Max Verstappen magabiztos győzelmet aratott a Las Vegas-i Nagydíjon, ami Laurent Mekies csapatfőnök szerint mestermunka volt a hollandtól.

Tudja, hogy a világbajnoki cím már Lando Norris kezében van, de szeretne még két jó hétvégével búcsúzni 2025-től.

Nagyon jó esély van rá, hogy jövő vasárnap világbajnokot avasson az F1, mutatjuk, hogy ehhez minek kell történnie Katarban.

A brit elégedett volt, hiszen a pódium második foka ellenére ismét növelte előnyét a tabellán, a Red Bull ellen pedig szerinte ma nem lehetett ellenszer.

George Russell harmadikként zárta a Las Vegas-i Nagydíjat, miután a negyedik rajtkockából jól kapta el a rajtot, és már a futam elején próbált nyomást gyakorolni Max Verstappenre.

Az autó úgy működött, ahogy ő szereti, a gumik remekül bírták, minden összeállt: még két ilyen hétvégét próbál összerakni idén Max Verstappen.

30 pontra nőtt Norris előnye az élen, Verstappen közeledik Piastrira: így áll a tabella a Las Vegas-i Nagydíjat követően.

Max Verstappen nyerni tudott a Las Vegas-i Nagydíjon, és életben tartotta világbajnoki esélyeit. Teljes végeredmény.

Norrisnak a futamgyőzelmébe került, hogy túlságosan agresszív volt, és hibázott a rajtnál. Matematikailag továbbra is háromesélyes a bajnokság.

Egy kiállás vagy kettő dupla kemény gumis etappal: az edzéseken szerzett kevés adat miatt még Mario Isola sem tudja megmondani, melyik stratégia lesz a gyorsabb az F1-es Las Vegas-i- Nagydíjon.

Nem vár sima győzelmet az F1-es Las Vegas-i Nagydíjon a rajtelső Lando Norris. A futam nagy ismeretlen lesz, hiszen az edzéseken senkinek nem voltak érdemi hosszú etapjai.

Norris és Verstappen az első, Sainz és Russell a második, Piastri csak a harmadik sorból indulhat: így fest a Las Vegas-i Nagydíj rajtrácsa.

Ez történt pénteken az F1-es Las Vegas-i Nagydíjon: a Formula.hu utazó tudósítója, Mészáros Sándor jelentkezik a nap végén a paddockból.

Laurent Mekies csapatfőnök vállalta a felelősséget Yuki Tsunoda korai búcsújáért a Las Vegas-i időmérőn, miután a japán versenyző már a Q1-ben kiesett.

A Q3-ig mindent az élen zárt pénteken, végül mégis csak a negyedik helyen zárt a Mercedes britje a vegasi F1-es időmérőn. Antonelli önbizalmát a Q1-es búcsú sem veti vissza.

Eleinte ő sem érezte rizikónak az interekre való váltást az esős vegasi F1-es időmérőn, és nem is a csere volt a gond, hanem a rossz kivitelezés – véli a Q2-ben kieső kanadai.

Isack Hadjar szerint a második sorba is odaérhetett volna, ha be tudja fejezni az utolsó körét, de így sem teljesen elégedetlen.

Amióta a Ferrarinál versenyez, nem tudnak úrrá lenni a problémáikon vizes körülmények között: nem tudják működésre bírni a gumikat, alig van tapadásuk.

A Williams fallal koccanó pilótája szerint határesetet jelentettek a körülmények Las Vegasban: egy vízátfolyás miatt a piros zászló sem lett volna indokolatlan.

El kellett vennie a Q3-as köre végén, de már az eleje sem sikerült a legjobban – az ausztrál azonban az ötödik rajthely ellenére is erős versenyben bízik az F1-es Las Vegas-i Nagydíjon.