Fontos számára a saját csapatának építése, és az, hogy mennyire lesz versenyképes a Verstappen.com Racing 2026-ban.

Az összes fontos tudnivaló a szerdától péntekig zajló, harmadik F1-es téli teszttel kapcsolatban.

Távozott a Red Bull Racing főtervezője, Craig Skinner - tudta meg a RacingNews365. A Red Bull megerősítette a szakember távozását.

Hiába érkezett Adrian Newey és új szélcsatorna, az Aston Martinnál tudják, hogy nem lehet varázsütésre megteremteni a sikert – kemény időszak áll a silverstone-i F1-es csapat előtt.

Rotációban ugyan, de a versenynaptár része marad a katalán versenypálya: Barcelona Spával évenkénti váltásban fogadja majd az F1 mezőnyét.

Lassabb autók, kevesebb leszorítóerő, brutális kigyorsítások és szokatlan vezetési technikák – Piastri szerint komoly alkalmazkodásra van szükség az új F1-ben.

A Ferrari F1-es csapatfőnöke szerint túl van lihegvev a kérdés, hogy Hamilton új versenymérnöke még nincs véglegesen kijelölve.

Az Alpine francia F1-es pilótája egy újabb szempontból fogalmazott meg kritikákat a 2026-os szabályokkal és autókkal kapcsolatban.

Nem tagadja a japán motorgyártó, hogy egyelőre hátrányban vannak az Aston Martinnal együtt, de így is értékesnek nevezték a bahreini F1-es teszten megtett köröket.

Pierre Wache technikai igazgató szerint „vannak kihívásaik” ezen a téren, de szerinte ez mindenkire igaz – és jobb is a helyzet, mint a korábbi szabályváltozás alkalmával.

Bár messzemenő következtetéseket nem akar levonni, de a wokingiak F1-es főnöke arra jutott a szimulációk alapján, hogy két riválisuk is előttük jár.

Az eddig Sauber néven futó csapat és az Audi erőforrás-részlegének összeolvadása nem volt egyszerű, de a csapatfőnök szerint a teszten már érezhető volt az előrelépés.

Miközben több világbajnok is élesen bírálta az új Formula–1-es szabályrendszert, George Russell jóval árnyaltabban közelít a kérdéshez – és kissé oda is szólt Max Verstappennek.

David Coulthard szerint érthető Lewis Hamilton és Max Verstappen elégedetlensége az új erőforrás-szabályokkal kapcsolatban – a versenyzők úgy érzik, elveszítettek valamit.

Az Aston Martin korábbi csapatfőnöke, a jelenleg is a csapatnál dolgozó Mike Krack szerint az Adrian Newey tervezte AMR26-ban van potenciál, de egyelőre messze vannak a riválisoktól.

Bár a fogadóirodák szerint a Mercedes az esélyes, George Russell óvatosan értékelte a bahreini tesztet: szerinte Barcelonához képest visszaléptek.

Nehéz év után próbál új lendületet venni Jack Doohan: az Alpine-tól való távozás után a Haas tartalékosaként kapott új esélyt, de nem elégszik meg ennyivel.

Esőgumitesztet tarthat a Pirelli Bahreinben, a sivatag közepén. A cél a teljes esőabroncs használhatóságának javítása.

A négyszeres világbajnok szerint az új F1-es korszak „kevésbé tiszta” versenyzést hoz, és ha nem találja benne az örömét, máshol keres kihívást.

Vegyesek a vélemények a 2026-os autókról, de Charles Leclerc nem kertelt: az előzés nehezebb lett, az élmény pedig gyökeresen megváltozott.