Jön a 2025-ös szezon harmadik F1-es hétvégéje, következik a Japán Nagydíj, de versenyez az ERC és a NASCAR is. Mutatjuk a menetrendet és a közvetítéseket.

Lawrence Stroll hivatalosan is megerősítette a lépést: a csapatra állítólag ennek nem lesz hatása, de tény, hogy az autógyár kiszáll az istálló tulajdonosai közül.

Az Aston Martin hivatalosan bejelentette, hogy el kívánja adni a Forma-1-es csapatában meglévő kisebbségi, 74 millió font értékű részesedését. A sportautógyártó ugyanakkor hangsúlyozta: a lépés semmilyen hatással nem lesz a Forma–1-es csapattal kötött hosszú távú szponzori megállapodásra.

The post Pénzügyi racionalizálás a háttérben, eladja F1-es részesedését az Aston Martin appeared first on F1VILÁG.HU.

A Red Bull Forma-1-es csapatfőnöke, Christian Horner a közelgő szakítás kapcsán emlékezett meg a Hondával való rendkívül sikeres együttműködésükről. A Milton Keynes-i istálló az idei szezon végén búcsút int a japán gyártónak, mielőtt 2026-ban életbe lépnek az új motorszabályok.

The post Horner: „Büszkeséggel tekintünk vissza a Honda-korszakra” appeared first on F1VILÁG.HU.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko elismerte, a jelenlegi versenyautó-konfigurációval kifejezetten Max Verstappen vezetési stílusához igazodnak, ami rendkívüli kihívást jelent a csapat második számú versenyzője számára. Az energiaital-gyárosok emiatt már fontolgatják, hogy a második autót eltérő karakterisztikával küldik pályára a jövőben.

The post Már Verstappen is nehezen boldogul: Stabilabb Red Bullt ígér Helmut Marko appeared first on F1VILÁG.HU.

Egyre intenzívebben zajlik a vita a Forma-1 jövőbeli motorszabályairól, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Mohammed Ben Sulayem nemrég felvetette a V10-es erőforrások visszatérésének lehetőségét – fenntartható üzemanyaggal kiegészítve – akár már 2028-tól. Bár sok rajongó nosztalgiával gondol a régi, hangosabb korszakokra, a sport kulcsszereplői közül többen is óvatosságra intenek – köztük van Fernando Alonso is.

The post Alonso: A V10-es motorok visszahozása visszalépés lenne az F1-ben appeared first on F1VILÁG.HU.

Fontolóra sem vette Daniel Ricciardo visszahívását a Red Bull Liam Lawson küszködését látva — jelentette ki dr. Helmut Marko, az energiaital-gyárosok tanácsadója.

The post Kiderült, volt-e esélye Colapintónak vagy Ricciardónak Lawson ülésére appeared first on F1VILÁG.HU.

A hétszeres világbajnok Michael Schumacher öccsének finoman szólva sincs pozitív véleménye a Red Bull háza táján zajló történésekről.

Minden szoci autóról pontosan tudod, hogy mekkora a hengerűrtartalma! Ebben a kvízben bizonyíthatod. Hajrá!

Yuki Tsunoda a Japán Nagydíjon már Max Verstappen csapattársaként bizonyíthat a Red Bullban, hazai versenyén pedig rögtön a dobogót veszi célba.

A négyszeres világbajnok szerint minden megvan Lando Norrisban, ami a világbajnoki címhez szükséges, mely akár már az idei évben összejöhet számára.

A Cadillac listáján több versenyző is szerepel – az egyik név Sergio Perez, amit maga Mario Andretti erősített meg.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko szerint egyértelmű céljuk, hogy Max Verstappen 2025-ben is világbajnok legyen – az osztrák szakember állítja, a holland pilóta szerződése biztos alapokon áll, távozása pedig jelenleg nem téma a csapatnál.

The post Marko: Minden Verstappen ötödik vb-címéért történik – a nyári szünetben a jövője is eldőlhet appeared first on F1VILÁG.HU.

A Forma-1 világában gyakran előfordulnak váratlan fordulatok, de a Red Bull eheti döntése, miszerint alig két versenyhétvége után lecseréli Liam Lawsont, még így is komoly visszhangot keltett a paddockban és a szurkolók körében egyaránt. Egy brit lapnak adott hosszú interjújában Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója igyekezett részletesen megmagyarázni a döntés hátterét, és hangsúlyozta: nem lefokozásról, hanem egy stratégiai váltásról van szó, amelyet Lawson szerencsétlen szezonkezdése, valamint az RB21-es versenyautó vezethetőségi nehézségei indokoltak.

The post Marko elárulta, Verstappen igyekezett megvédeni Lawsont a lefokozástól appeared first on F1VILÁG.HU.

Verstappennel és Hamiltonnal ellentétben az F1-es mezőny harmadik világbajnoka nemigen támogatja a V10-esek visszatérését: szerinte már más idők járnak.

Olasz lapértesülések szerint már a negyedik futamhétvégén egy új padlólemezzel támad majd a szezont csalódáskeltőn kezdő vörösök.

Ha közben a fenntarthatósági célkitűzéseket is teljesíteni tudja az F1, akkor a hétszeres világbajnok támogatja a V10-es motorok visszatérését.

Marko újfent elismerte, hogy van ilyen a négyszeres F1-es világbajnok szerződésében, de egyelőre ez nem téma a Red Bullnál – majd esetleg a nyári szünetben az lehet, ha rosszul állnak…

Lando Norrisék állították, hogy nem változtattak Kínára, de sajtóértesülések szerint igenis ott van az F1-es konstruktőri címvédő az FIA által említett négy-öt alakulat között.

A következő ciklus lerövidítése többeket elriaszthat, a jelenlegi motorok megtartása pedig több szempontból is képtelenség – véli Pat Symonds és Toto Wolff.