Toto Wolff szerint a Mercedes munkája az, hogy Kimi Antonelli tehetségéből ennyit sikerült kihozni, de megdicsérte a fiatal olasz pilóta szüleit is.

A McLarennel számoltak, a Red Bull-lal nem: Toto Wolff ilyen hullámzást vár a 2026-os F1-es szezon során végig.

A Ferrari pilótája, Lewis Hamilton továbbra is úgy érzi, az F1-es versenyzők jelenleg kívülállók a fontos szabálymódosítások során, ezen pedig változtatni kellene.

A Williams a saját modernizációs folyamatának csapdájába esett bele: Vowles szerint a túl sok változás egyszerre ütött vissza 2026 elején.

Toto Wolff szerint Kimi Antonelli fantasztikus munkát végez, de attól tart, az első komoly hibák után túl gyorsan fordulhat ellene a közvélemény.

A Red Bull F1-es pilótája, Isack Hadjar szerint senki sem szerette igazán a 2026-os szabályrendszer eredeti elképzeléseit, ezért örül az új változtatásoknak.

A Red Bull csapatfőnöke szerint Verstappen továbbra is a projekt középpontjában áll, és aktívan részt vesz a jövő tervezésében – éppen ezért velük marad, „bármi is történjen.”

Zak Brown szerint a Formula–1-nek nem újabb amerikai futamokra, hanem új országokra és rotációs rendszerre lenne szüksége a jövőben.

Működtek a Miamiban bevetett fejlesztéseket, Montrealra csak aprósággal készülnek, a hazai nagydíjon pedig még tovább faraghatnak a súlyukból – árulta el a technikai igazgató.

A Williams pilótája nem akar folyamatosan panaszkodni, inkább a pozitív lépéseket emelte ki, de azért van egy-két terület, ahol szerinte még csiszolni kell az előírásokon.

Mindent kielemzett, amióta a hétszeres F1-es világbajnok megérkezett a Ferrarihoz, így rálát a brit munkamódszerére a monacói – aki ismét kijelentette: a vörösökkel akar vb-t nyerni.

Az újítások még nem elegendők, de a négyszeres világbajnok szavai alapján a 2027-re tervezettek sem lesznek azok: szerinte vissza kell térni a korábbi hibrid rendszerek szintjére.

Egy-két tizedes javulással sehová sem jutnak, így csak akkor van értelme újítást hozni, ha az jelentős előrelépést jelent – vélekedik Fernando Alonso.

Tudja, hogy majdnem egyedül van ezzel a mezőnyben, de a Ferrari monacói F1-es pilótájának tetszenek az idei csaták – bár a finomhangolás szükségességét ő is érzi.

Hiába nyert sprintet és lépett előre nagyot a fejlesztései révén az F1-es Miami Nagydíjon a McLaren, a címvédő és főnöke szerint még mindig az Ezüst Nyilak jelentik az etalont.

Laurent Mekies fellélegzett: a három alappillérük egyike jobb, mint várták, a többivel kapcsolatban pedig nincsenek kérdőjeleik.

George Russell szerint megvan a tapasztalata ahhoz, hogy tudja, milyen gyorsan változik a széljárás egy szezon során, és tudja, hogy csak Miamiban nem volt meg a tempója.

Juan Pablo Montoya szerint Kimi Antonelli feladata egyre súlyosabbá válik, Kanada kulcsfontosságú lesz, de a Mercedes stábja sokat segíthet az olasznak.

Miközben Fernando Alonso szerint még sokat kell várni az Aston Martin komoly fejlesztéseire, Mike Krack már Kanadára változásokat ígér.

Sergio Perez és Valtteri Bottas szerint a Cadillac F1-es csapata jó irányba halad, még ha az eredmények ezt egyelőre nem is tükrözik teljesen.