Verstappen ugyan kiesett a nürburgringi 24 óráson, de így is történelmi társaságba került: már csak hét F1-es világbajnok nem próbálta ki magát valamelyik legendás 24 órás versenyen.

Ralf Schumacher szerint nemcsak az Audi motorja gyenge, hanem a csapat kommunikációja és belső működése is komoly problémákkal küzd – és Hülkenberget is kritizálta.

Története első éves veszteségét jelentette be a Honda, de a japán gyártó szerint ez sem veszélyezteti Formula–1-es programját és az Aston Martinnal közös projektet.

Helmut Marko szerint mivel a 2026-os szabályok teljesen megváltoztatták a Formula–1 karakterét, az időmérők már nem a határok feszegetéséről szólnak.

A korábbi F1-es versenyző úgy véli, Németország rengeteget köszönhet Max Verstappennek, aki példátlan érdeklődést generált a nürburgringi 24 órás körül.

Montrealra időzítette első jelentős fejlesztési csomagját a Haas, amelytől ismét pontszerzéseket vár Ayao Komatsu csapatfőnök.

Az FIA elnöke szerint a Mercedesnek és a Ferrarinak például semmi baja az előírásokkal – igaz, a változtatások szükségességét ő is elismerte.

Sprinthétvégével tér vissza az F1 (és az F2) a Kanadai Nagydíjon, jön az Indy500, folytatódik a NASCAR és az ERC: mutatjuk a hétvége teljes programját és a tv-közvetítéseket is.

Újabb hosszú évekre biztosíthatja helyét a Formula–1-ben a Las Vegas-i Nagydíj, miután a helyi hatóságok 2037-ig támogatnák a futamot.

A Ferrari korábbi mérnöke úgy érzi, Fernando Alonso túl sok mindenbe próbált beleszólni a csapat működésében – és ezért sem kellett a Mercedesnek.

A Haas brit pilótája felidézte, milyen fizikai kihívást jelentett számára, amikor Dzsiddában az F2-ből kellett átülnie a hétvége közben a Ferrariba.

A Williams versenyzőjét, Carlos Sainzot érte a megtiszteltetés, hogy elsőként autózhatott körbe a szeptemberben debütáló új spanyol helyszínen.

Dan Towriss, az F1 új csapatának vezérigazgatója úgy érzi, a rövid távú céljaikkal felülmúlták a várakozásokat, és a további tervekkel is jól haladnak.

Nem először merül fel dán Formula–1-es projekt lehetősége: ezúttal egy új, modern, épített versenypályával próbálnák megvalósítani az álmot.

Helmut Marko szerint nagy veszteség lenne a boldogságot a Nürburgringen kereső Max Verstappen távozása, de a Formula–1 mindig kitermeli az új sztárokat.

Ben Sulayem szerint a Formula–1 nem létezhetne az FIA nélkül, és a szövetségnek nem rajongókra, hanem tiszteletre van szüksége.

Az Alpine megerősítette korábbi értesüléseinket: Jason Somerville csatlakozik a csapat technikai vezetéséhez Enstone-ban.

A megbízhatóság a leggyengébb pontja eddig az új F1-es motorgyártónak, ráadásul Gabriel Bortoleto szavai alapján nehézség, hogy rendre új probléma üti fel a fejét.

A McLaren vezérigazgatója hatoldalas levélben fejezte ki Mohammed ben Sulayem felé az aggodalmait a közös tulajdonosok által futtatott csapatok kapcsán.

Toto Wolff szerint a legfontosabb, hogy az F1-es vb-éllovas továbbra is két lábbal a földön álljon. Elismerte: számítottak az olasz fejlődésére, de ilyen szériára nem.