Stroll élvezte a kieséséig az F1-es Japán Nagydíjat, Alonso pedig reméli, célba érése motivációt jelent. Az Aston azonban jelezte: egyelőre nincs mit ünnepelniük.

Az időmérőn még rutinosabb csapattársa van előnyben, de versenytempóból nagyot lépett előre – véli a friss F1-es vb-éllovas. Attól egyelőre nem tart, hogy feszültté válhat a viszonyuk.

A Hungaroring Sport Zrt. kapott megbízást arra, hogy 2026-ban ellássa a Superbike-világbajnokság és a MotoGP magyar futamának promóteri feladatait.

A Mercedes és a Ferrari F1-es csapatfőnöke is elragadtatva beszélt az újfajta versenyzésről, amely a korábbiaknál jóval több előzést hozott Suzukában.

Oscar Piastri szerint aggasztó, ami Oliver Bearman és Franco Colapinto esetében történt, de sajnos semmi váratlant nem látott: szóltak, hogy ez lesz.

Laurent Mekies szerint ha gyorsabb, és főleg élvezhetőbb autót adnak Max Verstappennek, akkor ő is elégedettebb lesz. A megbeszéléseik teljes mértékben erről szólnak.

A Mercedes mindent bevetett, hogy George Russell odaérjen a dobogóra, de nem tudták beugratni Charles Leclerc-t és a Ferrarit Japánban.

A négyszeres világbajnok már nem élvezi a versenyzést, a pénz pedig nem old meg mindent.

Russell rémálma válik valóra, Antonelli zsinórban másodszor nyert, Bearman bukása nagy hullámokat vert, Verstappen a jövőjéről beszélt. Mészáros Sándor kollégánk a suzukai F1-es paddockból jelentkezik.

A 44 éves Fernando Alonso szerint még mindig versenyképesnek érzi magát, és nem zárja ki, hogy tovább marad a Formula–1-ben – főleg ha az idei év úgy folytatódik, ahogy indult.

Max Verstappen elismerte, hogy újra és újra felteszi magának a kérdést, hogy megéri-e ez az egész, miközben próbálja újra megtalálni magában az F1 iránti gyermeki lelkesedést.