A Mercedes F1-es vezére kijelentette: megfelel minden előírásnak a 2026-os erőforrásuk – és egyúttal azt üzente a panaszkodó riválisoknak, hogy inkább törődjenek a maguk dolgával.

2021 óta nem tapasztalták azt a Mercedesnél, hogy minden a várakozások szerint működik, de a brit szerint még korai favorit státuszról beszélni, mivel több rivális is lenyűgözte.

Az újonnan érkezett bajor gyártó F1-es vezére nem tagadja, hogy rengeteg még a teendőjük, de éppen a hibák feltárása miatt volt rendkívül fontos számukra a barcelonai shakedown.

A barcelonai shakedown még a rendszerek ellenőrzéséről és a problémák megoldásáról szólt az F1 új csapata számára, a teszten viszont már nem a megbízhatóság lesz a fókuszban.

Balesettel végződött a Red Bull új versenyzője számára a barcelonai F1-es teszthét – ráadásul ez a teljes csapat programját befolyásolta.

Eltűnt Franco Colapinto kiemelt támogatója az Alpine szponzori portfoliójából. Mi az oka, mi várható most?

Csapatként és motorgyártóként is a Mercedes vitte a prímet a teljesített körök tekintetében, de a Ferrari és arányaiban a Red Bull sem szégyenkezhet: mutatjuk az összesített számokat.

Nem úgy végződött a Red Bull-os karrierje, ahogy szerette volna, de csak akkor jönne vissza az F1-be, ha adottak a megfelelő feltételek a győzelemhez.

Sajtóhírek szerint a jövő héten ismét tanácskoznak az FIA és a motorgyártók képviselői a Mercedes és a Red Bull Ford által kihasznált kiskapu megoldásáról.

Bár kisebb problémák hátráltatták a futásteljesítményt, a McLaren szerint a barcelonai F1-es teszt elérte célját: a technikai igazgató kiemelte az adatgyűjtés és a pályán szerzett tapasztalatok jelentőségét.

Lewis Hamilton szerint a 2026-os szabályokkal érkező új F1-es autók több olyan tulajdonságot hoztak vissza, amelyeket korábban különösen kedvelt. A brit pilóta biztató első hetet zárt.

Stefano Domenicali szerint a 2026-os szabályváltozások új lendületet adnak a Formula–1-nek, miközben a versenynaptár kialakítása továbbra is az egyik legösszetettebb feladat.

A Ferrari elérte célját a barcelonai F1-es teszten: az SF-26 megbízhatóan működött, a versenyzők értékes tapasztalatokat szereztek, a zárónapon pedig a tempó is megmutatkozott.

Pozitívan zárta az első 2026-os Formula–1-es tesztet a McLaren. A csapat az utolsó napon már adatfeldolgozásról, beállításokról és tanulságokról beszélt, Norris és Piastri is értékelt.

Max Verstappen szerint ígéretes, de még korántsem kész a Red Bull új erőforrása. A négyszeres világbajnok az első F1-es teszt után beszélt a tanulságokról és a fejlesztés előtt álló feladatokról.

Fernando Alonso szerint már az első körök után érezni lehet, milyen irányba halad az Aston Martin új szabályokra épített F1-es versenygépe, az AMR26 fejlesztése.

Sergio Perez elárulta, hogy pályafutása egyik legnehezebb időszakában inkább hátat fordított volna a Formula–1-nek, mint hogy aláírjon a Caterhamhez.

A Ferrari, a Mercedes és a McLaren található a barcelonai teszt összesített köridőlistájának első helyein – mutatjuk az eredményeket és a körszámokat.

Az utolsó pillanatokban Lewis Hamilton nemcsak a napi, hanem a teljes heti köridőlista élére is ugrott, közel kétszáz kört futott ma a Haas – itt vannak a pénteki eredmények.

Az új technikai szabályok miatt jelentősen megváltozott Formula–1-es környezetben keresi a határokat a Ferrari – Charles Leclerc szerint a tanulási folyamat csak most kezdődött el.