Egyetlen új padlólemezzel számoltak, végül háromlépcsős fejlesztés lett belőle: így ugrott előre a sereghajtók közül az F1-es Brit Nagydíjon dobogót is szerző csapat.
A középmezőny élére kormányozná az elődje által megkezdett utat folytatva a Racing Bullst az új F1-es csapatfőnöke, aki úgy érzi, felkészült az új feladatkörre.
Új hátsó futómű és átalakuló (?) vezetőség a Ferrarinál, Russell és Verstappen, Bottas és az Alpine vagy a Cadillac, meglepetések és sztorik a hétvégén: a hét hírei a Pitwallban.
A korábbi többszörös F1-es győztes szerint még kérdés, hogy Silverstone egyszeri villanás volt vagy egy trend kezdete. Button viszont hisz volt csapattársában.
Továbbra is minden tőlük telhetőt megtesznek a Red Bullnál, de a regnáló F1-es világbajnok jelezte: aligha kapják el záros határidőn belül a wokingiakat.
Toto Wolff szerint a Ferrari F1-es csapatvezetőjének bizalomra és türelemre van szüksége – ha ő nem lenne a Mercedes élén, szívesen dolgozna együtt Vasseurrel.
Bár a Red Bull F1-es csapatfőnökének távozása az időzítést tekintve szokatlan volt, Zak Brown szerint egyáltalán nem nevezhető váratlannak, hiszen a csapatnál régóta nem csitultak a konfliktusok.
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke szerint nem kell aggódni a 2026-os új technikai szabályok miatt, amelyek az F1 történetének egyik legnagyobb szabású átalakítását hozzák.
Lewis Hamilton részletesen beszélt arról, miért nem könnyű számára az átállás a Ferrarihoz, és melyek azok a területek, ahol még mindig alkalmazkodnia kell az SF-25-ös versenygéphez.
Toto Wolff elismerte, hogy a Mercedesnél nem idegenek számára a nehéz döntések, és ha a csapat el akarja csábítani Max Verstappent a Red Bulltól, akkor ismét komoly választás elé kerülhet – ezúttal a saját versenyzői jövőjével kapcsolatban.
Toto Wolff elismerte, hogy a Mercedesnél nem idegenek számára a nehéz döntések, és ha a csapat el akarja csábítani Max Verstappent a Red Bulltól, akkor ismét komoly választás elé kerülhet – ezúttal a saját versenyzői jövőjével kapcsolatban.
Továbbra is forr a levegő Max Verstappen körül: miközben a Red Bull a Horner-korszak lezárása után új időszámítást nyit a csapat életében, a világbajnok pilóta jövője is a találgatások kereszttüzébe került.
A ferraris debütálás és a 2024-es szezon sikerei elrontották kicsit, a 2025-ös év számára az ébresztő. Büszke teljesítményére, de nehéz elégedettséget érezni egy 12. hely után.