Bejelentést tett az Aston Martin F1-es csapata: elindítják juniorprogramjukat, az első résztvevő egy spanyol F3-as pilóta, de Fernando Alonso gokartos projektjét is felkarolták.
Korábbi mercedeses csapatfőnöke jelezte: időbe telik a hétszeres F1-es világbajnoknak az átállás a Ferrarinál, de egyébként is mindig erősebb a szezonok a második felében.
A februári filmes nap után ezúttal egy igazi F1-es tesztet teljesített a 17 éves brit: az akkor még AlphaTauri névre hallgató istálló 2023-as gépével körözött Imolában.
A McLaren-ütközés utózöngéi, az erőviszonyok fejtegetése, George Russell és a Williams jövője, érkező és maradó pályák, valamint számos izgalmas nem F1-es futam – a múlt hét hírei a Pitwallban.
A Williams F1-es csapatfőnöke szerint bizonyos újságcikkek miatt törtek már össze emberek, de ő a maga részéről maximálisan tiszteli Fred Vasseurt és a Ferrarinál végzett munkáját.
Fernando Alonso könyörtelenül számonkéri az Aston Martint, hogy semmiben se kössenek kompromisszumot, ami a 2026-os autó fejlesztését illető – erről Andy Cowell, az istálló csapatfőnöke beszélt.
Bár George Russell megszerezte a Mercedes idei első győzelmét, Oscar Piastri szerint riválisa túlságosan le van maradva ahhoz, hogy beleszóljon a 2025-ös világbajnoki címért zajló küzdelembe.
Fred Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke cáfolta azokat a pletykákat, miszerint Charles Leclerc a távozását fontolgatja. A francia szakember nem érti, miért kell minden héten újra és újra reagálniuk ugyanazon híresztelésekre.
Christian Horner nem akar messzemenő következtetéseket levonni, de rámutatott: a barcelonai remeklés után megvolt az első McLaren-dobogó nélküli F1-es nagydíj 2025-ben…
Juan Pablo Montoya szerint ez hajszolja hibákba az időmérők hajrájában a britet – azt pedig nem érti, miért nem kapott büntetőpontot a kanadai ütközésért.