Max Verstappen sorozatban másodszor nyert, Charles Leclerc és Kimi Antonelli fért még fel a dobogóra Szingapúrban.

A rajtnál Leclerc megtámadta, de ezt követően esélye sem volt senkinek: tökéletes hétvégét zárt és zsinórban második nagyíjgyőzelmét aratta a Red Bull klasszisa Szingapúrban.

Feltartotta Carlos Sainzot, mégsem kapott büntetést az Audi pilótája, mivel a történtekhez egy, az időmérő rendszer miatti félreértés vezetett. Az FIA elmagyarázta a furcsa esetet.

Verstappen-sprintgyőzelem után Verstappen-pole, na de sikerül-e ezt újabb győzelemre váltania a hollandnak, akit a Ferrarik és Antonelli kerget? Így fest a nagydíj rajtrácsa.

Verstappen-sprintgyőzelem után Verstappen-pole, na de sikerül-e ezt újabb győzelemre váltania a hollandnak, akit a Ferrarik és Antonelli kerget? Így fest a nagydíj rajtrácsa.

A sprint és a pole is Verstappené lett, nem elégedetlenek a Ferrarinál, Antonelli előnye tovább nőtt, kiválasztotta a Haas Ocon utódát – Mészáros Sándor a szingapúri F1-es paddockból jelentkezik.

George Russell elismerte, hogy saját hibája miatt esett ki a szingapúri sprinten, és ebből fakadt, hogy a baleset után újjáépített Mercedes pedig szerinte már nem működött ugyanúgy az időmérőn.

Párizsban is maradhatott volna, így értékelte Isack Hadjar az eddig történteket újabb műszaki hibája után, majd a sprintformátumot is bírálta.

A wokingiak F1-es főnöke a szingapúri sprintfutamon látott kontakt után jelezte: el fognak beszélgetni a versenyzőikkel – ugyanis senki sem lehet nagyobb a csapat érdekeinél.

A működési tartománya még mindig szűk az „új” Mercedesnek, de a világbajnoki éllovas úgy érzi, egyre jobban kezdik megérteni a frissített csomag működését.

Bár a Q3 megint nem jött össze a hétszeres F1-es világbajnoknak Szingapúrban, amiért magát ostorozta, de reméli, vasárnap a Ferrari versenyre kelhet a Red Bull-lal.

A Q1-ben és a Q2-ben még szenvedett, de a legjobbkor rakta össze a legjobb körét a Ferrari monacói pilótája a szingapúri időmérőn – de úgy érzi, ennél is lehetett volna jobb.

Szoros küzdelemben szerezte meg a pole-t Max Verstappen a Formula–1-es Szingapúri Nagydíj időmérőjén. A holland szerint jó irányba haladnak, és viccesen megjegyezte, a rajtja a mainál aligha lehet rosszabb.

A Szingapúri Nagydíj időmérőjének végén még az addig szenvedő Leclerc is megtréfálta csapattársát.

Verstappen-pole a Ferrarik előtt, mögöttük sormintában a Mercedesek és a McLarenek: mutatjuk a szingapúri kvalifikáció teljes sorrendjét.

A Q1-ben és a Q2-ben még Hamilton volt a leggyorsabb, de végül a Red Bull négyszeres világbajnoka folytatja hibátlan hétvégéjét. A Ferrarik a második-harmadik helyen, előzve Antonellit.

A McLaren két versenyzője egymással ütközött a szingapúri sprint utolsó körében, az FIA azonban nem szabott ki büntetést. Sergio Perez öt másodpercet kapott (volna), Lindblad megúszta.

Bár még vissza akarja nézni az esetet, Norris abszolút úgy érezte, hogy kivitelezhető a Piastri elleni előzés. Az ausztrált sem zavarja túlságosan a sprintes negyedik-ötödik hely elvesztése.

Bár az akkumulátor vártnál nagyobb energialeadása is belejátszott, a Mercedes pilótája vállalta a felelősséget azért, hogy az élről a falba rakta a Mercedest a szingapúri sprinten.

Magyar idő szerint 15:30-kor startol csak a szingapúri kvalifikáció: miután a sprint megcsúszott, az FIA a szabályok értelmében az időmérőt is kénytelen halasztani.