A sokat fejlesztő Cadillac hétvégéje rémálomba fordult Ausztriában: a túlmelegedő fékek miatt Bottas és Perez is néhány kör után feladni kényszerült a futamot.

Fred Vasseur szerint a Ferrari egyik legnagyobb hibája az volt az F1-es Osztrák Nagydíjon, hogy a Mercedes tempóját próbálta követni, miközben valójában a Red Bull és a McLaren ellen kellett volna versenyeznie.

Ismét a motor hiányosságait ecsetelte a spielbergi F1-es futam után a Ferrari hétszeres világbajnoka, de szerinte vasárnap tapadás terén sem tudták tartani a lépést a többiekkel.

A Mercedes csapatfőnöke szerint a Formula–1-ben túl gyorsan változik a közhangulat: aki az egyik hétvégén világbajnoknak érzi magát, a következőn már válságról beszél.

A szombati időmérő és a barcelonai futam után másra számított a McLaren ausztrálja, aki a Mercedest és Verstappent így is távolinak érezte. Ő is sürgeti a fejlesztéseket.

Toto Wolff szerint a George Russell a pole-körtől a leintésig tökéletes munkát végzett, miközben a „versenyló” Antonelli is dicséretet kapott – az osztrák a Ferrarira is kitért.

Sokat hibázott az első körökben, ennek tudja be a vb-éllovas, hogy „túl későn csatlakozott a partihoz” az F1-es Osztrák Nagydíjon, ahol be kellett érnie a harmadik hellyel.

Bár nem sikerült nyernie hazai pályán a Red Bullnak, Max Verstappen szerint sok pozitívumot hozott az Osztrák Nagydíj, amely után ismét közelebb került az élmezőnyhöz a bajnokságban.

Szüksége volt pszichésen az elmúlt két hétvégére – ismerte el győzelme után a Mercedes britje. A spielbergi futamon viszont végig nyomnia kellett és a köridőket néznie.

A 28 éves pilótának ez az idei második és pályafutása hetedik futamgyőzelme.

Russell visszavette a 2. helyet, Piastri már a 4., Verstappen felzárkózott az élmezőny végére, Hadjar 8.-nak jött fel, Lawson még mindig a 10. helyen – az F1-es világbajnokságok állása az Osztrák Nagydíj után.

Russell nyert Verstappen és Antonelli előtt a Red Bull Ringen, a Ferrarik még a McLarentől is kikaptak. Íme, a spielbergi verseny végső sorrendje.

Idei második győzelmét aratta a Mercedes brit pilótája, akinek váratlan kihívója akadt a Red Bull-os holland személyében. Antonelli a dobogón, a Ferrarik elsüllyedtek a futamon.

A McLaren-főnök szerint kirajzolódó tendencia, hogy az határozza meg a sorrendet a Mercedes mögött, ki hozott újítást az adott pályára. Azt is elmondta, hol vannak ők hátrányban.

Bízik a versenyirányítás döntésében a Ferrari F1-es főnöke, de szerinte így is rossz üzenetet küld, hogy Russell megtarthatta a spielbergi pole-ját.

Magára vállalta a felelősséget az időmérős balesetért a csapat: a csapatfőnök szerint az autó hátulján veszítettek aerodinamikai teljesítményt.

George Russell a pole-ban, a Ferrarik a 2-3. helyeken, Kimi Antonelli csak a negyediken: így vág neki a mezőny a szezon nyolcadik futamának.

Pole-t ért a gyors helyzetfelismerés, Russellt egy újságíró felbosszantotta, és az is kiderült, miért nem állt össze a mai nap a McLarennek – Mészáros Sándor és Gobodics Tamás jelentkezik az F1-es paddockból.

Lewis Hamilton szerint tempóból nehéz lesz legyőzni a Mercedest az F1-es Osztrák Nagydíjon, de úgy véli, a Ferrari egy jó stratégiával még harcban lehet a győzelemért.

Norris szerint a McLaren a maximumot hozta ki az osztrák időmérőből. Ugyan nem ott végeztek, ahol lenni akarnak, de a brit szerint tiszta tempóból reálisan most itt tart a csapat.