Miközben egyes források szerint Russell már egyeztetett Hornerrel, ő maga higgadtan reagált a Verstappen-pletykákra, míg főnöke állítja, hogy a cél a brit szerződésének meghosszabbítása.

Ezt ígéri Helmut Marko: szerinte a fejlesztéseik révén néhány futamon belül meglesz ahhoz is a tempójuk, hogy legyőzzék az F1-es konstruktőri világbajnokot.

Az FIA megnevezte, kit kért fel a sportért felelős alelnöki tisztségre Mohammed Ben Sulayem: ha megszavazzák, Malcolm Wilson lesz a távozó Robert Reid utóda.

Lando Norris és Oscar Piastri versenymérnökeinek csapatmunkája is hozzásegítette a McLaren ausztrál pilótáját a futamgyőzelem megszerzéséhez a Szaúd-arábiai Nagydíjon.

A konstruktőröknél éppen ötödik helyre előrelépő grove-i istálló az első, amely teljesen a jövő évi F1-es autójára koncentrál, nem fejleszti tovább az idei konstrukciót.

A dzsiddai dobogó után úgy érzi a monacói, hogy a Ferrari F1-es versenytempója már egész jó, de ha nem tudnak előrébbről rajtolni, akkor a turbulens levegő miatt esélyük sincs.

Kedden a csapat megerősítette, hogy nem nyújtanak be felülvizsgálati kérelmet az F1-es Szaúd-arábiai Nagydíj rajtja után történtekért kapott szankció ellen.

Oliver Mintzlaff a folyamatos találgatások ellenére állítja: Verstappen 2026-ban is náluk fog versenyezni – sőt, szerinte a holland tőlük akar visszavonulni az F1-ből.

Andrea Stella szerint Norris stratégiája tökéletesen működött a dzsiddai F1-es futamon, ám a Hamiltonnal való csata döntőnek bizonyult – enélkül akár Leclerc-t is elkaphatták volna.

Vicces nyilatkozatokkal oldották a feszültséget Alonso és pártfogoltja, Bortoleto, miután kis híján összeütköztek – a spanyol állítása szerint az F2-es bajnok vacsorája elúszott…

A Ferrari F1-es főnöke szerint egyáltalán nem tragikus a hétszeres világbajnok formája, és „2000 százalékig” támogatni fogja őt.

Piastri átvette a vezetést a tabellán, a Red Bull fejlesztett és gyorsult, Norris hibázott, Verstappen felhúzta magát: kezd élesedni a vb-harc az F1-ben. Az utóbbi egy hét hírei a Pitwallban.

Erősebb volt Verstappen tempója, mint várta, de az ausztrál szerint így is van azért előnyük. Az F1-es vb-éllovas állítja: nem a vezetésre, hanem a munkára büszke.

A 2025-ös idény eddigi leggyengébb versenyét produkálta a Mercedes Dzsiddában Toto Wolff szerint: brit pilótája szerint a gumik túlhevülésével küzdöttek.

Az amerikai pilótákáról szóló tweetekhez (avagy X-ekhez) hasonlította a helyzetet a Mercedes első embere – Horner támogatja az egyeztetést, Stella szerint a sportág érdeke előbbre való az egyéninél.

Öt nagydíj után is nulla ponttal áll a világbajnokságban Fernando Alonso. Az Aston Martin nem elég gyors: 11. helyen végzett Dzsiddában, de úgy érzi, 14.-ként kellett volna.

Az F1-es Szaúd-arábiai Nagydíj összegzése a paddockból Mészáros Sándortól.

A Red Bull F1-es csapatfőnöke a sajtónak nyilatkozva egy onboard felvételből kivágott képet mutogatva állította: Verstappen előrébb járt az 1-es kanyar csúcspontjánál.

A közösségi médiával és a túl érzékennyé váló világgal indokolta a négyszeres F1-es világbajnok, miért nem nyilatkozott a dzsiddai start utáni büntetéséről.

Egy pillanatig sem érezte jól magát a Ferrariban az F1-es Szaúd-arábiai Nagydíjon, és ötlete sincs, mi nem passzol nála – újfent letörten és szűkszavúan értékelt a hétszeres világbajnok.