Lando Norris világbajnokként sem érzi úgy, hogy már mindenben felérne Max Verstappen szintjére: a brit elárulta, szívesen magáénak tudna „egy kicsivel többet” abból, ami a Red Bull pilótáját hajtja, miközben a saját motivációját továbbra is változatlanul erősnek tartja.

The post Norris őszintén Verstappenről: más a mentalitásom, de van, amit irigylek tőle appeared first on F1VILÁG.HU.

A Williams mérnökei szerint a 2026-os Forma-1-es korszak egyik legkényesebb kérdése az lesz, hogyan tartják életben a kör végéig az elektromos teljesítményt – akár úgy is, hogy a belső égésű motor a kanyarokban is magas fordulaton „énekel” majd, hogy üzemanyag elégetésével visszatöltsék az akkumulátorokat.

The post Williams: 2026-ban a kanyarokban is „énekelni” fognak a motorok, hogy töltsék az akkumulátort appeared first on F1VILÁG.HU.

Oscar Piastri 2025-ös világbajnoki reményei egy késői összeomlás miatt szertefoszlottak, Christian Horner szerint azonban éppen ez a „fájdalom” adhat neki döntő lökést a következő szezonra.

The post Horner: Piastrit teljesen fel fogja tüzelni a 2025-ös összeomlás fájdalma appeared first on F1VILÁG.HU.

Toto Wolff örül annak, hogy a fogadóirodák George Russellt tartják az idei Forma-1-es világbajnoki cím favoritjának, ugyanakkor hangsúlyozta: a Mercedesnek még rengeteget kell bizonyítania, mielőtt bárki komolyan bajnokesélyesként beszélhetne róluk.

The post Wolff óvatosságra int: „Még nem bizonyítottuk, hogy elég jó a csomagunk” appeared first on F1VILÁG.HU.

A Williamsnél végre eljött a pillanat: az FW48-as először gurult pályára, amivel a csapat az utolsóként teljesítette a 2026-os autók első éles bevetéséhez kapcsolódó fontos mérföldkövet. A Williams lett a 11., egyben utolsó F1-es csapat, amely pályára a 2026-os autóját.

The post Pályára vitte 2026-os autóját a Williams: az FW48 Silverstone-ban debütált appeared first on F1VILÁG.HU.

A Forma-1 2013-ban járt utoljára Indiában, abban az idényben, amikor Sebastian Vettel megszerezte negyedik világbajnoki címét. Az indiai kormány most azon dolgozik, hogy a királykategória visszatérjen a Buddh International Circuitre (BIC), amely 2013 óta nem rendezett F1-es futamot.

The post Visszatérhet az F1 Indiába? A kormány ezen dolgozik! appeared first on F1VILÁG.HU.

James Vowles szerint a Williams nem fog hirtelen a 2026-os Forma-1-es vb-címért zajló csatába csöppenni, ugyanakkor abban bízik, hogy a csapat képes lesz közelebb kerülni az élmezőnyhöz – még ha az ötödik helyről a negyedikre történő előrelépést „exponenciálisan” nehezebb feladatnak is tartja.

The post Vowles: A Williams nem lesz bajnokesélyes 2026-ban appeared first on F1VILÁG.HU.

Christian Horner határozottan megvédte a Red Bullt és a Mercedest a kompresszióarány körüli, egyre nagyobb hullámokat verő vitában, miután felmerült, hogy a két gyártó a szabályok kijátszásával juthat előnyhöz az új motorformula bevezetésekor.

The post Horner reagált a kompresszióarány-vitára: „A Forma-1 a határok feszegetéséről szól” appeared first on F1VILÁG.HU.

Lando Norris a barcelonai ötnapos F1-es tesztet követően visszatért egykori iskolájába, ahol a diákok és a teljes közösség számára emlékezetes, inspiráló napot teremtett.

The post Lando Norris meglátogatta egykori iskoláját, és inspirálta a diákokat appeared first on F1VILÁG.HU.

A Red Bull a 2025-ös szezon utolsó harmadára látványosan magára talált, és a formajavulás majdnem ahhoz is elég volt, hogy Max Verstappen megszerezze az ötödik világbajnoki címét.

The post Mekies: 2000 ember Milton Keynes-ben – ez volt a Red Bull történelmi fordulatának titka appeared first on F1VILÁG.HU.

Lewis Hamilton a 2025-ös, dobogó nélküli ferraris szezonja után 2026-ra látványos fordulatot akar: a jelek szerint egyszerre nyúl hozzá a szakmai stábjához és a csapaton belüli működéséhez, miközben a magánéletében is új fejleményekről szólnak a hírek.

The post Hamilton nagy átalakításra készül: menedzserváltás és új mérnök a Ferrarinál appeared first on F1VILÁG.HU.

