F1 Világ

Cadillac: „Beszéltünk a Red Bull embereivel is” – így oszlottak el a kételyek Pérez körül

Bár Sergio Perez tapasztalata miatt mindig is a Cadillac első számú jelöltjei közé tartozott, az amerikai tulajdonú istállónál voltak fenntartások a mexikói pilótával kapcsolatban, különösen 2024-es gyenge szezonja és a Red Bulltól való idő előtti távozása után.

The post Cadillac: „Beszéltünk a Red Bull embereivel is” – így oszlottak el a kételyek Pérez körül appeared first on F1VILÁG.HU.

Cadillac: „Bottas és Perez szerződtetése merész üzenet”

A Cadillac Forma-1-es csapata kedden megerősítette, hogy Valtteri Bottas és Sergio Perez alkotja a 2026-ban debütáló alakulat pilótapárosát. A TWG Motorsports tulajdonában álló csapat így két rutinos futamgyőztest igazolt, akik együtt több mint 500 nagydíj-indulást, 16 győzelmet és 100 dobogót tudhatnak maguk mögött. Graeme Lowdon csapatfőnök a döntés hátteréről beszélt a bejelentést követően megtartott sajtótájékoztatón.

The post Cadillac: „Bottas és Perez szerződtetése merész üzenet” appeared first on F1VILÁG.HU.

Ferrari-gondok: „Minden milliméter hasmagasság egy pozíció a rajtrácson”

A nyári szünet után újult erővel készül a Ferrari az idény utolsó tíz futamára, ám az SF-25-ös továbbra is komoly problémákkal küzd. A Scuderia számára a szezon célja már nem a világbajnoki cím, hanem a konstruktőri második hely megőrzése, amelyért a Mercedes szorongatja a maranellóiakat.

The post Ferrari-gondok: „Minden milliméter hasmagasság egy pozíció a rajtrácson” appeared first on F1VILÁG.HU.

Marko: „A Ford tapasztalata és erőforrásai kulcsfontosságúak lesznek 2026-ban”

A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko szerint a Ford bevonása a Milton Keynes-i alakulat 2026-os motorprogramjába „tökéletes időzítéssel” történt, és kulcsszerepet játszhat abban, hogy a csapat az új szabályok bevezetésekor az élmezőnyben harcoljon.

The post Marko: „A Ford tapasztalata és erőforrásai kulcsfontosságúak lesznek 2026-ban” appeared first on F1VILÁG.HU.

Allison: „2026-ban is a gumik jelentik majd a legnagyobb kihívást”

A Mercedes technikai igazgatója, James Allison szerint a 2026-ban életbe lépő szabályrendszerrel új korszak kezdődik a Forma-1-ben, de a fő kihívás továbbra is a gumik kezelése lesz. Allison úgy véli, hogy bár a hajtáslánc jelentősen átalakul, a kulcs a karosszéria, az aerodinamika és a Pirelli abroncsainak megfelelő működtetése marad.

The post Allison: „2026-ban is a gumik jelentik majd a legnagyobb kihívást” appeared first on F1VILÁG.HU.

Többéves szerződést kapott Perez a Cadillactől – visszatér az F1-be 2026-ban

Jövőre visszatér a Forma-1-be Sergio Perez: a mexikói versenyző több évre szóló szerződést kötött a Cadillac csapatával. Az amerikai istálló a 2026-os szezonban debütál a világbajnokságon, Perez csapattársa pedig Valtteri Bottas lesz. Hivatalos bejelentés már a hétvégi Holland Nagydíj előtt jöhet.

The post Többéves szerződést kapott Perez a Cadillactől – visszatér az F1-be 2026-ban appeared first on F1VILÁG.HU.

Lawson szerint az időmérő a Racing Bulls gyenge pontja

Liam Lawson az időmérő edzéseket nevezte meg a Racing Bulls jelenlegi legnagyobb gyengeségeként. A fiatal új-zélandi pilóta a szezon első felében nehézségekkel küzdött, miután a Red Bulltól a faenzai alakulathoz került, de az utolsó hét versenyből négyszer is pontot szerzett, és csapattársához, Isack Hadjarhoz képest mindössze két pontra zárkózott fel.

The post Lawson szerint az időmérő a Racing Bulls gyenge pontja appeared first on F1VILÁG.HU.

Különleges fényezéssel készülhet az Olasz Nagydíjra a Ferrari

A Ferrari különleges tisztelgést tervez a következő hónapban esedékes Olasz Nagydíjon: a Scuderia a hírek szerint megemlékezik Niki Lauda első világbajnoki címének 50. évfordulójáról. Az olasz istálló a monzai hétvégére akár retro megjelenést is adhat az autóknak, utalva az ikonikus 312T modellre, amellyel az osztrák legenda megszerezte első vb-címét.

The post Különleges fényezéssel készülhet az Olasz Nagydíjra a Ferrari appeared first on F1VILÁG.HU.

