Jön az első F1-es futam a vadonatúj Madring pályán, Misanóban folytatódik a MotoGP, Chile Ralival a WRC idénye: mutatjuk a programot és a tv-közvetítéseket.

Élvezte is, meg nem is az F1-es Olasz Nagydíjon vívott csatáit: a négyszeres világbajnok szerint az energia-leadás és a hátsó tengely problémái miatt is hátrányban voltak.

Már szombaton érezte a Mercedes F1-es főnöke, hogy valami különleges következhet az Olasz Nagydíjon: szerinte ezzel zárult be a kör a vb-éllovas két évvel ezelőtti autótörése után.

A Formula–1 korábbi első számú emberét Portugáliában kapcsolták le.

A Red Bull hétfő este bejelentette, hogy a csuklósérülést szenvedő francia az előttünk álló hétvégén sem tér vissza, továbbra is Lawson fogja őt, az új-zélandit pedig Tsunoda helyettesíteni.

Meglepte, hogy Antonelliék kereket cseréltek a monzai VSC-fázis alatt, bár elismerte, hogy a közepes gumikról logikusabb volt a váltás – és ez szerinte sem vesz el semmit az olasz érdemeiből.

Az F1-es Olasz Nagydíj lezárásaként Mészáros Sándor és Gobodics Tamás megállt a Ferrari otthonában is: rövid helyszíni videónk egyenesen Maranellóból.

Már a mercedeses időszakával vont párhuzamot a Monzában történtek után szemlátomást frusztrált hétszeres világbajnok. Vasseur sem jó az, ami a start után történt.

A rádióban még úgy tűnt, Norris neheztel Piastrira, amiért a pályán kívülre került a monzai csatájuk során, a leintés után azonban már egyikük sem látott kivetnivalót az esetben.

Tizenkilenc piros, három törött F3-as és hat felfüggesztési hiba után James Vowles „autógyilkosnak” nevezte Madrid új pályáját, Carlos Sainz szerint azonban még korai ilyen következtetést levonni.

Nemzetközi sajtóvisszhang.

Legendás név kerülhet a nagy presztízsű neveldébe.

Úgy tűnik, George Russell egyre kevésbé hisz a fordításban: Antonelli szerinte megérdemelten áll a bajnokság élén, Wolff pedig elárulta, miért választottak eltérő stratégiát a két pilótának Monzában.

Nem egyszerűen egy történelmi F1-es autót vezethetett Vettel Monzában: gyermekkori példaképe, Schumacher egykori Ferrarijába ülhetett be, amely különösen megható pillanatokat hozott számára.

Megúszta büntetés nélkül az újraindítás előtti rossz rajtbeállást a Racing Bulls japánja, ám a rivális csapat jelezte: fellebbezhet a szabályok tisztázása érdekében.

A tragikus Ferrari-futam okozta csalódást bőséggel enyhítette a 60 év utáni első olasz győzelem Monzában, a paddock pedig kezd lemondani Russell vb-esélyeiről – Mészáros Sándor és Gobodics Tamás a helyszínről jelentkezik.

Bár az időmérő után még a futamgyőzelem gondolata is megfordult a fejében, Pierre Gasly szerint reálisan nézve a hetedik hely volt elérhető az Alpine számára az Olasz Nagydíjon.

Antonelli vezetése lenyűgözte, Russell számára pedig szerinte nem tudták volna ugyanazt a taktikát biztosítani, mint csapattársának. Ettől függetlenül a britet is dicsérte.

A piros zászlós újraindítás után még a harmadik helyen autózott Franco Colapinto, ám egy kicsúszás után a mezőny végéről kellett visszakapaszkodnia. Az argentin úgy érzi, sokkal több volt ebben a futamban.

A hétszeres világbajnok szerint csapattársa manővere miatt értékes pontokat buktak, most pedig már olyan helyzetben vannak a bajnokságban, ahonnan nagyon nehéz lesz visszajönni.