Minden korábbinál motiváltabbnak érzi magát a hétszeres F1-es világbajnok, aki szerint álomszerű lenne, ha utolsó mercedeses évében visszajutnának a csúcsra.

Tudtátok, hogy mely csapatoknak nem változott soha az identitása? És hogy honnan ered a mai Alpine vagy a mai Mercedes, esetleg az Aston Martin?

Három (magyar szempontból csak kettő) szombati futam, délelőtti és dél körüli sprintek: az FIA közzétette az összes fontos kezdési időpontot az idei F1-es évadra.

Az F1-es sprinthétvégék szombati futamának és időmérőjének startjával eddig adós volt az FIA. Az első 2024-es sprint miatt hajnali ötkor kell kelnünk.

A tavaly látott fejlődési ütem fenntartásában bízik a wokingiak F1-es főnöke és két pilótája. Norris szerint azért nem mutattak meg mindent az autón, „mert megtehetik”.

Még nem láttunk 2022 óta olyan orrkúpot, mint a Mercedesé: az istálló kibúvót találhatott a szabályokban. A pár éve emlegetett Y250 légörvény szerepét érdemes felidézni.

Együtt szavazás, közös munka a pályán, megvásárolt alkatrészek: a McLaren vezérigazgatója szerint nem az egyenlő feltételeket szolgálják a szabályok az F1-ben.

Eső bonyolította a silverstone-i bejáratást, de kedvező a brit első benyomása az új F1-es McLarennel. Akárcsak egy éve, a csapat ismét nem készült el minden fejlesztéssel a bemutatóig.

Sok dobogó és néhány győzelem is szerepel a McLaren kívánságlistáján a 2024-es szezonban: a csapat vezérigazgatója, Zak Brown rendkívül pozitív mentalitással vág neki az évnek.

Bár a monacói hangsúlyozta, hogy ez a versenyképességet illetően semmit sem jelent, azt pozitívumként érzi, hogy az első benyomásai jobbak, mint tavaly.

Bár a monacói hangsúlyozta, hogy ez a versenyképességet illetően semmit sem jelent, azt pozitívumként érzi, hogy az első benyomásai jobbak, mint tavaly.

Lewis Hamilton és George Russell is arra számít, hogy ha tényleg stabilabbá válik az új F1-es Mercedes, akkor ők pilótaként is jobban teljesíthetnek idén.

Toto Wolff szerint tudják, hogy egy hegyet kell megmászniuk, de azt remélik, hogy közelebb kerültek a Red Bullhoz 2024-re.

James Allison szerint két területre koncentráltak igazán, és emiatt alaposan átalakították a W15-öst a tavalyi F1-es Mercedeshez képest.

Lewis Hamilton (valószínűleg) utolsó F1-es Mercedesét mutatta be a csapat: a fekete alapszín mellett az ezüst és a kék is nagyobb szerepet kapott.

Szerda délelőtt leplezte le 2024-es F1-es autóját a McLaren: Lando Norris és Oscar Piastri szeretne a mezőny legelején csatázni vele.

Több mint 20 éve ápolnak jó viszont a hétszeres F1-es világbajnokkal, így természetes módon jött elő közöttük az átigazolás témája.

A Red Bull DRS-előnyére lehet válasz a Scuderia megoldása, de már Bahreinben sem biztos, hogy a most bemutatott autót fogják használni.

Charles Leclerc tisztában volt azzal, hogy Hamilton tárgyal a Ferrarival, a bejelentés után pedig beszéltek is egymással. Szerinte tanulhat tőle.

Továbbra is az F1-es vb-cím a célja a spanyolnak, és szeretné ezt már idén elérni a Ferrarival. Hisz benne, hogy közeledni tudnak a Red Bullra és egynél több győzelmet aratni.