Toto Wolff szerint az utóbbi időben a hagyományosabb pályákon nem voltak harcban a pole-pozícióért, ezen szeretnének változtatni a számukra kiemelten fontos malajziai hétvégén.
A vb-éllovas pilóta szerint Max Verstappen mindig talál valami pluszt, és rendkívül rövid idő alatt képes lecsapni egy-egy adódó lehetőségre, amit szerinte lenyűgöző megfigyelni.
A Haas és maga Esteban Ocon is bejelentette, hogy a francia pilóta nem marad a csapatnál a 2027-es F1-es szezonra, hanem 2026 végén, két idény után távozik az amerikai tulajdonú istállótól.
A Petronas színei erősödnek fel a Mercedes F1-es autóin a hétvégén: a Sepangban rendezendő Bahreini Nagydíj a csapat főszponzorának hazai futama lesz.
A Cadillac mexikóija kis híján nagy balesetet szenvedett az F1-es Azerbajdzsáni Nagydíjon, ami újra rávilágított a motorszabályok miatti veszélyes helyzetekre.
Miért nem bírta volna otthonról nézni a futamokat? Milyen szerepe volt a döntésében Newey-nak? És mi a helyzet az élvezhetetlen szabályokkal? Így indokolt a hosszabbító veterán.
Egyre több versenyző maradását erősítik meg a csapatok, és voltaképpen már csak két istálló felállását illetően vannak kérdőjelek – mutatjuk, hogyan néz ki a jövő évi rajtrács most.
Egy sebtiben összehívott online sajtóeseményen közölte a Scuderia kommunikációs vezetője: le akarják zárni a pletykákat, hisznek a jelenlegi csapatfőnökben, és vele fogják folytatni.
Lance Stroll sorsa is biztossá vált.
A 45 éves spanyol videoüzenetben közölte: még nem áll szándékában távozni az F1-ből – egyúttal az Aston Martin is megerősítette, hogy változatlan felállással vágnak neki a 2027-es szezonnak.
Malajziában folytatódik az F1-es szezon, miközben szintén a Távol-Keleten versenyez a MotoGP és a TCR, a WRC-idény pedig a Szardínia Ralival zárul: mutatjuk a programot.
Házi kedvence egyéves halálának évfordulóján tett közzé érzelmes bejegyzést.
A Pirelli elárulta: azon dolgoznak az idei gumiteszteken, hogy 2027-től jobban kopó abroncsokkal lássák el a csapatokat, ezzel biztosítva a többkiállásos futamokat.
Mi történik Fred Vasseur és a Ferrari körül, mi a helyzet valójában az idei versenynaptárral, miért Esteban Ocon volt a bakui hétvége ideges embere, mi történt a paddockban és a pályán?
Eltiltást érdemel-e, aki ilyet hibázik az F1-ben? Vajon F1-szintű teljesítmény-e, ha valaki sorozatosan figyelmetlen? Mit érdemelnek az argentin fanatikusok? Erről szól a friss Gobodics Grid.
El lehet orozni a világbajnoki címet Antonellitől?
A regnáló F1-es világbajnok Instagram-sztoriban árulta el, hogy a heves érzelmek sem jelenthetnek kifogást a nyilatkozatára, hiszen ő is követett el hibákat a karrierje során.
A monacói szerint a Red Bull és a McLaren is fejlődött az utóbbi F1-es nagydíjakon, erre pedig a Ferrarinak minél hamarabb reagálnia kell, különben nehéz lesz utolérni őket.
Mostanra jobban ráérzett az idei Mercedesre a brit, aki úgy érzi, hogy innentől minden futamon harcban lehet a győzelemért – és még a vb-címről sem tett le teljesen.
Nem tudja pontosan, mi történt az 1-es kanyarban történt elfékezésnél, de sajnálja, hogy nem tudott megküzdeni a dobogóért – igaz, a hétvégét így is biztatónak találta.
Oldalak
