Formula.hu

„Felrobbant” az F1-es pilóták WhatsApp-csoportja

Alex Wurz szerint a versenyzők tele vannak ötletekkel, megoldásokkal, javaslatokkal, nem érdekli őket a politika, csak a végeredmény: sosem volt még ilyen aktív a közös csoportjuk.

Melyik idei F1-es autó a legnehezebb?

Táblázatban a 2026-os F1-es autók a súlyuk alapján: tényleg jelentő stöbblet van-e a Red Bullon, kik vannak már most a súlyhatáron?

Tsunoda nem adja fel az F1-es visszatérést

Kemény számára, hogy csak a képernyőkön keresztül követheti a nagydíjakat, de a Red Bull japán tartalékosa továbbra sem tett le arról, hogy újra az F1-ben versenyezzen.

Leclerc: A motor a fő gyengeségünk

A Ferrari monacói F1-es pilótája szerint az erőforráson kell elsődlegesen javítaniuk – amikor a szabályok lehetővé teszik. De addig is koncentrálhatnak más területre.

„Kimi lehet Max utódja” – Herbert

Johnny Herbert szerint az F1-es pilóták új generációja mindig jobb, mint az előző volt, és úgy érzi, Kimi Antonelli lehet Max Verstappen utódja a csúcson.

Antonelli: Közelítettem tempóból George-ra

Az időmérőn még rutinosabb csapattársa van előnyben, de versenytempóból nagyot lépett előre – véli a friss F1-es vb-éllovas. Attól egyelőre nem tart, hogy feszültté válhat a viszonyuk.

Red Bull: Jobb autóval Max boldogabb lesz

Laurent Mekies szerint ha gyorsabb, és főleg élvezhetőbb autót adnak Max Verstappennek, akkor ő is elégedettebb lesz. A megbeszéléseik teljes mértékben erről szólnak.

Helyszíni: Antonelli megy éllovasként a szünetre

Russell rémálma válik valóra, Antonelli zsinórban másodszor nyert, Bearman bukása nagy hullámokat vert, Verstappen a jövőjéről beszélt. Mészáros Sándor kollégánk a suzukai F1-es paddockból jelentkezik.

Oldalak