Wolff a 400 km/h-ról beszélt, de a FIA szabályai megakadályozzák a száguldást 2026-ban

A 2026-os technikai forradalom körül egyre nagyobb a zűrzavar: Toto Wolff nemrég azt mondta, hogy a jövő autói „teljes erővel akár a 400 km/órát-t is megközelíthetik”. A kijelentés természetesen nagyot szólt a nyári uborkaszezonban, ám a valóság sokkal árnyaltabb – az FIA szabályai nem engedik, hogy a Forma-1 a veszélyes sebességek tartományába lépjen.

The post Wolff a 400 km/h-ról beszélt, de a FIA szabályai megakadályozzák a száguldást 2026-ban appeared first on F1VILÁG.HU.

A Red Bull szemet vetett Alex Paloura – Verstappen mellé ülhet 2026-ban?

Az IndyStar értesülései szerint a Red Bull Racing komolyan fontolgatja, hogy 2026-ra Alex Palout, a négyszeres IndyCar-bajnokot ülteti be Max Verstappen mellé. Bár a hírek szerint tárgyalások folynak, Palou és menedzsmentje cáfolják, hogy kapcsolatban állnának az energiaitalos alakulattal.

The post A Red Bull szemet vetett Alex Paloura – Verstappen mellé ülhet 2026-ban? appeared first on F1VILÁG.HU.

Hamilton: „Folytatom, még ha nehéz is” – főnöke szerint túlzásokba esik a Ferrari-sztár

Lewis Hamilton a nyári szünet után új elhatározással készül folytatni első ferraris idényét, noha az eddig csalódást keltő eredményeket hozott. A hétszeres világbajnok 14 futam alatt egyetlen dobogót sem szerzett, és a Magyar Nagydíjon érte el mélypontját: csak a 12. helyet szerezte meg az időmérőn, miközben Charles Leclerc megszerezte a Ferrari első pole-ját az idényben.

The post Hamilton: „Folytatom, még ha nehéz is” – főnöke szerint túlzásokba esik a Ferrari-sztár appeared first on F1VILÁG.HU.

Russell Antonelliről: „Folyamatosan fejlődik, még ha az eredmények nem is ezt mutatják”

George Russell jobban áll a pontversenyben, az időmérős statisztikákban, és ő az egyetlen Mercedes-pilóta, aki idén futamot nyert. Mindez azonban szerinte nem tükrözi hűen újonc csapattársa, Andrea Kimi Antonelli eddigi teljesítményét a Forma-1-ben.

The post Russell Antonelliről: „Folyamatosan fejlődik, még ha az eredmények nem is ezt mutatják” appeared first on F1VILÁG.HU.

500. F1-es nagydíját ünnepli a Pirelli Zandvoortban!

Az olasz gyártó 2011 óta látja el a mezőnyt abroncsokkal, és ezzel a sport történetének első gumibeszállítójává válik, amely elérte az 500-as határt. A Pirelli ezzel már maga mögött hagyta a korábbi rekordert, a Goodyeart, amely 1998-as kivonulásakor 494 versenyt teljesített a királykategóriában. Zandvoortban az ünnepi hangulat részeként minden slick-abroncson és mind a 20 autó […]

The post 500. F1-es nagydíját ünnepli a Pirelli Zandvoortban! appeared first on F1VILÁG.HU.

Andretti: „Csak azt higgyék el, amit mi kommunikálunk” – a Cadillac közel a pilótabejelentéshez

Egyre közelebb kerül a Cadillac Forma-1-es csapata jövő évi pilótapárosának bejelentéséhez, de Mario Andretti arra figyelmezteti a szurkolókat, hogy csak az istálló hivatalos kommunikációját vegyék készpénznek.

The post Andretti: „Csak azt higgyék el, amit mi kommunikálunk” – a Cadillac közel a pilótabejelentéshez appeared first on F1VILÁG.HU.

Tombazis: „Az F1-nek nem szabad energiagazdálkodási sakkjátszmává válnia”

A 2026-os Forma-1-es szabályváltozások minden szinten komoly kihívásokat hoznak. Nemcsak a csapatoknak és gyártóknak kell teljesen új autókat építeniük, hanem a versenyzőknek is alkalmazkodniuk kell egy sokkal összetettebb technikai környezethez. Már most érzékelhetők az eltérő reakciók: Charles Leclerc például „nagyon másnak” nevezte az új autókat első szimulátoros tapasztalatai alapján, míg Alexander Albon úgy véli, a sportág sokkal komplexebbé válik. James Vowles, a Williams csapatfőnöke egyenesen arra figyelmeztetett, hogy a pilóták jóval nagyobb munkaterhet kapnak a volán mögött, ezért a gárda külön munkacsoportot állított fel a felkészítésükre.

The post Tombazis: „Az F1-nek nem szabad energiagazdálkodási sakkjátszmává válnia” appeared first on F1VILÁG.HU.

Oldalak