A bahreini F1-es teszt egyik fontos témája a rajt volt. Oscar Piastri szerint sürgősen foglalkozni kell a kérdéssel, mert komoly következményei lehetnek.

A McLaren Forma-1-es csapata komoly futásteljesítménnyel fejezte be az első bahreini előszezoni tesztet: három nap alatt összesen 422 kört teljesített a csapat, ami 2283,864 kilométernek felel meg a szahíri versenypályán. A zárónapon Oscar Piastri egyedül 161 kört tett meg – egymást követő második napon fordult elő, hogy McLaren-versenyző teljesítette a legtöbb kilométert a mezőnyben.

The post Stella: „A Mercedes és a Ferrari jelenleg versenyképesebb nálunk” appeared first on F1VILÁG.HU.

A Red Bull Racing intenzív munkával fejezte be az első bahreini előszezoni tesztet: a csapat összesen 649,44 kilométert teljesített a közel-keleti aszfaltcsíkon.

The post Verstappen: „A kezdet jó, de még hatalmas a fejlődési lehetőség” appeared first on F1VILÁG.HU.

Nem tagadja a spanyol, hogy hátrányban van az Aston Martin, de nincs kétsége afelől, hogy az autóval minden problémát meg fognak oldani – a Honda-motornak viszont időt kell adniuk…

Bár van egy eleme az új autók vezetésének, ami szerinte is szembemegy a versenyzői ösztönökkel, de a Mercedes F1-es pilótája szerint így is előrelépést jelentenek a 2026-os szabályok.

A Scuderia Ferrari Forma-1-es csapata az előszezon első háromnapos bahreini tesztjét komoly futásteljesítménnyel zárta: a harmadik napon Lewis Hamilton egyedül 149 kört tett meg az SF-26-os volánjánál, ami 808 kilométeres távnak felel meg. A három nap összesítése még beszédesebb: 423 kör, azaz 2291 kilométer került az autóba Szahírban.

The post 149 kör egy nap alatt: Hamiltonnal zárta a Ferrari az első bahreini tesztet appeared first on F1VILÁG.HU.

Ezzel a humoros hasonlattal írta le a spanyol, mennyire az egyenesekre való energiaspórolásra tevődött át a hangsúlyt – de szerinte ettől az F1 még F1 marad.

Az első bahreini előszezoni teszthét végére az Audi Forma-1-es csapata újabb fontos mérföldkőhöz érkezett: a vadonatúj R26-os versenyautó három nap alatt 354 kört teljesített, ami összesen 1915,85 kilométeres távnak felel meg a 5,412 kilométer hosszú Szahíri Nemzetközi Versenypályán.

The post Közel 2000 kilométer az R26-ossal – produktív hetet zárt az Audi appeared first on F1VILÁG.HU.

Az idei autóknál különösen nehéz felmérni az erőviszonyokat, de a monacói szerint az Ezüst Nyilak és a Red Bull talán egy lépéssel a Ferrari előtt járnak.

A McLaren csapatvezetője, Andrea Stella több olyan potenciálisan veszélyes helyzetre mutatott rá, amelyek a 2026-os szabályrendszer miatt alakulatnak ki a verseny közben, vagy éppen a rajt során.

The post McLaren: Az új autókkal több veszélyhelyzet is leselkedik a pilótákra appeared first on F1VILÁG.HU.

A Ferrari kizárta, hogy a Forma-1-ben zajló kompresszióarány-vita kapcsán odáig menjen, hogy hivatalos óvást nyújtson be, ugyanakkor elengedhetetlennek tartja, hogy a FIA a lehető leghamarabb egyértelmű döntést hozzon az ügyben.

The post Vasseur: A Ferrari nem készül óvásra a Mercedes motorügye miatt, de gyors FIA-döntést vár appeared first on F1VILÁG.HU.

Teljesítették első bahreini tesztjüket a Forma-1 csapatai. A háromnapos gyakorlás során a legjobb köridőt Kimi Antonelli érte el, ám momentán még fontosabb, hogy az egyes csapatok mennyi időt töltöttek a pályán.

The post Az F1-es bahreini teszthét számokban appeared first on F1VILÁG.HU.

Mármint a favorit státuszt illetően, miközben komolyak lehetnek a gondok a Williamsnél és az Aston Martinnál: utazó tudósítónk, Mészáros Sándor összegzése az első bahreini F1-es teszt utolsó napjáról.

Három fő területen kellene beavatkoznia az FIA-nak és a csapatoknak a McLaren F1-es csapatfőnöke szerint – méghozzá könnyen és azonnal.

Fernando Alonso szerint nem titok, hogy az Aston Martin lépéshátrányba került a mezőny többi csapatához képest, de abban bízik, hogy rövidesen sikerül felzárkózniuk.

The post Alonso: El kell ismerni, hátrányban vagyunk appeared first on F1VILÁG.HU.

Nem mindenben a Mercedes volt az etalon az első háromnapos kollektív gyakorlás során: összeszedtük a legfontosabb statisztikákat Bahreinből.

Az első bahreini teszthét végeztével Charles Leclerc megpróbált erősorrendet felállítani az F1-es élmezőnyben. Bár szerinte a csapatok még takargatják a kártyáikat, a tapasztalatai szerint a sort a Mercedes és a Red Bull gyári csapata vezeti.

The post Leclerc: A Mercedes és a Red Bull is előttünk lehet appeared first on F1VILÁG.HU.

Pierre Wache szerint a Red Bull jelenleg biztosan nem tekinthető etalonnak: a technikai igazgató úgy látja, a Ferrari, a Mercedes és a McLaren is gyorsabb, miközben Max Verstappen a Mercedes részéről „extrém altatást” sejt.

The post Wache: A Red Bull nem etalon – a Ferrari, a Mercedes és a McLaren gyorsabb nálunk appeared first on F1VILÁG.HU.

Frederic Vasseur jelezte: nem jogi útra terelnék a motortrükkös ügyet, hanem az F1-es szabályok tisztázását szeretnék elérni az FIA-tól.

Kettős Mercedes-vezetés, a másik három nagycsapat is az élbolyban, a Cadillac és az Aston Martin a sor végén: itt a pénteki sorrend.