Kiakadt Carlos Sainzra a leintést követően Oscar Piastri, aki azt javasolta versenytársának, hogy igazán lehetne figyelmesebb, mielőtt manőverbe kezd. Az ütközés egy győzelmi esélyt vett el tőle.
A spanyol szerint nem saját hibájából koccant Oscar Piastrival, egyszerűen nem tudott róla, hogy éppen lekörözni készülnek őt. Technikai probléma vezetett az incidenshez.
Ugyan Kimi Antonelli végül a dobogón végzett, és tovább növelte előnyét a pontversenyben, a Mercedes csapatfőnöke szerint nem lehetnek teljesen elégedettek. Főleg a csapat munkáján kell javítani.
Az elmúlt hétvégéken még a mezőny végén szerepelt az Aston Martin, a Magyar Nagydíjon azonban három csapatot is maga mögé utasított. Fernando Alonso szerint a fejlesztések már most érezhető előrelépést hoztak.
Bár a rajtnál átvette a vezetést Lando Norristól, Oscar Piastri futama végül rémálommá vált a Hungaroringen. Az ausztrál szerint egymás után jöttek a problémák, amelyek végül kieséshez vezettek.
A McLaren csapatfőnöke úgy véli, az F1-es Magyar Nagydíj teljesen tisztán vívták meg versenyzői a házon belüli csatát: Norris egyszerűen gyorsabb volt, Piastrit pedig a lekörözöttek hátráltatták.
Működött a McLaren fejlesztési csomagja, és Oscar Piastri kiesése ellenére is a wokingiakhoz szállt a Magyar Nagydíj győzelme. Norris hálás a csapatának, de tudja, nem dőlhetnek hátra.
A Mercedes eredetileg egykiállásos taktikával próbálkozott Kimi Antonellinél, de végül változtatnia kellett, ami a világbajnoki éllovas szerint kulcsfontosságú döntésnek bizonyult.
Bár a hétvége alapján nem számított ilyen eredményre, Max Verstappen végül másodikként intették le a Hungaroringen. A holland szerint minden a jó stratégiai döntéseken és a hibátlan végrehajtáson múlt.
Antonelli előnye tovább nőtt, Hamilton kicsit ellépett Russelltől, Verstappen megelőzte Piastrit, Lawson már a 9., az Audi a Williams előtt – az F1-es bajnokságok állása a Magyar Nagydíj után.
Norris a pole után végül a futamgyőzelmet is behúzta, bár ehhez kellett némi rásegítés Carlos Sainztól, miután sokáig Piastrinak állt a zászló. Verstappen tartotta a tempót, Antonelli még a dobogón.
Nem tévedés a cím: bepótolják az év elején elmaradt F1-es Bahreini Nagydíjat, de nem a Közel-Keleten, hanem a Malajziai Nagydíj korábbi helyszínén, Sepangban – ezen a néven!
Hiába volt végig versenyképes, Lewis Hamilton számára ismét rosszul alakult az időmérő vége: hajszállal maradt le a pole-ról, majd megbüntették, amit követően csalódott üzenetet tett közzé.
Bár a 2026-os Formula–1-es szabályok rengeteg kritikát kaptak, Alex Wurz szerint már most látszik, hogy a versenyzők hangja meghallgatásra talált az FIA-nál és a gyártóknál.
McLaren-pole, csalódás a Ferrarinál és a Mercedesnél, Alonso maradhat az Astonnál, furcsa futam kerülhet be a naptárba: a Magyar Nagydíj szombati napjának összefoglalója a hungaroringi paddockból Mészáros Sándortól és Gobodics Tamástól.
Norris a pole-ban, Hamilton és Antonelli büntetéseivel viszont Leclerc, Piastri és Verstappen követi őt: így vág neki a mezőny a 41. hungaroringi futamnak.
Nem pusztán az eredmény miatt volt fontos, hogy a fejlesztés működni látszik az Aston Martinnál: ez visszaigazolást jelent, lendületbe hozhatja és irányba állíthatja a csapatot a spanyol szerint.
Csak rövid ideig vette el a gázt, és a baleset helyszínén áthaladva még gyorsabb is volt, mint az előző körben, így háromhelyes rajtbüntetést kapott a vb-éllovas az F1-es Magyar Nagydíjra.
