A McLaren vezérigazgatója úgy véli, mindössze egy fejlesztésre van szüksége riválisaiknak, hogy utolérjék, esetleg meg is előzzék a brit csapatot a világbajnoki küzdelemben.

A korábbi F1-es versenyző szerint megvan a lehetősége annak, hogy Lando Norris elhagyja a McLarent, amennyiben fiatalabb csapattársa, Oscar Piastri árnyékába szorul.

A Ferrari csapatfőnöke szerint az új szabályok érkezésével elkerülhetetlen, hogy a jelenleginél nagyobb legyen a szakadék az F1-es csapatok között 2026-ban.

Az Aston Martin ügyvezetőjeként és csapatfőnökeként tevékenykedő Andy Cowell szerint Fernando Alonso jelenléte mindenki számára motiváló hatással van a csapatnál.

Peter Bayer, a Racing Bulls vezérigazgatója szerint szó sincs erről, Max Verstappent viszont évszázados tehetségnek tartja, ami jelentősen megnehezíti csapattársai életét.

A Mercedes 18 éves újonca számos hasznos tanácsot kap Valtteri Bottastól, az Ezüstnyilak harmadik számú versenyzőjétől.

2026 végéig biztosan, 50 éves koráig viszont tuti nem fog versenyezni a spanyol: olyan pozícióban akar lenni, ahol a leginkább segíteni tudja az Aston Martint.

Az időmérőkön kell javulnia a Red Bull japánjának az F1-es tanácsadó szerint, aki kifejezetten méltatta a Racing Bulls francia újoncát.

Az FIA szerint az F1 Bizottság megvitatta a kérdést, de még folytatni fogják a beszélgetést a 2026-os erőforrásokkal kapcsolatban.

George Russell szerint jó formában vezet, de még bőven van benne fejlődési potenciál, és ez izgatottá teszi.

Günther Steiner szerint nem elfogadható, hogy a stewardok nem a szokásos büntetést adták Max Verstappennek Szaúd-Arábiában azért, mert hogy az eset az első körben történt.

Soha korábban nem dolgozott még olyan csapatnál a francia versenyző, ahol gyorsabban reagáltak volna egy adott problémára, mint a Haasnál teszik – Ocon rendkívül elégedett új állomáshelyén.

Öt versenyhétvégén van túl az F1 2025-ös szezonja, de mi jön most, mikor érkezik meg a mezőny Európába? A menetrend.

Nem agyal ugyan sokat rajta, de bízik benne a hétszeres világbajnok, hogy a jövő évi F1-es szabályrendszer révén újra neki kedvezőbbek lehetnek az autók.

Úgy érzi a McLaren britje, hogy a versenytempója neki a legjobb most az F1-ben, a szombatjain viszont dolgoznia kell – ha ez sikerül, a vb-vezetést is visszaveheti.

Nem kell sokat várnia a vörösöknek az újításokra – Frederic Vasseur pedig állítja: tudják, mi a gyengeségük és hol kell beavatkozniuk.

A tökéletességre való törekvése miatt hibázik sokat Lando Norris, aki tudja, hogy kissé nyugodtabbnak kéne lennie, ha jobban szeretne teljesíteni – elsősorban az időmérőkön.

A korábbi F1-es pilóta és FIA-steward úgy véli, Max Verstappen tiszteletlenül viselkedett dzsiddai veresége és büntetése után. Johnny Herbert szerint Horneréknek be kell ismerniük, hogy nincs igazuk.

Zak Brown szerint nehéz lett volna választania Carlos Sainz megtartása és Lewis Hamilton leigazolása között, és azt is kijelentette, hogy örömmel látná Alonsót a McLaren új WEC-csapatában.

A Cadillac F1-es csapata 2026-ban debütál, és Ferrari motorokkal kezdi meg szereplését, majd 2029-től már a saját fejlesztésű GM motorjaik hajtják majd autóikat.