Charles Leclerc szerint a váratlanul jó monacói szereplés után visszatérhetnek a 2025-ös küszködős valósághoz Barcelonában – bár reméli, közeledni fognak az élbolyhoz.

Ha hinni lehet a versenyzőiknek, a Red Bullnál és a McLarennél sem aggódnak az első szárnyak szigorúbb tesztje miatt – de Carlos Sainz sem számít nagy átrendeződésre.

A monacói újabb rádiós félreértés után sokan azt találgatták, hogy nem minden stimmel a Ferrari-pilóta és Adami között, de a hétszeres F1-es világbajnok szerint remek a kapcsolatuk.

A regnáló világbajnok nem érzi úgy, hogy igazán harcban lenne a címvédésért a McLaren párosával a 2025-ös F1-es szezonban.

A kétszeres F1-es világbajnok szerint pusztán Newey jelenlététől jobban működött az Aston Martin Monacóban. A spanyol még nem érzi úgy, hogy közeledne a visszavonulása.

A McLaren monacói F1-es győztese szerint nem csak ő és Piastri esélyes idén: Verstappent botorság lenne leírni, hiszen Imolában is legyőzte őket.

David Coulthard vezeti a Red Bull F1-es autóját azon a szeptemberi parádén, amelyet Budapesten rendeznek – tudta meg a Formula.hu.

A spanyol szerint nem szabad még megítélni sem Hamilton, sem Hülkenberg, sem az ő szereplését az új csapatában, mert mindenhez idő kell.

A technikai elemző szerint Verstappen és Leclerc, az autók közül pedig akár a McLaren és a Mercedes is jól járhat a hétvégétől érvényes módosítással.

Günther Steiner szerint nem elég stabil a Red Bull autója, és hiába tud extra hétvégéket összerakni Max Verstappen, ez a végén nem lesz elég.

Oscar Piastri szerint ő talán kevésbé brutális, de alapvetően ugyanúgy áll hozzá a csatákhoz, mint a négyszeres világbajnok holland.

Valamekkora változásra azért számítanak a főszereplők, de nem tudják, hogy valójában hogyan alakulnak át az erőviszonyok. Ketten is megemlítették a Ferrarit.

Carlos Sainz szerint a futam manipulációjának számít az, ahogyan a pilóták feltartották a mezőnyt csapattársuk megsegítése érdekében Monacóban, és sürgősen megoldást kell találniuk a problémára.

Max Verstappen egyéni világbajnoki címére koncentrál a Red Bull 2025-ben, hiszen a bikások csapatfőnöke szerint szinte lehetetlen legyőzni a McLarent az istállók harcában.

Stefano Domenicali, a Formula–1 elnök-vezérigazgatója szerint a Monacói Nagydíjon bevezetett két kötelező kerékcsere sikeres próbálkozás volt. Úgy véli, a kísérlet felhívta a figyelmet a városi pálya korlátaira, és izgalmas stratégiai kérdéseket vetett fel.

Jön a 2025-ös F1-es szezon kilencedik versenyhétvégéje: menetrend, változások, tudnivalók, esélyek, várakozások a barcelonai futammal kapcsolatban.

A Ferrari utóbbi időben tapasztalt gyengélkedése miatt nem számítottak erős hétvégére Monacóban, végül azonban teljesen megváltoztak az elvárásaik Charles Leclerc tempóját látva.

A koncentráció megtartásával küzdött a leginkább a Monacói Nagydíjon a Racing Bulls-os Liam Lawson, aki idei legjobb eredménye ellenére többet várt magától a hercegség utcáin.

1,2 milliárd dolláros, vadonatúj helyszínre szerveződő projekttel kopogtat az F1 ajtaján Marokkó – tudta meg a Formula.hu.

Az újonnan beszálló gyártót és a Saubert irányító szakember elmondta: minden eddiginél összetettebbek a 2026-os F1-es erőforrások, de biztos benne, hogy jó irányt választottak.