Juan Pablo Montoya szerint az F1 felé megfogalmazott kritikák miatt el kellene tiltani Max Verstappent. A kolumbiai úgy véli, hogy csak építő kritikákra van szükség.

Állítólag a vártnál nagyobb leszorítóerőre képesek az új autók, ez is nehezíti az energia-visszanyerést. Ha csökkentik a leszorítóerőt, akkor utóbbi faktor javulhat.

Hiába a hibrid éra legsikeresebb gyártója a Mercedes, Toto Wolffék nyitottak arra, hogy „visszatérjen az F1 az igazi versenymotorokhoz”. A Red Bull és a Ferrari sem ellenkezik.

Bár a futamon jobban jött el, így is pozíciókat veszített: az F1-es vb-éllovas szerint ez nem fér bele olyan versenyeken, ahol szoros a harc az élcsapatok között.

Remek volt az első körökben az autója, ezért volt kifejezetten bosszús az F1-es Miami Nagydíjon elkövetett hibája után a Red Bull franciája.

Laurent Mekies azt állította, Verstappen mérnöke csapatfőnök lesz a wokingiaknál, Zak Brown cáfolt – a félreértés miatt a két vezetőség Miamiban le is ült egymással tisztázni a dolgokat.

A Mercedes F1-es csapatfőnöke úgy érzi, a látványos csatákat hozó Miami Nagydíjnak el kell hallgattatnia a 2026-os szabályok kritikusait – bár elismerte, hogy jöhet még finomhangolás.

Az olasz sajtó a vb-éllovas Kimi Antonelli csúcsformájától hangos.

Lando Norris szerint Miami nagyon feküdt nekik, míg a Mercedesnek nem, Montrealban viszont fordulhat a kocka. Így is büszkének kell lenniük a fejlődésükre.

Norris, Antonelli és Piastri is rámutatott, hogy mi az, amit a módosításokkal sem sikerült megoldani az F1-ben, és főleg Norris véli úgy, hogy erre nem is lehet megoldást találni ezekkel az autókkal.

Carlos Sainz szerint Max Verstappen eléggé minden mindegy alapon próbált meg felzárkózni a középmezőnyön keresztül Miamiban.

Történelmet írt a Mercedes olasz pilótája, Franco Colapinto az egyik nagy nyertes, egy francia menedzser a nap vesztese: Mészáros Sándor helyszíni összegzése vasárnap este a miami F1-es paddockból.

Charles Leclerc komoly büntetést kapott a Miami Nagydíj után, amely miatt több pozíciót is visszaesett a végeredményben.

Bár nehéz hétvégét zárt Miamiban, a Mercedes britje úgy érzi, ez a helyszín eleve nem is kedvez neki, s a futam végén rátaláltak valamire. Hangsúlyozta: nem becsülte alá Antonellit.

Franco Colapinto pályafutása eddigi legjobb hétvégéjét teljesítette Miamiban, ahol pontszerzéssel és stabil teljesítménnyel jelezte, hogy kezd magára találni a Formula–1-ben.

Az akciódús versenye ellenére szórta az aranyköpéseket a négyszeres F1-es világbajnok a Miami Nagydíj után. Azt is megerősítette, mi jelentette számára a fő előrelépést a hétvégén.

Lewis Hamilton csalódottan értékelt a miami F1-es futam után, ahol egy balszerencsés incidens már a rajtot követően tönkretette az egész versenyét.

Kizárólag saját magát okolja az F1-es Miami Nagydíjon elkövetett hibájáért a monacói. Úgy érzi, működtek a Ferrari fejlesztései, csak épp a többiek még többet javultak.

Sorozatban harmadik győzelmét aratta Kimi Antonelli, de Toto Wolff máris figyelmeztette versenyzőjét, hogy a siker közepette is meg kell őriznie a hidegvérét.

A francia szerint ijesztő volt a levegőben forogni, miután az új-zélandi nekiment az F1-es Miami Nagydíjon – utóbbi saját bevallása szerint váltóprobléma miatt.