A regnáló világbajnok egyből az élre állt a Red Bull-lal, mögötte Leclerc és Antonelli végzett péntek délután. Norris a negyedik helyen, Piastri viszont a tízen kívül.
Charles Leclerc zárta az F1-es Mexikóvárosi Nagydíj első szabadedzését az első helyen, miközben kilenc újonc – köztük O’Ward, Lindblad, Aron és Crawford – kapott lehetőséget.
Kilenc fiatal (és nem annyira fiatal), definíció szerint újonc versenyző vett részt az F1-es Mexikóvárosi Nagydíj első szabadedzésén, melyet Charles Leclerc zárt az első helyen.
A Verstappennel hirtelen újra vb-esélyessé váló energiaitalosok az egyetlenek, akik nemcsak a hűtőpanelekhez nyúltak hozzá a hétvégi F1-es futam előtt.
Hamilton szerint a bajnokság véghajrájában Verstappen élvezi a mentális fölényt, miközben a McLaren rutintalanabb pilótái a vezető pozíció terhét cipelik – és ez döntő lehet Mexikóban is.
Carlos Sainz nem ért egyet azzal az öt rajthelyes büntetéssel, amit az austini ütközése miatt kapott. A fiatal Kimi Antonelli másképp látja a helyzetet, de mindketten igyekeznek túllépni az eseten.
Bár Austin óta jó pár nap eltelt, Oliver Bearman még mindig nem nyugodott meg: Tsunoda manőverét „veszélyesnek és sportszerűtlennek” tartja, és fontolgatja, hogy az eligazításon is felveti a témát.
Isack Hadjar számára egy álom válna valóra, ha felkerülhetne a Red Bull nagycsapatába Max Verstappen mellé, de ugyanakkor beismerte, hogy megrémíti a gondolat.
George Russell szerint nem lesz képes megfogni a McLareneket a mostanában remeklő Max Verstappen. A saját szezonjával kapcsolatban elmondta, minden hétvégén maximumon teljesítenek.
Túltette magát az Austinban történteken Yuki Tsunoda és Liam Lawson. Előbbi – akinek hamarosan eldőlhet a sorsa a Red Bullnál – bocsánatot is kért a VCARB-tól.
A sajtó hajlamos túlzásokba esni akkor, ha a Ferrariról van szó, ami egyszerre megnehezíti a maranellóiak dolgát, de különlegessé is teszi őket – véli pilótájuk, Charles Leclerc.
Csak saját teljesítményére és minél több F1-es győzelemre összpontosít a holland – úgy érzi, ha bajnoki címet nyer, ha harmadik lesz a végén, a Red Bull büszke lehet a felzárkózásra.
Sajtóhírek szerint az Aston Martin az egyik alakulat, amely megszegte az F1-es költségszabályokat – de csak adminisztrációs hibáról van szó, amelyet el is ismertek.
Maga a vb-éllovas árulta el az F1-es Mexikóvárosi Nagydíj sajtónapján, hogy az austini események után máris újra tiszta lappal versenyezhetnek házon belül.
Paddock-pletykák szerint legalább két csapatnak gondja lehet a 2024-es pénzügyi szabályok betartásával, nagy valószínűség emiatt késik az ezzel kapcsolatos szokásos, éves bejelentés.