Már szombaton érezte a Mercedes F1-es főnöke, hogy valami különleges következhet az Olasz Nagydíjon: szerinte ezzel zárult be a kör a vb-éllovas két évvel ezelőtti autótörése után.

A Red Bull hétfő este bejelentette, hogy a csuklósérülést szenvedő francia az előttünk álló hétvégén sem tér vissza, továbbra is Lawson fogja őt, az új-zélandit pedig Tsunoda helyettesíteni.

Meglepte, hogy Antonelliék kereket cseréltek a monzai VSC-fázis alatt, bár elismerte, hogy a közepes gumikról logikusabb volt a váltás – és ez szerinte sem vesz el semmit az olasz érdemeiből.

Az F1-es Olasz Nagydíj lezárásaként Mészáros Sándor és Gobodics Tamás megállt a Ferrari otthonában is: rövid helyszíni videónk egyenesen Maranellóból.

Már a mercedeses időszakával vont párhuzamot a Monzában történtek után szemlátomást frusztrált hétszeres világbajnok. Vasseur sem jó az, ami a start után történt.

A rádióban még úgy tűnt, Norris neheztel Piastrira, amiért a pályán kívülre került a monzai csatájuk során, a leintés után azonban már egyikük sem látott kivetnivalót az esetben.

Tizenkilenc piros, három törött F3-as és hat felfüggesztési hiba után James Vowles „autógyilkosnak” nevezte Madrid új pályáját, Carlos Sainz szerint azonban még korai ilyen következtetést levonni.

Úgy tűnik, George Russell egyre kevésbé hisz a fordításban: Antonelli szerinte megérdemelten áll a bajnokság élén, Wolff pedig elárulta, miért választottak eltérő stratégiát a két pilótának Monzában.

Nem egyszerűen egy történelmi F1-es autót vezethetett Vettel Monzában: gyermekkori példaképe, Schumacher egykori Ferrarijába ülhetett be, amely különösen megható pillanatokat hozott számára.

Megúszta büntetés nélkül az újraindítás előtti rossz rajtbeállást a Racing Bulls japánja, ám a rivális csapat jelezte: fellebbezhet a szabályok tisztázása érdekében.

A tragikus Ferrari-futam okozta csalódást bőséggel enyhítette a 60 év utáni első olasz győzelem Monzában, a paddock pedig kezd lemondani Russell vb-esélyeiről – Mészáros Sándor és Gobodics Tamás a helyszínről jelentkezik.

Bár az időmérő után még a futamgyőzelem gondolata is megfordult a fejében, Pierre Gasly szerint reálisan nézve a hetedik hely volt elérhető az Alpine számára az Olasz Nagydíjon.

Antonelli vezetése lenyűgözte, Russell számára pedig szerinte nem tudták volna ugyanazt a taktikát biztosítani, mint csapattársának. Ettől függetlenül a britet is dicsérte.

A piros zászlós újraindítás után még a harmadik helyen autózott Franco Colapinto, ám egy kicsúszás után a mezőny végéről kellett visszakapaszkodnia. Az argentin úgy érzi, sokkal több volt ebben a futamban.

A hétszeres világbajnok szerint csapattársa manővere miatt értékes pontokat buktak, most pedig már olyan helyzetben vannak a bajnokságban, ahonnan nagyon nehéz lesz visszajönni.

Charles Leclerc sértetlenül megúszta a monzai balesetét, de elárulta, hogy az autóból kiszállva a látása miatt aggódott. A Ferrari pilótája a baleset körülményeiről és a Hamilton-incidensről is beszélt.

Mindent megpróbált, de a többiek túl gyorsak voltak. Egy idő után már csak a saját versenyét futotta, ennek fényében elégedett a harmadik hellyel a Red Bull hollandja.

A második helyen célba érő Russell úgy érzi, a Mercedes helyesen döntött, amikor megosztotta versenyzői stratégiáját. Bár meglepte Antonelli kerékcseréje, elismerte csapattársa teljesítményét.

18 helyet javítva jött fel a mezőny élére a Mercedes hazai hőse, aki hosszú idő után az első olasz lett, aki megnyerte az Olasz Nagydíjat. Elérzékenyült, pláne, mert egy ponton úgy tűnt, talán mégsem fog ez sikerülni neki.

Antonelli előnye 66 pont, Russell lehagyta Hamiltont, akire Norris tovább közeledett a tabellán. Az Alpine nem tudott igazán nagyot szakítani, Tsunoda az idei 20. pontszerző.