Hírolvasó
Segítségükre volt, hogy a naptár változott, és két versenyhétvégét töröltek.
Hamilton élvezi, hogy rácáfolhatott a kétkedőkre
Hamilton nem nevezett meg senkit, de egyértelműen üzent a kritikusoknak, miután idén az új F1-es szabályrendszerben ismét az élmezőnyben harcol.
Új F1-es versenyigazgatót nevez ki az Audi
Még a jövő heti F1-es Miami Nagydíj előtt átalakíthatja vezetői struktúráját az Audi, forrásaink szerint új versenyigazgatót nevezhetnek ki Mattia Binotto alá.
Russell: Montrealban változhatnak a dolgok
Azt reméli, hogy a Mercedes nem veszíti el az első helyét Miamiban a szabályváltozásokkal, Montrealban viszont már jönnek a fejlesztések, amik okozhatnak változást.
„Az F1-nek semmi gondja nincs” – Domenicali
Stefano Domenicali nem érti a negativitást, minden számuk pozitív, minden rendben van, és nincs semmi gond: szerinte lényegtelen dolgokra terelik a fókuszt, pedig a szurkolókat az akciók érdeklik.
Piastri Verstappen távozásáról: „Nem nézne ki jól”
A McLaren két pilótája szerint az egész F1 és a többi versenyző is sokat veszítene azzal, ha a négyszeres világbajnok kiszállna a 2026-os szabályok miatt.
„Teljesen új autóval” készül Miamira a McLaren
A wokingiak F1-es csapatfőnöke elárulta: az eredeti terveiknek megfelelően egy aerodinamikailag teljesen átszabott MCL40-essel készülnek a soron következő futamokra.
Lando Norris szavai új megvilágításba helyezik Max Verstappen Formula–1-es jövőjét
A címvédő biztos benne, tovább marad a sportágban, mint sokan gondolnák, azt is elárulta, miért gondolja így.
FIA: Nem forradalmiak a módosítások
Nem számít radikálisan eltérő versenyképre a szabályváltozások miatt Nikolas Tombazis – már csak azért sem, mert szerinte a rajongók nagy része elégedett az eddigiekkel.
Átalakított Red Bull-lal tesztelt Verstappen
A minap Silverstone-ban körözött a négyszeres F1-es világbajnok az RB22-essel, amely a kiszivárgott felvételek alapján több ponton is megújult a szezon eleji verzióhoz képest.
Monzában tesztelték, Miamiban visszatér a Ferrari Macarena-szárnya
Szerdán Monzában gyakorolt a Scuderia, ahol számos újítás mellett az átforduló hátsó szárnyuk fejlesztett változatát is kipróbálták – és állítólag jól működött.
Bearman elmesélte, hogyan győzte meg a Ferrarit
Nem volt egyértelmű, hogy bekerül a Ferrari akadémiájára, Oliver Bearmannek meg kellett harcolnia a lehetőségért – így sikerült meggyőzni a maranellói F1-es csapatot.
Norris interjúját saját embere szakította félbe
Különös jelenet zajlott le egy Lando Norrisszal készült interjú során, ahol a világbajnokot saját menedzsmentje többször is félbeszakította.
De la Rosa Alonso jövőjéről: Minden rajta múlik
Pedro de la Rosa úgy véli, Fernando Alonso esetében szinte lehetetlen előre megjósolni, mi lesz a következő lépés – de a jövője az F1-ben csak rajta múlik.
„Az F1-hez ész is kell, a tehetség kevés” – kinél van meg minden?
A gyorsaság csak egy bizonyos szintig elég, afelett már mindent érteni kell abból ahogy és amit az autó csinál: a mai F1-ben elengedhetetlen ez a képesség.
Verstappen oda igazol, ahova akar?
Riccardo Patrese szerint Max Verstappent a McLaren, a Mercedes és a Ferrari is tárt karokkal várja, ha a holland úgy dönt, minden csak rajta múlik.
„Max előbb távozik, mint Lambiase” – van der Garde
Giedo van der Garde szerint Lambiase nem mondhatott nemet a McLaren ajánlatára, és úgy véli, hogy Max Verstappen már az idei szezon végén távozhat a Red Bulltól.
Wolff: Hagyjuk versenyezni George-ot és Kimit
A pilótáik viszont sosem téveszthetik szem elől azt az elvet, hogy a csapat mindig nagyobb a versenyzőknél – húzta alá a várható vb-belharc kapcsán a Mercedes F1-es vezére.
Jelentős változások jönnek a Formula–1-ben, már a hétvégi versenyen életbe lépnek az új szabályok
A legfontosabbak között van az időmérő edzések módosuló energia-visszanyerés paraméterei.
Wolff: A biztonság fontos, de az F1 mindig veszélyes lesz
Toto Wolff szenvedélyes beszédben védte meg az F1-et, hangsúlyozva, hogy a biztonság kulcsfontosságú, de a veszély sosem tűnhet el teljesen.
















