helyzetet. Bármelyikük is nyer, az remek sztori lesz, ő nem szól bele ebbe.

Gőzerővel dolgozik a csapat azon, hogy Szingapúrra meglegyenek a válaszok, de egyelőre csak annyit tudnak, hogy az autó másképp viselkedett, mint szokott. Russell hibájáról is csak egy dolgot derítettek ki.

Büntetést kap a soron következő F1-es hétvégére George Russell, a Mercedes viszont aon dolgozik, hogy legalább a dupla büntetést elkerülhesse a brit pilóta.

Sprinthétvégére utazik a szingapúri városi pályára az F1, de lesz MotoGP, Superbike és NASCAR is: mutatjuk a hétvége teljes programját a tv-közvetítésekkel együtt.

George Russell szerint az FIA-nak tovább kellene foglalkoznia a pilóták extrém hőség elleni védelmével, Max Verstappen azonban inkább szaunázni hívta brit riválisát.

Az F1-es Bahreini Nagydíjon az Alpine ismét pont nélkül maradt, miközben a Racing Bulls mindkét autójával pontot szerzett, ezzel Pierre Gasly szerint riválisuk újabb ajándékot kapott.

Mi történik valójában a Red Bullnál és mennyire reális az, hogy mostantól győzelmekért fog harcolni Verstappen és Isack Hadjar? Min csúszott el a Mercedes Sepangban?

Speciális autófestéssel készül a szingapúri villanfényes versenyre az Audi. Mutatjuk a képeket.

Bár a slick gumik nem bizonyultak jó döntésnek eleinte, mégis idei harmadik pontszerzésének örülhetett Sepangban az Aston Martin és a veterán spanyol.

A posztot hat éven át betöltő és az F1-es visszatérést is eldöntő Koji Watanabe visszavonul, a helyét Keiichi Yasuda veszi át 2027-ben a HRC élén.

A vb-éllovas Mercedes-pilóta szerint a sepangi újraindítás is megmutatta, mennyire jól érzi az autóját Verstappen a trükkös körülmények között.

A dobogós mentés után már viccelődött az elszúrt kockáztatáson a Ferrari hétszeres világbajnoka – pedig úgy érezte, anélkül akár a győzelemért is harcolhattak volna.

Verstappen idei első győzelmétől és egy kínos szoftverfrissítésről szólt a Bahreini Nagydíj versenynapja Sepangban: utazó tudósítónk, Mészáros Sándor jelentkezik a paddockból.

Értetlenül áll a futamon látott tempóhiánya előtt a Red Bull franciája, akinek a fináléban ráadásul az akkumulátora is lemerült, így védtelen volt a Ferrarikkal szemben.

Több pilóta ismét kritizálta a 2026-os szabályrendszert és a döntéshozókat a sepangi felvezető körös káosz után: Carlos Sainz szerint bárki is döntött négy-öt éve az irányról, mostanra egyértelmű, hogy az rossz.

Szerinte több tényező példátlan együttállása vezetett egy olyan szoftverproblémához, amellyel korábban nem szembesültek.