Hiába a riválisok érdeklődése, 2026-ban is a Red Bullnál láthatjuk az F1-es szakembert – ez azonban nem zárja ki hosszabb távon a csapatváltást.

Az Alpine ügyvezető igazgatója, Steve Nielsen szerint Franco Colapintónak időre és stabil környezetre van szüksége ahhoz, hogy a tehetsége valóban beérjen és pontokban is megmutatkozzon – az argentin pilóta 2026-ban vág neki első teljes Forma-1-es idényének.

The post Alpine: Colapintónak idő kell, hogy a tehetségét pontokra váltsa appeared first on F1VILÁG.HU.

Isack Hadjar szerint két dolog teszi igazán különlegessé a Red Bullhoz való csatlakozást: a világbajnok csapat közege és az, hogy Max Verstappen csapattársaként testközelből tapasztalhatja meg, milyen a sportág csúcsán versenyezni.

The post Hadjar elárulta, miért várja nagyon, hogy a Red Bullnál versenyezzen appeared first on F1VILÁG.HU.

Hónapok óta kiemelt téma volt Gianpiero Lambiase jövője a Forma-1-ben, most azonban egyértelművé vált: 2026-ban is a Red Bullnál folytatja, továbbra is Max Verstappen versenymérnökeként és a csapat versenyzésért felelős vezetőjeként.

The post Lambiase marad Verstappen versenymérnöke – a Red Bullnál folytatja 2026-ban is appeared first on F1VILÁG.HU.

A bővülő mezőny miatt minimálisan módosítani kell az F1-es nagydíjhétvégék lebonyolítását – mutatjuk, hogyan.

Sergio Perez felidézte, hogy a Red Bullnál töltött időszaka alatt Helmut Marko egy elképesztően drága pszichológust fogadott mellé – és a számlát is az osztrák szakember rendezte.

The post Perez: Marko fizette a pszichológusomat a Red Bullnál – 2,5 millió volt egyetlen hívás! appeared first on F1VILÁG.HU.

Gyakorlatilag minden évben kategóriát váltott, így az F1-ben is gyors alkalmazkodásra számít a Racing Bulls újonca.

Alexander Albon úgy látja, a 2026-os szabályváltozások után a Forma-1 vezetési élménye és versenyzési dinamikája is új irányt vehet, és bizonyos elemeiben akár a Formula E világát is megidézheti.

The post Albon: Az F1 2026-ban egy kicsit olyan lehet, mint a Formula E appeared first on F1VILÁG.HU.

A Haas az eredetileg tervezett január 23-i pénteki időpont helyett már a hét elején, január 19-én, hétfőn leplezi le 2026-os Forma-1-es autóját, a VF-26-ost, miután a csapat szerint túlzsúfolttá vált a korábban kijelölt bemutatónap.

The post A zsúfolt bemutatónap miatt módosított: a Haas előrébb hozza autójának lelepezését appeared first on F1VILÁG.HU.

Isack Hadjar 2026-ra komoly lépést tesz előre a Forma-1-ben, miután a Red Bullhoz kerül, a 21 éves francia pilóta azonban világossá tette: önmagában a szerződés aláírását nem tekinti sikernek – szerinte az igazi „eredmény” csak akkor jön, ha a csapatnál megfelel az elvárásoknak.

The post Hadjar: A Red Bull-szerződés nem „eredmény”, az csak akkor lesz, ha hozom az elvárásokat appeared first on F1VILÁG.HU.

Oscar Piastri szerint a junior bajnokságokban más a cél, mint az F1-ben, és még egy fontos különbségre felhívta a figyelmet.

Dr. Helmut Marko maga fizette Sergio Perez mentális kezelését, de a mexikói szerint az a végeredmény, hogy azzal az autóval ő nem tudott gyorsan menni.

Hiába a teljesen új éra és a totális átalakulás az F1-ben, Andrea Stella és a McLaren továbbra is magabiztos a két vb-címet követően.

Peter Bayer, a Racing Bulls vezérigazgatója megnevezte azt a „fő elemet”, ami a nehéz 2025-ös idény után mégis Liam Lawson megtartása felé billentette a mérleg nyelvét a csapatnál.

The post Bayer elárulta, mi volt a döntő tényező Lawson megtartásában a Racing Bullsnál appeared first on F1VILÁG.HU.

Oscar Piastri szerint a juniorkategóriákban elért bajnoki címek önmagukban keveset jelentenek a Forma-1-ben: az ausztrál úgy véli, Max Verstappen a „tökéletes példa” arra, hogy valakinek nem kell sorra trófeákat nyernie ahhoz, hogy készen álljon a királykategóriára.

The post Piastri: Verstappen a tökéletes példa arra, hogy nem kell bajnoki cím az F1-hez appeared first on F1VILÁG.HU.

Fred Vasseur szerint a Ferrari maga mögött hagyta az SF-25-ös versenyautóval kapcsolatos gondokat, ám a 2026-os, teljesen új szabályrendszerben így is elkerülhetetlennek tartja, hogy a csapat „más problémákkal” szembesüljön.

The post Vasseur figyelmeztet: a tavalyi autó gondjai eltűnnek, de 2026-ban „más problémák” jönnek a Ferrarinál appeared first on F1VILÁG.HU.

Andrea Stella hat meghatározó szakembert emelt ki a McLaren technikai részlegéről, és részletesen elmagyarázta, miért lát okot az optimizmusra a 2026-os Forma-1-es idény előtt, még a szabályok átfogó átírása ellenére is.

The post Stella hat névvel indokolt: ezért optimista a McLaren 2026-ra appeared first on F1VILÁG.HU.

Sőt, Verstappen is átlépi a bűvös határt 2026-ra: mutatjuk, kinek mennyibe kerül az F1-es nevezés.

Hivatalosan is elindult a visszaszámlálás a 2026-os Forma-1-es szezonig: a legtöbb csapat már kijelölte a bemutatója időpontját, miközben a rajt előtt három tesztet is rendeznek két különböző helyszínen.

The post Minden fontos dátum az F1-es előszezonhoz: íme a bemutatók és tesztek időpontjai appeared first on F1VILÁG.HU.

A Cadillac 2026-os csatlakozásával 22 autóra bővül a Forma-1 mezőnye, ami ugyan nem hoz teljesen új időmérő-rendszert, de a kiesési szabályok finomhangolását igen: a Q3-ban továbbra is 10 autó harcolhat majd a pole pozícióért.

The post Így változik az F1-es időmérő 2026-ban: 22 autó, új kiesési határ appeared first on F1VILÁG.HU.