Különböző pletykák, befektetői tárgyalások és stratégiai változások után megszólalt a Renault első embere: Francois Provost szerint nincs ok az aggodalomra, az Alpine előtt stabil jövő áll a Formula–1-ben.
Már hét F1-es csapat nevezett be újoncot a barcelonai első szabadedzésre, köztük a Ferrari is, amely Lewis Hamilton helyére a svéd Dino Beganovicot ülteti autóba.
Eddig ez nem volt így, az új szabályrendszerben viszont nagyobb előny gyári alakulatként szerepelni az F1-ben – de hangsúlyozták: nem a Mercedes fogja vissza őket.
Továbbra is hisz magában és a vb-esélyben a Mercedes F1-es pilótája, de elismerte: ki kell jutnia a gödörből, amelyet elsősorban a balszerencsének tud be.
A Red Bull főnöke elárulta: beazonosították a négyszeres F1-es világbajnok kiesését eredményező problémát, de ettől függetlenül is motort akart cserélni a hollandnál.
Zsinórban két második helyet szerzett a hétszeres F1-es világbajnok, aki szerint bár a Mercedes előttük jár, de a vörösöknél nem fogják feladni a harcot.
A világbajnoki címvédő szerint jobb munkát kell végezni a McLaren és a Mercedes HPP között, de a gyári Mercedesnek is kijutott már a technikai hibákból.
Az F1-es Barcelona-Katalónia Nagydíj és a Le Mans-i 24 órás futam uralja a hét menetrendjét: mutatjuk a teljes programot és a közvetítéseket a következő napokra.
George Russell számára rémálomszerűen alakult az F1-es Monacói Nagydíj, a Mercedes pedig utólag vállalta a felelősséget a végzetes kommunikációs hibáért.
Carlos Sainz több mint karrierje során először maradt pont nélkül Monacóban, miután két külön incidens is tönkretette a versenyét a piros zászló utáni újraindítást követően.
Az első pont megszerzése után Fernando Alonso arról beszélt, hogy a nehéz rajt ellenére továbbra is hisz az Aston Martin projektjében és a közelgő fejlődésben.
A Monacói Nagydíj átfordított valamit Kimi Antonelli és George Russell párharcában: trenddé alakult az olasz domináns fölénye. Lehet-e még innen visszaút, vagy a szakadék szélére került a brit?
A kuplung felengedésekor egyszerűen meghalt a motor: emiatt ragadt a rajtrácson a Red Bull az F1-es Monacói Nagydíjon. Így, hogy nincs esélye a címre, kevésbé frusztrálja ez a hollandot.
„Igazságtalan okok” miatt bukta el a pályán megszerzett pódiumát a Monacói Nagydíjon az Alpine franciája, aki még reméli, hogy csapata el tud érni valamit a felülvizsgálattal.
Közleményt adott ki a Brembo, reagálva a Ferrari pilótájának monacói kifakadására: szerintük túl korai következtetéseket levonni, mielőtt kielemeznék az adatokat.
Az FIA úgy ítélte meg a mérései alapján, hogy nem a Mercedesé, hanem a Red Bullé a legjobb motor, a Ferrari dupla ADUO-t kap – rövidesen mindezt hivatalosan is megerősíthetik.
