Az Audi Forma-1-es projektjének vezetője, Mattia Binotto elárulta: a gyártó saját erőforrásának fejlesztése során nem kevés feszült pillanatot éltek át. A német márka 2026-ban érkezik meg a királykategóriába, amikor átveszi a Sauber működtetését, és teljes gyári csapatként csatlakozik a mezőnyhöz.

The post „Voltak feszült pillanatok” – Binotto az Audi saját F1-es erőforrásának fejlesztési kihívásairól appeared first on F1VILÁG.HU.

Juan Pablo Montoya szerint a Ferrari legnagyobb gondja nem technikai, hanem politikai természetű, és úgy véli, ez az oka annak, hogy a legendás istálló újra elmarad a várakozásoktól.

The post Montoya odaszúrt a Ferrarinak: „Két agysejt is elég lenne, hogy lássák, mennyire rossz az autó” appeared first on F1VILÁG.HU.

Sergio Perez ismét megtalálta a motivációt a Formula-1-hez a Cadillac csapatának színeiben. Szerinte sokakat képesek lesznek meglepni 2026-os bemutatkozásuk alkalmával.

Lando Norris nem várja izgatottan a Las Vegas-i versenyhétvégét, hiszen a korábbi években szenvedett ott a McLaren. Csapatfőnöke azonban némileg megnyugtató nyilatkozatot tett a témával kapcsolatban.

Furcsa körülmények sorozata áll Oscar Piastri hirtelen visszaesésének hátterében Andrea Stella szerint, aki kiemelte: Lando Norrisnak is sok időbe telt, mire sikerült megfordítania az erőviszonyokat.

A Mercedes szakembere szerint nem lesz egyszerű kiismerni a 2026-ban érkező új szabályrendszert, csapdákra számíthatnak a csapatok – csak az első éles bevetésen derül ki, hogyan viselkednek az autók.

Gabriel Bortoleto elárulta, hogy egy vacsora közben elhangzott beszélgetés Max Verstappennel teljesen megváltoztatta a stratégiáról alkotott elképzeléseit a Mexikói Nagydíj előtt. A két versenyző jó kapcsolatot ápol, a Forma-1 újonca pedig gyakran kikéri a négyszeres világbajnok tanácsait.

The post Verstappen egy vacsora alatt győzte meg Bortolétót: „Kib*szottul ne csináld!” appeared first on F1VILÁG.HU.

Antonelli brazíliai második helye új lendületet adott a Mercedesnek, az újonc pedig úgy érzi, ha sikerül stabilan kiaknázni az autó erejét, akár már idén megszerezheti első F1-es győzelmét.

Pierre Gasly szerint teljesen vállalható az Alpine radikális döntése, hogy már a szezon elején leállította az A525-ös fejlesztését – még akkor is, ha ez azt eredményezte, hogy a csapat az idény nagy részében a mezőny végén küszködött. A francia pilóta kijelentette: egyáltalán nem érdekli a 2025-ös szezon, ha cserébe jövőre versenyképes autót kap.

The post Gasly: „Ha jövőre jobb autót kapok, egyáltalán nem érdekel ez a szezon” appeared first on F1VILÁG.HU.

Az elnökválasztás gyakorlatilag eldőlt, még mielőtt elkezdődött volna.

Ralf Schumacher bírálta Oscar Piastri menedzserét, Mark Webbert, aki szerinte nem nyújtja azt a fajta támogatást versenyzője számára, amelyre a fiatal ausztrálnak most égetően szüksége lenne a bajnoki hajrában.

Oscar Piastri szerint a közte és Lando Norris között fennálló viszony „jobb, mint valaha”, annak ellenére, hogy a McLaren pilótái kiélezett csatát vívnak egymással az egyéni világbajnoki címért.

The post Piastri: „A kapcsolatunk Landóval most jobb, mint valaha” appeared first on F1VILÁG.HU.

Eddigi pályafutása legfontosabb három futamára készül Lando Norris, de kik azok a kulcsfigurák, akik döntő szerepet játszanak abban, hogy megszerezhesse első Formula–1-es világbajnoki címét?

Alan Permane elmondta, miért nem született még döntés a Racing Bulls 2026-os F1-es pilótapárosról.

A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown egyértelművé tette: a wokingiak semmilyen körülmények között nem engedik, hogy az érzelmek felülírják a csapat működését a rendkívül kiélezett egyéni világbajnoki hajrában.

The post Brown: „Nem hagyjuk, hogy az érzelmek eltérítsenek – így akarjuk megnyerni a vb-t” appeared first on F1VILÁG.HU.

A fiatal versenyzőknek ideje újragondolniuk, hogyan készülnek az autósport világára: Max Verstappen úgy látja, többet ér egy profi szimulátor, mint 300 nap gokartozás.

Oscar Piastri 10 másodperces büntetést kapott Interlagosban, ami egy korábbi pilóta és egy korábbi csapatfőnök szerint is túl szigorú volt – a McLarennek fel kellett volna lépnie ellene?

A Forma-1-ben újra előkerült a rendkívül megosztó javaslat, amely kötelezővé tenné a két bokszkiállást minden nagydíjon. A koncepciót pénteken, Londonban, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) székházában tartott F1 Bizottsági ülésen is napirendre tűzték – ám döntés továbbra sem született, csak annyi, hogy az ötletet nem veszik le a napirendről.

The post F1 Bizottság: folytatódik a vita a két kötelező kiállásról, 2026-tól szabályozzák az autófestéseket appeared first on F1VILÁG.HU.

Az F1 Bizottság Londonban tartotta idei utolsó ülését, ahol több kulcsterületen is egyeztettek a 2026-os szabályok véglegesítéséről.

Az Alpine ügyvezető igazgatója, Steve Nielsen szerint a csapatot rendkívül váratlanul érte, hogy közvetlen riválisai a 2025-ös szezon végéig komoly fejlesztéseket vittek pályára – miközben Enstone már korán leállította az A525-ös fejlesztését, hogy minden erőforrást a 2026-os új szabályrendszerre csoportosítson át.

The post Az Alpine-t meglepte, hogy a riválisok ilyen sokáig fejlesztettek appeared first on F1VILÁG.HU.