David Coulthard szerint Max Verstappen teljesítményéhez olyan elkötelezettségre van szükség, ami megkülönbözteti őt a többi jelenlegi F1-es pilótától.

A Ford vezére szerint Max Verstappen tapasztalata a motorfejlesztésben is kulcsfontosságú, nélküle nem tartanának ott, ahol.

A gyengébb szezonrajt és a kulcsemberek távozása sem szegte kedvét a Fordnak, továbbra is úgy érzik, hogy a megfelelő csapattal dolgoznak együtt a sikerekért.

Fred Vasseur inkább a bokszutcából kellett volna elrajtoltatni azt, aki a biztonságon aggódott, de az FIA döntése elvette a Ferrari áldozatok árán kiépített előnyét.

Egy vezethetőbb, a pilóták számára élhetőbben működő motorbeállítást céloz meg Montrealra a Honda, ezzel szeretnének gyorsulni hétvégén.

A Ferrari különleges hátsó szárnya után a McLaren is elkészíthette saját verzióját, amelyet akár már a Kanadai Nagydíjon pályára vihetnek.

Verstappen ugyan kiesett a nürburgringi 24 óráson, de így is történelmi társaságba került: már csak hét F1-es világbajnok nem próbálta ki magát valamelyik legendás 24 órás versenyen.

Ralf Schumacher szerint nemcsak az Audi motorja gyenge, hanem a csapat kommunikációja és belső működése is komoly problémákkal küzd – és Hülkenberget is kritizálta.

Története első éves veszteségét jelentette be a Honda, de a japán gyártó szerint ez sem veszélyezteti Formula–1-es programját és az Aston Martinnal közös projektet.

Helmut Marko szerint mivel a 2026-os szabályok teljesen megváltoztatták a Formula–1 karakterét, az időmérők már nem a határok feszegetéséről szólnak.

A korábbi F1-es versenyző úgy véli, Németország rengeteget köszönhet Max Verstappennek, aki példátlan érdeklődést generált a nürburgringi 24 órás körül.

Montrealra időzítette első jelentős fejlesztési csomagját a Haas, amelytől ismét pontszerzéseket vár Ayao Komatsu csapatfőnök.

Az FIA elnöke szerint a Mercedesnek és a Ferrarinak például semmi baja az előírásokkal – igaz, a változtatások szükségességét ő is elismerte.

Sprinthétvégével tér vissza az F1 (és az F2) a Kanadai Nagydíjon, jön az Indy500, folytatódik a NASCAR és az ERC: mutatjuk a hétvége teljes programját és a tv-közvetítéseket is.

Újabb hosszú évekre biztosíthatja helyét a Formula–1-ben a Las Vegas-i Nagydíj, miután a helyi hatóságok 2037-ig támogatnák a futamot.

A Ferrari korábbi mérnöke úgy érzi, Fernando Alonso túl sok mindenbe próbált beleszólni a csapat működésében – és ezért sem kellett a Mercedesnek.

A Haas brit pilótája felidézte, milyen fizikai kihívást jelentett számára, amikor Dzsiddában az F2-ből kellett átülnie a hétvége közben a Ferrariba.

A Williams versenyzőjét, Carlos Sainzot érte a megtiszteltetés, hogy elsőként autózhatott körbe a szeptemberben debütáló új spanyol helyszínen.

Dan Towriss, az F1 új csapatának vezérigazgatója úgy érzi, a rövid távú céljaikkal felülmúlták a várakozásokat, és a további tervekkel is jól haladnak.

Nem először merül fel dán Formula–1-es projekt lehetősége: ezúttal egy új, modern, épített versenypályával próbálnák megvalósítani az álmot.