A Cadillac 2026-ban mutatkozik be a Forma-1-ben, ám a felkészülés korántsem zajlott zökkenőmentesen: a csapatnak a szélcsatornás munkához egy ideig Pirelli abroncsok híján saját készítésű gumikat kellett használnia, ami később komoly újraoptimalizálást tett szükségessé.

The post Cadillac: saját készítésű „álgumik” is kellettek az F1-es felkészüléshez appeared first on F1VILÁG.HU.

Fernando Alonso szerint az Aston Martin előtt óriási feladatlista áll, miközben a csapat a 2026-os Forma-1-es idény rajtjára készül: az új csapatfőnök, Adrian Newey és az új motorpartner, a Honda érkezésével most minden azon múlik, mennyire gyorsan sikerül összehangolni az új elemeket.

The post Alonso az Aston Martin nehézségeiről: „Előbb járnunk kell, mielőtt futni kezdünk.” appeared first on F1VILÁG.HU.

Esteban Ocon nem lepődött meg Ayao Komatsu kritikus megjegyzésein: a francia pilóta szerint a Haas házon belül már sokat beszélt a nehéz 2025-ös idény tanulságairól, és úgy érzi, Abu Dhabiban végre megoldódott az a visszatérő fékprobléma, amely hosszú időn át visszavetette a teljesítményét.

The post Ocon reagált Komatsu kritikájára: „Nem volt meglepetés” appeared first on F1VILÁG.HU.

Lance Stroll Bahreinben meglepően nyersen értékelte az AMR26-os teljesítményét az első hivatalos F1-es előszezoni teszten, az Aston Martin pedig most reagált a kanadai versenyző kijelentéseire.

The post Aston Martin: komolyan vesszük Stroll riasztó szavait az AMR26-osról appeared first on F1VILÁG.HU.

Lewis Hamilton a szezon eleji mérnökcsere miatt aggódik a Ferrarinál, Fred Vasseur azonban igyekszik elvenni az ügy élét: a csapatfőnök szerint az ilyen váltások nem döntő jelentőségűek, és a Forma-1-ben eleve nem egyetlen emberről szól a történet.

The post Vasseur reagált Hamilton aggodalmára: a Ferrari szerint a mérnökcsere nem rengeti meg a csapatot appeared first on F1VILÁG.HU.

A Red Bull megerősítette, hogy 20 év után, a 2026-os Forma-1-es szezon előtt távozik a csapat főtervezője, Craig Skinner.

The post Távozik a Red Bull főtervezője: 20 év után búcsúzik Craig Skinner appeared first on F1VILÁG.HU.

Oscar Piastri szerint a 2026-os Forma-1-es szezonban egy rosszul sikerült rajt olyan súlyos következményekkel járhat, hogy egy pilóta akár „hét helyet” is bukhat – a McLaren versenyzője a helyzetet egyenesen az F2-es futamok rajtjaihoz hasonlította.

The post Piastri: Egy rossz rajt 2026-ban akár hét pozícióba is kerülhet appeared first on F1VILÁG.HU.

Az Aston Martin kifejezetten nehéz előszezont tudhat maga mögött a 2026-os felkészülésben, Fernando Alonso azonban továbbra is rendíthetetlenül bízik Adrian Newey-ban, és úgy véli, a legendás mérnök nem felejtett el Forma-1-es autót tervezni.

The post Nincs pánik: Alonso szerint Newey nem felejtett el F1-es autót tervezni appeared first on F1VILÁG.HU.

Charles Leclerc szerint a 2026-os szezon előtti bahreini teszt első napjai alapján továbbra is rendkívül nehéz tiszta képet kapni az élcsapatok valós erőviszonyairól, mert a jelenlegi technikával már többféleképpen is el lehet rejteni egy autó igazi potenciálját.

The post Leclerc szerint az idei autók új szintre emelték a „macska-egér játékot” a teszteken appeared first on F1VILÁG.HU.

A Forma-1 hivatalosan is bejelentette, hogy többéves hosszabbítást kötött a barcelonai verseny helyszínével, így a Circuit de Barcelona-Catalunya 2028-ban, 2030-ban és 2032-ben is vendégül lát egy nagydíjat a már 2026-ra betervezett futam mellett.

The post 2032-ig marad a Forma-1 Barcelonában – új néven és rotációs rendszerben appeared first on F1VILÁG.HU.

