Meglepte a Ferrari versenyzőjét a Mercedes-pilóták hatalmas előnye, és szerinte ez már akkora, hogy semmivel nem lehet kompenzálni. A harmadik hely elvesztését sajnálja.
Semennyire nincs elragadtatva az új szabályoktól a címvédő a szezon első időmérője után. A hatodik hellyel ugyan elégedett, de reméli, hogy a sport mihamarabb ráeszmél a változtatások szükségességére.
Továbbra is kritizálja a 2026-os F1-es autókat a holland: szerinte nehéz megváltoztatni őket, pedig szükség lenne rá. A Mercedes-fölényt látva megjegyezte: hosszú szezon lesz.
Ötödik-hatodik hely jutott az Ausztrál Nagydíj időmérőjén a McLarennek. A csapat helyi versenyzője nem igazán lepődött meg a látottakon, bár remélte, hogy azért előrébb lehetnek.
Nem számított ekkora előnyre a Mercedes csapatfőnöke, ám elmondása szerint nem volt zökkenőmentes időmérőjük: épp csak pályára tudtak gurulni, amihez Verstappen balesete adott elég időt nekik.
Aligha tudja teljesíteni a versenytávot az F1-es Ausztrál Nagydíjon az Aston Martin – de a spanyol szerint segíthet a csapatot motiválni, ha addig sem tök utolsók.
Látványos becsapódással indította az évet a holland világbajnok, aminek az okát is elárulta – elmondása szerint még sosem találkozott ilyen problémával, így fontos, hogy kivizsgálják.
Úgy gondolta, a Ferrari és a McLaren is előtte jár, de jól sikerült az utolsó köre az F1-es Ausztrál Nagydíj időmérőjén. A Mercedesek ellen viszont esélytelennek érzi magát.
Helyi idő szerint délelőtt még nagyon rosszul nézett ki ez a nap a Mercedes olasz pilótája számára, azonban az időmérőn végül odaért csapattársa mellé az első sorba.
Közel nyolctizedes előnnyel zárta a mezőny előtt a pole-pozícióban az idei év első kvalifikációját Russell, akihez egyedül csapattársa férkőzött közel – ám a futam szerinte még okozhat meglepetéseket.
A papírformát érvényesítve a Mercedes brit pilótája vezetésével fölényesen kisajátította az első rajtsort az idénynyitón. Hadjar a harmadik, Verstappen viszont már a Q1-ben falban találta magát.
A legvégén villant meg a Mercedes brit pilótája, több mint hat tizedet adott a Ferrariknak – csapattársa viszont csúnyán lezúzta az autót az F1-es Ausztrál Nagydíj utolsó edzésén.
Nikolas Tombazis, az FIA együléses szakágakért felelős vezetője rendkívüli sajtótájékoztatón jelentette be, hogy biztonsági okokból az egyik egyenesmód-zónát azonnali hatállyal törlik az F1-es Ausztrál Nagydíjon.
Rendeztek két szabadedzést, elhangzott számos érdekes nyilatkozat, közzétett két fontos dokumentumot az FIA, a Honda látja a fényt az alagút végén – pénteki F1-es hírek és sztorik.
„Nagyon extrém esetekben kizárás vagy a következő futamról való eltiltás is alkalmazható” – áll a sportfelügyelők frissített irányelveiben az ütközések legsúlyosabb eseteire.
Kezd megoldódni az Aston Martin és a Honda problémája? A japán gyártó szerint a pénteki második szabadedzésen már látszottak a javulás jelei az erőforrás működésében.