A 2026-os F1-es autókat nehezebb lesz vezetni, és a versenyek jobban hasonlíthatnak a Formula–E-re – állítja Gary Paffett egy szimulációs teszt után.

A Ferrari csapatfőnöke szerint az F1-es Spanyol Nagydíjtól életbe lépő új szárnyszabályok látványos hatással lehetnek a teljesítményre – és Hamilton helyzetére is kitért.

Először szerepel együtt egy hétvégén az F1, az F2, az F3 és egy F4-es széria mezőnye: Silverstone-ban debütál a brit F4 a királykategória betétprogramjaként. Közben Montrealban is bővül a menetrend.

Montoya szerint az Alpine F1-es csapata átgondolatlanul bánt Jack Doohannel, Franco Colapinto helyzete pedig ingatag – főként, ha a háttérben már Perez érkezését készítik elő.

Három kulcsszereplő is véleményt mondott az FIA friss döntéséről: a B függelék átalakításának célja a sport hitelességének megőrzése, a versenyzők megértése és a sportfelügyelői munka támogatása.

A nagy vihart kavaró B függelék teljes felülvizsgálaton esett át: az FIA célja a következetesebb és igazságosabb szankcionálás – a stewardok több mozgásteret kapnak.

Komoly kihívást jelent, hogy egyszerre változnak az aero- és motorszabályok, amelyek viszont lehetőséget adnak a változatos megoldásokra – véli az Aston Martin F1-es tervezője.

Jön a 2025-ös F1-es szezon hetedik versenyhétvégéje: menetrend, tudnivalók, esélyek, várakozások az imolai futammal kapcsolatban.

A létesítmények nagyszerűek, de optimalizálni is kell a működésüket – jelentette ki az F1-es sztártervező, aki elárulta, melyik területen kell fejlődnie az Astonnak.

Toto Wolff szerint George Russell átvette a stafétát Lewis Hamilton távozását követően a Mercedesnél: a brit pilóta a csapat új vezére, aki minden téren meghatározó szerepet játszik a brackley-i gárdánál.