Bár van egy eleme az új autók vezetésének, ami szerinte is szembemegy a versenyzői ösztönökkel, de a Mercedes F1-es pilótája szerint így is előrelépést jelentenek a 2026-os szabályok.

Ezzel a humoros hasonlattal írta le a spanyol, mennyire az egyenesekre való energiaspórolásra tevődött át a hangsúlyt – de szerinte ettől az F1 még F1 marad.

Az idei autóknál különösen nehéz felmérni az erőviszonyokat, de a monacói szerint az Ezüst Nyilak és a Red Bull talán egy lépéssel a Ferrari előtt járnak.

Mármint a favorit státuszt illetően, miközben komolyak lehetnek a gondok a Williamsnél és az Aston Martinnál: utazó tudósítónk, Mészáros Sándor összegzése az első bahreini F1-es teszt utolsó napjáról.

Három fő területen kellene beavatkoznia az FIA-nak és a csapatoknak a McLaren F1-es csapatfőnöke szerint – méghozzá könnyen és azonnal.

Nem mindenben a Mercedes volt az etalon az első háromnapos kollektív gyakorlás során: összeszedtük a legfontosabb statisztikákat Bahreinből.

Frederic Vasseur jelezte: nem jogi útra terelnék a motortrükkös ügyet, hanem az F1-es szabályok tisztázását szeretnék elérni az FIA-tól.

Kettős Mercedes-vezetés, a másik három nagycsapat is az élbolyban, a Cadillac és az Aston Martin a sor végén: itt a pénteki sorrend.

Délelőtt Russell, délután pedig Antonelli volt a leggyorsabb pénteken, mögöttük Hamilton, Piastri és Verstappen révén a másik három nagycsapat is feltűnt – de a Ferrari leállt a nap végén.

Nem tudta titkolni lelkesedését a Red Bull saját erőforrása kapcsán a francia F1-es: szerinte minden várakozást felülmúl az eddigi teljesítményük.

„Várjuk csak meg Melbourne-t, már most tudom, mennyi energiát fognak hirtelen találni!” – így reflektált a négyszeres világbajnok Toto Wolffék kijelentésére, miszerint a Red Bull az etalon.

Tovább zajlik az egymásra mutogatás Bahreinben: George Russell szerint kétség sem férhet hozzá, hogy a Red Bullé a legjobb autó a mezőnyben.

Pierre Wache szerint biztosan nem ők a legjobbak, sőt szerintük a Mercedes, a Ferrari és a McLaren is előttük jár eddig. De hozzátette: tévedhetnek...

Toto Wolff szerint a többiek túlságosan tartanak attól, hogy nagy előnyban van a Mercedes motorja, pedig nem is ez a helyzet.

Lando Norris szerint a Red Bull erőforrása gyönyörű előnyben van jelenleg, de szerinte a Ferrari is megelőzi a konstruktőri világbajnok McLarent.

Eseménydús volt a bahreini F1-es teszt csütörtöki napja: Mészáros Sándor és a Formula.hu jelentkezik a szahíri paddockból.

Lando Norris szerint ha valakinek ennyire nem tetszenek az új autók, akkor nem kötelező az F1-ben versenyezni, csinálhat mást is. Neki tetszik az új szabályrendszer.

Több aggály is felmerült az új rajtokkal kapcsolatban, de a lehetséges megoldásokra a Ferrari állítólag azt mondta, hogy ez mindenkinek a maga problémája.

Max Verstappen szerint nincs értelme az új F1-es versenyzésnek, és tisztán a győzelem már nem motiválja: egyelőre nem élvezi az új autók vezetését, ami lezárhatja a karrierjét.

Max Verstappen szerint antiversenyzős az, ahogy vezetni kell a 2026-os autókat, és ha nem a politika szabná meg ezt, akkor teljesen máshogy festenének. Tudja, hogy sokan nem örülnek a szavainak.