Fernando Alonso szerint az Aston Martin bahreini tesztjének gyenge rajtja nagyrészt arra vezethető vissza, hogy a csapat Barcelonában gyakorlatilag elveszítette a privát shakedown nagy részét, így már az első hivatalos felkészülési napokon is hátrányból kellett dolgoznia.

The post Alonso elárulta, miért került hátrányba az Aston Martin a bahreini teszten appeared first on F1VILÁG.HU.

George Russell szerint a 2026-os Forma-1-es autók egyik legbosszantóbb sajátossága, hogy az energiagyűjtés miatt a kanyarokban szokatlanul alacsony fokozatokat kell használni – a Mercedes pilótája egy szupermarket parkolójával szemléltette, miért nem intuitív ez a vezetési stílus.

The post Russell szerint „elég idegesítő” jelenségbe futottak bele a 2026-os F1-es autókkal appeared first on F1VILÁG.HU.

A Ford határozottan visszautasította a Cadillac azon állítását, miszerint az F1-ben kizárólag az ő projektjük tekinthető „igazán amerikainak”, és nem hagyta szó nélkül azt a felvetést sem, hogy a Red Bull-lal közös programjuk csupán egy látványos marketingfogás lenne.

The post A Ford visszaszólt a Cadillacnek: nem csak egy „matrica” a Red Bull-partnerség appeared first on F1VILÁG.HU.

Biztató első visszajelzéseket kapott a Pirelli a 2026-os Forma-1-es gumicsomagról a szahíri teszten: a szemcsésedés eddig kisebb mértékben jelentkezett, miközben a túlmelegedés is kezelhetőnek tűnik – a végső következtetésekhez azonban még várni kell, hiszen a csapatok még nem a teljesítményt helyezték a fókuszba.

The post Pirelli: biztatóak az első 2026-os gumitesztek, kevesebb a szemcsésedés Bahreinben appeared first on F1VILÁG.HU.

Liam Lawson úgy látja, a Racing Bulls akár előnyt is kovácsolhat abból a problémából, amely a bahreini teszthét első napjaiban egyre komolyabb aggodalommá nőtte ki magát a Forma-1-ben: a rajtok és a rajtprocedúra biztonságából.

The post Lawson szerint a Racing Bulls előnyben lehet a rajtprocedúra körüli F1-es káoszban appeared first on F1VILÁG.HU.

Charles Leclerc arra figyelmeztetett, hogy a nagydíjak „kritikus” pillanataiban a versenyzők könnyen „ellenséges kezekbe” kerülhetnek, és ez a szimulációk, valamint a kiterjedt tesztmunka ellenére is komoly zavarokat okozhat.

The post Leclerc szerint a rajtoknál jöhet a meglepetés: „ellenséges kezekben” lehetnek a pilóták appeared first on F1VILÁG.HU.

Nem indult ideálisan a 2026-os év a Honda és az Aston Martin számára: a japán gyártó pályaszéli általános igazgatója és főmérnöke, Shintaro Orihara szerint a brit csapat összességében lemaradásban van a tesztprogramját illetően.

The post Honda: Az Aston Martin „fut az eredmények után” a 2026-os tesztprogramban appeared first on F1VILÁG.HU.

Lando Norris a bahreini előszezoni tesztet követően egyértelmű üzenetet küldött: a Mercedes HPP-nek nagyobb energiahatékonyságot kell kihoznia a 2026-os Forma-1-es erőforrásából, mert a Red Bull Powertrains jelenleg ezen a téren is komoly előnyt mutat.

The post Norris nagyobb hatékonyságot kér a Mercedes motorjától: a Red Bull „egy lépéssel előttünk jár” appeared first on F1VILÁG.HU.

Fernando Alonso szerint az Aston Martin 2026-os szezonja ugyan nehézkesen indult, de a csapat még így is képes lehet nagyot fordítani – a spanyol a McLaren korábbi példáját hozta fel bizonyítékként arra, hogy egy gyenge rajt után is jöhet látványos felzárkózás.

The post Alonso a McLaren példáját hozta: az Aston Martin is fordíthat a nehéz kezdés után! appeared first on F1VILÁG.HU.

Pierre Gasly attól tart, hogy a 2026-ra érkező, rendkívül összetett technikai szabályok és az egyre nagyobb automatizáltság miatt a Forma-1-es pilóták könnyen „utas” szerepbe szorulhatnak az autóban.

The post Gasly: Utasokká válhatnak az F1-es pilóták a 2026-os szabályok miatt appeared first on F1VILÁG.HU.