A Red Bull csapatfőnöke szerint most már minden pályán versenyképes az autó, ez pedig megmutatja, hogy mennyire jó munkát végez Milton Keynes az autó és a motor frontján is.

Negyedik helyről indult, végül kalandos verseny után a harmadik helyen ért célba a Mercedes pilótája, aki egy karnyújtásnyira van már csak attól, hogy megkoronázzák. Ő egyelőre igyekszik élvezni a mai futam gyümölcsét.

Charles Leclerc szerint a Ferrari tempója még mindig nem elég jó, de elismerte, hogy ezen a hétvégén erősebbek voltak, és hogy lehetett volna kicsit keményebb a rajtnál Verstappen ellen.

Ez volt az egyetlen helyszín, amely még hiányzott neki, de most itt is sikerült nyernie, ráadásul magabiztosan, minden kört vezetve. A holland szerint ő és a csapat is rendkívül motivált most.

Kimi Antonelli előnye már 100 pont felett jár George Russell előtt, Max Verstappen pedig közelít a harmadik, sőt a második helyhez is a Red Bull-lal.

Max Verstappen sorozatban másodszor nyert, Charles Leclerc és Kimi Antonelli fért még fel a dobogóra Szingapúrban.

A rajtnál Leclerc megtámadta, de ezt követően esélye sem volt senkinek: tökéletes hétvégét zárt és zsinórban második nagyíjgyőzelmét aratta a Red Bull klasszisa Szingapúrban.

Feltartotta Carlos Sainzot, mégsem kapott büntetést az Audi pilótája, mivel a történtekhez egy, az időmérő rendszer miatti félreértés vezetett. Az FIA elmagyarázta a furcsa esetet.

Verstappen-sprintgyőzelem után Verstappen-pole, na de sikerül-e ezt újabb győzelemre váltania a hollandnak, akit a Ferrarik és Antonelli kerget? Így fest a nagydíj rajtrácsa.

Verstappen-sprintgyőzelem után Verstappen-pole, na de sikerül-e ezt újabb győzelemre váltania a hollandnak, akit a Ferrarik és Antonelli kerget? Így fest a nagydíj rajtrácsa.

A sprint és a pole is Verstappené lett, nem elégedetlenek a Ferrarinál, Antonelli előnye tovább nőtt, kiválasztotta a Haas Ocon utódát – Mészáros Sándor a szingapúri F1-es paddockból jelentkezik.

George Russell elismerte, hogy saját hibája miatt esett ki a szingapúri sprinten, és ebből fakadt, hogy a baleset után újjáépített Mercedes pedig szerinte már nem működött ugyanúgy az időmérőn.

Párizsban is maradhatott volna, így értékelte Isack Hadjar az eddig történteket újabb műszaki hibája után, majd a sprintformátumot is bírálta.

A wokingiak F1-es főnöke a szingapúri sprintfutamon látott kontakt után jelezte: el fognak beszélgetni a versenyzőikkel – ugyanis senki sem lehet nagyobb a csapat érdekeinél.

A működési tartománya még mindig szűk az „új” Mercedesnek, de a világbajnoki éllovas úgy érzi, egyre jobban kezdik megérteni a frissített csomag működését.

Bár a Q3 megint nem jött össze a hétszeres F1-es világbajnoknak Szingapúrban, amiért magát ostorozta, de reméli, vasárnap a Ferrari versenyre kelhet a Red Bull-lal.

A Q1-ben és a Q2-ben még szenvedett, de a legjobbkor rakta össze a legjobb körét a Ferrari monacói pilótája a szingapúri időmérőn – de úgy érzi, ennél is lehetett volna jobb.

Szoros küzdelemben szerezte meg a pole-t Max Verstappen a Formula–1-es Szingapúri Nagydíj időmérőjén. A holland szerint jó irányba haladnak, és viccesen megjegyezte, a rajtja a mainál aligha lehet rosszabb.

Verstappen-pole a Ferrarik előtt, mögöttük sormintában a Mercedesek és a McLarenek: mutatjuk a szingapúri kvalifikáció teljes sorrendjét.

A Q1-ben és a Q2-ben még Hamilton volt a leggyorsabb, de végül a Red Bull négyszeres világbajnoka folytatja hibátlan hétvégéjét. A Ferrarik a második-harmadik helyen, előzve Antonellit.