Az első nap végén a McLaren vb-éllovasa tűnik a leginkább magabiztosnak: Mészáros Sándor és Horváth Dániel helyszíni bejelentkezése az F1-es szezonzáró paddockjából.
A középmezőny egyes szereplői is beleszólhatnak az időmérős csatába – véli a brit. A csapattárs Antonelli szerint a Mercedes ott van a harcban, de a McLaren egy lépéssel a többiek előtt jár.
Attól függetlenül, világbajnok lesz-e, Max Verstappen felzárkózása bekerül a történelemkönyvekbe Laurent Mekies szerint. Verstappen higgadtsága és Tsunoda lehetséges szerepe is szóba került a sajtótájékoztatón.
Oliver Bearman volt a pénteki nap meglepetése Abu Dhabiban: az ifjú brit F1-es a második szabadedzést a negyedik helyen zárta a Haasszal, a lassú kanyarokban pedig ő volt a leggyorsabb.
Ha meg tudják oldani a pénteki gondokat, jobb helyzetbe kerülhetnek – véli a hétszeres F1-es világbajnoka. Leclerc számára viszont öccse szereplése jelentette az egyetlen pozitívumot.
Oscar Piastri szerint az autó „jól áll”, de a lágy gumikon elkövetett hibája miatt nem mutatta meg, mire lenne képes. Több kör, több tapasztalat és egy kis ritmuskeresés – ezekben bízik holnapra.
Az F1-es Abu Dhabi Nagydíj mindkét pénteki szabadedzésének leggyorsabbja szerint pozitív volt a nap, de ennél többet vár az autótól, a McLarennek van mit javulnia szombatig.
Verstappen pénteki értékelése szerint autója kezelése „állandó küzdelem”, és bár összességében nem elégedetlen, úgy látja: a Norris vezette McLaren előttük jár egykörös és versenytempóban is.
Lando Norris autózta a leggyorsabb kört a szezonzáró F1-es Abu Dhabi Nagydíj második szabadedzésén, Max Verstappen második, Oscar Piastri pedig tizenegyedik lett.
Zak Brown elismerte: „őrültség lenne”, ha nem tennének meg mindent, ha esetleg úgy alakul, hogy már csak az egyik versenyzőjüknek van reális esélye az F1-es címre.
Egy percig sem élvezte a ground-effect autókat, semmit sem fog hiányolni belőlük – bár tart tőle, hogy a 2026-os F1-es szabályrendszer sem fog sokaknak tetszeni…
Közvetlenül a Katari Nagydíj után tudta meg a sorsát a japán: a tesztpilótai státuszból is sokat tanulna, egyetlen motivációja pedig továbbra is az F1.
Újabb mérföldkövek a leendő 11. csapatnál: több FIA-törésteszten is átmentek, így Graeme Lowdon csapatfőnök szerint most indulhat igazán az autó építése.
Jogosnak tartja, hogy 2026-ra koncentráltak, de egyelőre csak bízni tud benni, hogy ez győztes lépés volt. A saját és a csapat teljesítményével elégedett, csak az autóéval nem.