Mercedeses csapattársa szerint negatívabb képet festenek a 19. születésnapját ma ünneplő olaszról a helyezései, mint ami a valóság.

Minden idők egyik legjobbja, és az energiaitalos alakulat kulcsfigurája – véli Perry McCarthy, aki azt is elárulta, kik kerülnének egy F1-es pilótákról készült Rushmore-hegyre.

Az egykori F1-es versenyző szerint Lewis Hamilton nem a képességei miatt küzd 2022 óta: több tényező okozta a gyengébb teljesítményét, de a szabályváltoztatások segíthetnek rajta.

A thai-brit versenyző szerint a folyamatos fejlődés, a konzisztens teljesítmény és a hibák minimalizálása miatt a 2025-ös szezon derekán csúcsformában van – de ehhez az FW47-es fejlődése is kellett.

A listavezető ausztrál elárulta, hogy Andrea Stella és Mark Webber tapasztalatai milyen hatással vannak az ő fejlődésére – ahogyan arról is nyilatkozott, hogy miért különleges a 2025-ös szezon.

Laurent Mekies szerint együtt tud dolgozni a többi F1-es csapatfőnökkel, jó a társaság, konstruktív megbeszéléseket folytatnak a sportág jövőjével kapcsolatban.

Charles Leclerc szerint kulcsfontosságú lesz, hogy jól kezdjék az új érát, mert ha ez nem sikerül, akkor megint pokoli nehéz lesz felzárkózni.

Juan Pablo Montoya is megszólalt a 2026-os szabályváltozások kapcsán, és szerinte két nagy gyártó lehet előnyben a többiekkel szemben, legalábbis az erőforrások terén.

Így gondolkodik ma egy F1-es pilóta: nem szabad örülni egy-egy jó eredménynek, mert azzal időt veszteget a következő hétvégére való felkészülésből.

Furcsán működnek a mostani F1-es autók Fred Vasseur szerint, az viszont világos, hogy a hasmagasság jelenti a Ferrari korlátait 2025-ben.

Carlos Sainz valami hasonlóan nagy váltás történt versenyzői szempontból 2014-ben is, mint amit jövőre kell megugraniuk.

A McLaren mindig ott tud lenni az élen, kiegyensúlyozottak a versenyhétvégék során – Frederic Vasseur szerint ezért vannak jócskán a Ferrari előtt az idei F1-es szezonban.

Végre pozitívumok is elhangzanak a 2026-os F1-es autókkal kapcsolatban: James Allison a kényelmesebb kezelést, Felipe Drugovich a gyorsulást, Toto Wolff pedig a 400 km/h-s maximális tempót emelte ki.

Nincs olyan messze George Russelltől Andrea Kimi Antonelli, mint amennyire az eredményeik mutatják. A Mercedes azonban így is őszintén beszél az olasz nehéz szezonjáról.

Sergio Perez is aláírt a Cadillac istállóhoz, így a jövőre debütáló alakulat mindkét pilótáját bejelenti a Holland Nagydíj előtt.

Oscar Piastri szerint kellően magabiztos ahhoz, hogy behúzza a Formula-1 2025-ös világbajnoki címét. A küzdelemben a hibák számának minimalizálása és a nyers tempó is sorsdöntő lehet.

Folyamatosan gyorsult a McLaren az elmúlt futamokon hozott apró fejlesztéseinek köszönhetően, így az eddiginél is pozitívabban várják a nyári szünet utáni időszakot.

Russell szerint nem volt könnyű 2022 eleje, de mentálisan sikerült felkészülnie az előtte álló feladatokra.

Max Verstappen szerint a közepes tempójú kanyarok és a gumikezelés jelentik a McLaren fő erényét, Charles Leclerc úgy érzi, hogy mindenhol ők a favoritok.

Érdekes véleményt fogalmazott meg Johnny Herbert: szerinte Fernando Alonso már nem a régi Fernando Alonso.