Komolyan fontolóra vette a BYD, hogy csatlakozzon a száguldó cirkuszhoz.

A világ legnagyobb elektromosautó-eladója, a BYD a Forma-1-es szerepvállalás lehetőségét vizsgálja, miközben a kínai gyártó a Kínán kívüli márkaismertségét szeretné látványosan erősíteni – ez lenne a vállalat első komoly lépése az elit autósport irányába.

The post Új szereplő jöhet a Forma-1-be: a BYD több opciót is vizsgál a belépésre appeared first on F1VILÁG.HU.

Bár az Aston Martin szezonkezdését jelenleg elsősorban az erőforrással kapcsolatos vibrációs problémák határozzák meg, a csapat közben folyamatosan dolgozik az AMR26-os aerodinamikai fejlesztésén is. Az Ausztrál Nagydíjon három új elem is megjelent az autón, amelyek célja elsősorban a légáramlás javítása a versenygép elején.

The post Hiába a motorgondok, gőzerővel fejleszt az Aston Martin appeared first on F1VILÁG.HU.

Lando Norris szerint a McLarennek egy régóta fennálló, a teljesítményt alapjaiban befolyásoló problémát kell végre megoldania: a gumiszemcsésedést, amely az Ausztrál Nagydíjon is komoly hátrányt jelentett.

The post Norris: A McLarennek sürgősen meg kell oldania a régóta húzódó gumiproblémát appeared first on F1VILÁG.HU.

A Mercedes magabiztos kettős győzelmet aratott Melbourne-ben, az idény első futama mégis heves vitát indított el a 2026-os Forma-1-es szabálycsomagról: több pilóta a versenyzés minőségét és a biztonságot is kritizálta, Toto Wolff pedig jelezte, hogy szükség esetén támogatja a módosítást.

The post Wolff nyitott a 2026-os F1-szabályok módosítására az ausztrál futam után appeared first on F1VILÁG.HU.

Sajtóértesülések szerint az F1 és a WEC került a kínai autóóriás célkeresztjébe, a jelenlegi F1-es hajtáslánc pedig illik is a világ legtöbb elektromos autóját értékesítő cégéhez.

Nem várható azonnali megoldás a szezont gyengébben kezdő világbajnoknál, egyelőre a motor és az autó terén is gyűjtik az információkat a megfelelő lépések előtt.

A Kínai Nagydíj – mindössze egy héttel az ausztrál szezonnyitó után – kulcsszerepet kaphat abban, hogy tisztábban látszódjon az erősorrend, miközben a Ferrari már erre a hétvégére időzítette a Mercedes elleni felzárkózás következő lépéseit.

The post Kínában újra megjelenik a Ferrari trükkös hátsó szárnya? appeared first on F1VILÁG.HU.

Max Verstappen sokkoló balesettel kezdte a 2026-os idény első időmérőjét Melbourne-ben, és bár a Red Bull a futam előtt sem volt biztos a kiváltó okban, Jolyon Palmer szerint az sem kizárt, hogy a négyszeres világbajnok egy apró hibája is hozzájárult a történtekhez.

The post Verstappen is hibázhatott a rejtélyes időmérős balesetben appeared first on F1VILÁG.HU.

James Vowles szerint tudják a megoldást, csak épp a költséglimit megköti a kezüket – de Albon szerint amúgy sem csak ez a probléma az autójukkal.

Lando Norris úgy látja, hogy a 2026-os új szabályrendszer első szakaszában a Ferrari rendelkezik a Forma-1 legjobb kasztnijával – még annak ellenére is, hogy a Mercedes domináns győzelmet aratott az Ausztrál Nagydíjon.

The post Norris szerint a Ferrari autója a legjobb: „Hihetetlenek a kanyarsebességeik” appeared first on F1VILÁG.HU.

Lewis Hamilton szerint a Ferrari a lehető legtöbbet hozta ki az Ausztrál Nagydíjból a harmadik és negyedik hellyel, ugyanakkor a brit pilóta elismerte: a csapattal közösen kivizsgálják, helyes döntés volt-e kihagyni a kerékcserét mindkét virtuális biztonsági autós fázis alatt.

The post Hamilton és a Ferrari kivizsgálja az ausztráliai VSC-döntést: „Legalább egyikünknek ki kellett volna állnia” appeared first on F1VILÁG.HU.

A tavalyi év két főszereplője egyetért abban, hogy nagyjából egy másodperc lehet a lemaradásuk a Mercedesszel szemben, és a Ferrari is egy lépéssel előttük jár.

Bár a megbízhatóságon és a tempón is bőven van mit javítani, Graeme Lowdon csapatfőnök szerint jóval előrébb tart az új F1-es istálló, mint ahol a feltételek mellett kellene.

Az Audi már a szezon első futamán pontot szerzett: Gabriel Bortoleto kilencedik helye Melbourne-ben a csapat első Forma-1-es pontjait jelentette a bemutatkozó nagydíjon, amit Jonathan Wheatley csapatfőnök „történelmi” eredményként értékelt.

The post Bortoleto kilencedik lett Ausztráliában, Wheatley szerint ez csak a kezdet az Audinál appeared first on F1VILÁG.HU.

Az Aston Martin számára újabb kifejezetten nehéz hétvége körvonalazódik Sanghajban: a Honda megerősítette, hogy a vibrációs problémákra szánt „ellenintézkedések” legkorábban a Japán Nagydíjra készülhetnek el.

The post Honda: legkorábban Szuzukára jöhet a megoldás – nehéz hétvége várhat az Aston Martinra Kínában appeared first on F1VILÁG.HU.

Andrea Stella szerint az Ausztrál Nagydíj rajtja egyértelműen megmutatta, hogy a Forma-1-nek további lépéseket kell tennie a biztonsági kockázatok csökkentésére, különösen a 2026-os szabályokhoz kapcsolódó rajtprocedúra miatt.

The post Veszélyes sebességkülönbségek a rajtnál: a McLaren további lépéseket sürget az F1-ben appeared first on F1VILÁG.HU.

A 2026-os F1-es szabályok egy újabb furcsaságára hívta fel a figyelmet a brazil – aki részegnek tartotta volna azt, aki azt mondja, pontszerzéssel fog debütálni az Audi.

A 2026-os Forma-1-es szezon első futama, a melbourne-i Ausztrál Nagydíj technikai szempontból két meghatározó tényezőt emelt ki: a Mercedes hatékonyabb akkumulátor-energia menedzsmentjét és a gumik szemcsésedésének visszafogottabb mértékét, ami összességében döntőnek bizonyult az Albert Park-i versenyhétvégén.

The post Két kulcsterületen is előnyben a Mercedes a Ferrarival szemben appeared first on F1VILÁG.HU.

A közel-keleti válság miatt továbbra is komoly kérdőjelek övezik a bahreini és a szaúdi Forma-1-es hétvége megrendezését: miközben Dzsidda igyekszik mindenáron megtartani a helyét a naptárban, a egyre nagyobb a nyomás a közelgő szállítási határidők miatt.

The post Közeleg a döntési határidő: akár törölhetik a közel-keleti F1-es hétvégéket appeared first on F1VILÁG.HU.