A Williams csapatfőnöke, James Vowles szerint a barcelonai zárt kapus teszt kihagyása nem véletlen baki volt, hanem annak a következménye, hogy az istálló a 2026-os teljesítmény maximalizálása érdekében a végletekig kitolta a kulcsfontosságú tervezési és gyártási döntések határidejét

The post Vowles elárulta, miért maradt le a Williams a barcelonai tesztről appeared first on F1VILÁG.HU.

George Russell egyre többek szemében válik a 2026-os Forma-1-es világbajnoki cím egyik legfőbb várományosává, Karun Chandhok pedig egyenesen őt tartja a legnagyobb favoritnak a közelgő szabályváltozások előtt.

The post Chandhok szerint Russell a 2026-os vb-cím legnagyobb esélyese: „Készen áll világbajnoknak lenni” appeared first on F1VILÁG.HU.

A Williams FW48-as festésbemutatóján közzétett képek nem árulják el a részleteket, James Vowles azonban utalt rá: a csapat merész első felfüggesztési megoldással készül, amely akár Adrian Newey Aston Martin AMR26-osának vonalait is megidézheti – igaz, nem olyan szélsőséges formában.

The post A Williams is merész első felfüggesztést kap, de nem olyan szélsőségeset, mint Newey Aston Martinja appeared first on F1VILÁG.HU.

Az Aston Martin 2026-os Forma–1-es autója, az AMR26 már az első pályára gördülése pillanatában komoly visszhangot váltott ki a paddockban. A feltűnően eltérő megoldások, a szokatlan arányok és a rendkívül szoros csomagolás azonnal találgatások sorát indította el arról, milyen irányt választott Adrian Newey és az általa irányított tervezőcsapat a teljesen új szabályrendszerben. Most maga a sportág ikonikus tervezője beszélt arról, hogyan született meg az AMR26-os alapfilozófiája, milyen kompromisszumokat kényszerített ki a rendkívül szűk időkeret, és miért tartja kulcsfontosságúnak, hogy az új autó ne kész válasz legyen, hanem egy hosszú távon fejleszthető alap egy új Forma-1-es korszak elején.

The post Versenyképes lesz-e az új Aston Martin Melbourne-ben? Newey óvatos választ adott appeared first on F1VILÁG.HU.

Dél-Afrika évek óta dolgozik azon, hogy visszahozza a Forma-1-et az országba, ám a sportminiszter most elismerte: 2027-re sem reális a visszatérés – ugyanakkor állítása szerint olyan pályázati csomagot állítanak össze, amit a sportág nehezen tud majd visszautasítani.

The post Dél-Afrika elismerte: 2027-ben még nem jöhet az F1 – de „visszautasíthatatlan” ajánlaton dolgoznak appeared first on F1VILÁG.HU.

Hivatalosan is bemutatta 2026-os versenyfestését a Williams Forma-1-es csapata. A grove-i alakulat az FW48-as kódjelű autó új megjelenésével nemcsak egy látványos dizájnt villantott, hanem egyértelmű üzenetet is küldött: a Williams készen áll arra, hogy az új technikai szabályrendszer korszakában is határozott lépéseket tegyen a mezőny eleje felé.

The post Ilyen lesz a Williams 2026-os F1-es autója appeared first on F1VILÁG.HU.

Amióta az Aston Martin AMR26-os versenyautója először megmutatta magát, gyakorlatilag mindenki azt találgatja, min dolgozott Adrian Newey és csapata. A sportág meghatározó tervezője most félretette „ceruzáját”, hogy egy mozgalmas tíz hónapról, az Aston Martin 2026-os Forma-1-es autójának alapelveiről, valamint arról beszéljen, miért gondolja úgy: a csapatfőnöki szerep valójában csak egy cím.

The post Newey az AMR26-osról: „Senki sem biztos benne, mi a helyes filozófia” appeared first on F1VILÁG.HU.

A Schneider Electric lett a McLaren Racing hivatalos energia-technológiai partnere. A vállalat és a McLaren Racing közösen olyan technológiákat fejlesztenek és vezetnek majd be, amelyek a legzordabb körülmények között is biztosítják a csúcsteljesítményt.

The post A McLaren partnere lett a Schneider Electric appeared first on F1VILÁG.HU.

Jack Doohan 2026-ban a Haas tartalékpilótájaként tér vissza a Forma-1-es paddockba: az amerikai csapat hivatalosan is szerződtette az ausztrál versenyzőt, aki Ryo Hirakawa mellett tölti be a szerepkört. Doohan a Red Bull és az Alpine utánpótlásprogramjából került ki.

The post Hivatalos: Jack Doohan a Haas tartalékpilótája lesz 2026-ban appeared first on F1VILÁG.HU.