Hiába emelkedett ki a középmezőnyből az F1-es Osztrák Nagydíjon a Racing Bulls, némi frusztráció így is adódott a vasárnapi futamon.

Szorosodik a csata a remek Osztrák Nagydíj után.

„Ha nincs motorerőd…” – még a McLaren világbajnoka is együttérzett a vörösökkel Spielbergben. A saját versenye kapcsán úgy érzi, mindenből rosszul jött ki.

Russell sikere, Verstappen biztató teljesítménye, csalódott Ferrari: Mészáros Sándor és Gobodics Tamás összegez az F1-es Osztrák Nagydíj végén, vasárnap este a spielbergi paddockból.

A sokat fejlesztő Cadillac hétvégéje rémálomba fordult Ausztriában: a túlmelegedő fékek miatt Bottas és Perez is néhány kör után feladni kényszerült a futamot.

Fred Vasseur szerint a Ferrari egyik legnagyobb hibája az volt az F1-es Osztrák Nagydíjon, hogy a Mercedes tempóját próbálta követni, miközben valójában a Red Bull és a McLaren ellen kellett volna versenyeznie.

Ismét a motor hiányosságait ecsetelte a spielbergi F1-es futam után a Ferrari hétszeres világbajnoka, de szerinte vasárnap tapadás terén sem tudták tartani a lépést a többiekkel.

A Mercedes csapatfőnöke szerint a Formula–1-ben túl gyorsan változik a közhangulat: aki az egyik hétvégén világbajnoknak érzi magát, a következőn már válságról beszél.

A szombati időmérő és a barcelonai futam után másra számított a McLaren ausztrálja, aki a Mercedest és Verstappent így is távolinak érezte. Ő is sürgeti a fejlesztéseket.

Toto Wolff szerint a George Russell a pole-körtől a leintésig tökéletes munkát végzett, miközben a „versenyló” Antonelli is dicséretet kapott – az osztrák a Ferrarira is kitért.

Sokat hibázott az első körökben, ennek tudja be a vb-éllovas, hogy „túl későn csatlakozott a partihoz” az F1-es Osztrák Nagydíjon, ahol be kellett érnie a harmadik hellyel.

Bár nem sikerült nyernie hazai pályán a Red Bullnak, Max Verstappen szerint sok pozitívumot hozott az Osztrák Nagydíj, amely után ismét közelebb került az élmezőnyhöz a bajnokságban.

Szüksége volt pszichésen az elmúlt két hétvégére – ismerte el győzelme után a Mercedes britje. A spielbergi futamon viszont végig nyomnia kellett és a köridőket néznie.

A 28 éves pilótának ez az idei második és pályafutása hetedik futamgyőzelme.

Russell visszavette a 2. helyet, Piastri már a 4., Verstappen felzárkózott az élmezőny végére, Hadjar 8.-nak jött fel, Lawson még mindig a 10. helyen – az F1-es világbajnokságok állása az Osztrák Nagydíj után.

Russell nyert Verstappen és Antonelli előtt a Red Bull Ringen, a Ferrarik még a McLarentől is kikaptak. Íme, a spielbergi verseny végső sorrendje.

Idei második győzelmét aratta a Mercedes brit pilótája, akinek váratlan kihívója akadt a Red Bull-os holland személyében. Antonelli a dobogón, a Ferrarik elsüllyedtek a futamon.

A McLaren-főnök szerint kirajzolódó tendencia, hogy az határozza meg a sorrendet a Mercedes mögött, ki hozott újítást az adott pályára. Azt is elmondta, hol vannak ők hátrányban.

Bízik a versenyirányítás döntésében a Ferrari F1-es főnöke, de szerinte így is rossz üzenetet küld, hogy Russell megtarthatta a spielbergi pole-ját.

Magára vállalta a felelősséget az időmérős balesetért a csapat: a csapatfőnök szerint az autó hátulján veszítettek aerodinamikai teljesítményt.