Az első bahreini előszezoni teszthét végére az Audi Forma-1-es csapata újabb fontos mérföldkőhöz érkezett: a vadonatúj R26-os versenyautó három nap alatt 354 kört teljesített, ami összesen 1915,85 kilométeres távnak felel meg a 5,412 kilométer hosszú Szahíri Nemzetközi Versenypályán.

The post Közel 2000 kilométer az R26-ossal – produktív hetet zárt az Audi appeared first on F1VILÁG.HU.

Az idei autóknál különösen nehéz felmérni az erőviszonyokat, de a monacói szerint az Ezüst Nyilak és a Red Bull talán egy lépéssel a Ferrari előtt járnak.

A McLaren csapatvezetője, Andrea Stella több olyan potenciálisan veszélyes helyzetre mutatott rá, amelyek a 2026-os szabályrendszer miatt alakulatnak ki a verseny közben, vagy éppen a rajt során.

The post McLaren: Az új autókkal több veszélyhelyzet is leselkedik a pilótákra appeared first on F1VILÁG.HU.

A Ferrari kizárta, hogy a Forma-1-ben zajló kompresszióarány-vita kapcsán odáig menjen, hogy hivatalos óvást nyújtson be, ugyanakkor elengedhetetlennek tartja, hogy a FIA a lehető leghamarabb egyértelmű döntést hozzon az ügyben.

The post Vasseur: A Ferrari nem készül óvásra a Mercedes motorügye miatt, de gyors FIA-döntést vár appeared first on F1VILÁG.HU.

Teljesítették első bahreini tesztjüket a Forma-1 csapatai. A háromnapos gyakorlás során a legjobb köridőt Kimi Antonelli érte el, ám momentán még fontosabb, hogy az egyes csapatok mennyi időt töltöttek a pályán.

The post Az F1-es bahreini teszthét számokban appeared first on F1VILÁG.HU.

Mármint a favorit státuszt illetően, miközben komolyak lehetnek a gondok a Williamsnél és az Aston Martinnál: utazó tudósítónk, Mészáros Sándor összegzése az első bahreini F1-es teszt utolsó napjáról.

Három fő területen kellene beavatkoznia az FIA-nak és a csapatoknak a McLaren F1-es csapatfőnöke szerint – méghozzá könnyen és azonnal.

Fernando Alonso szerint nem titok, hogy az Aston Martin lépéshátrányba került a mezőny többi csapatához képest, de abban bízik, hogy rövidesen sikerül felzárkózniuk.

The post Alonso: El kell ismerni, hátrányban vagyunk appeared first on F1VILÁG.HU.

Nem mindenben a Mercedes volt az etalon az első háromnapos kollektív gyakorlás során: összeszedtük a legfontosabb statisztikákat Bahreinből.

Az első bahreini teszthét végeztével Charles Leclerc megpróbált erősorrendet felállítani az F1-es élmezőnyben. Bár szerinte a csapatok még takargatják a kártyáikat, a tapasztalatai szerint a sort a Mercedes és a Red Bull gyári csapata vezeti.

The post Leclerc: A Mercedes és a Red Bull is előttünk lehet appeared first on F1VILÁG.HU.

Pierre Wache szerint a Red Bull jelenleg biztosan nem tekinthető etalonnak: a technikai igazgató úgy látja, a Ferrari, a Mercedes és a McLaren is gyorsabb, miközben Max Verstappen a Mercedes részéről „extrém altatást” sejt.

The post Wache: A Red Bull nem etalon – a Ferrari, a Mercedes és a McLaren gyorsabb nálunk appeared first on F1VILÁG.HU.

Frederic Vasseur jelezte: nem jogi útra terelnék a motortrükkös ügyet, hanem az F1-es szabályok tisztázását szeretnék elérni az FIA-tól.

Kettős Mercedes-vezetés, a másik három nagycsapat is az élbolyban, a Cadillac és az Aston Martin a sor végén: itt a pénteki sorrend.

Délelőtt Russell, délután pedig Antonelli volt a leggyorsabb pénteken, mögöttük Hamilton, Piastri és Verstappen révén a másik három nagycsapat is feltűnt – de a Ferrari leállt a nap végén.

Befejezte háromnapos tesztprogramját Bahreinben a Forma-1 mezőnye — a pénteki zárónapon a Mercedes volt a leggyorsabb, de igazán eredményes munkát tudott végezni a Ferrari, a McLaren, illetve a Red Bull is.

The post Mercedes-elsőség a bahreini zárónapon, Hamilton alatt megállt a Ferrari a hajrában appeared first on F1VILÁG.HU.

A Mercedes pilótája, George Russell azt követően szólalt meg az idei szabályok kapcsán, hogy Max Verstappen éles kritikával illette a jelenlegi hibrid erőforrásokat, ugyanis szerinte ezek vezetési élménye nem igazán „F1-es”, inkább a Formula-E-hez hasonlítható.

The post Russell szerint kár lenne máris kritizálni a 2026-os szabályrendszert appeared first on F1VILÁG.HU.

Nem tudta titkolni lelkesedését a Red Bull saját erőforrása kapcsán a francia F1-es: szerinte minden várakozást felülmúl az eddigi teljesítményük.

Max Verstappen a napokban a Formula-E teljesen elektromos versenyautóihoz hasonlította az idei F1-es gépeket, amire reagálva Lucas di Grassi osztott meg egy bejegyzést a közösségi médiában.

The post A Formula-E bajnoka visszaszólt Verstappennek: „Ezek lesznek a világ leggyorsabb autói” appeared first on F1VILÁG.HU.

Alex Albon szerint a bahreini előszezoni teszten eddig a Red Bull tűnik a leghatékonyabb csapatnak, és úgy látja, a riválisok közül is többen felfigyeltek arra, amit az autó a pályán – és a GPS-adatokban – mutat.

The post Albon szerint a Red Bull eddig a leghatékonyabb Bahreinben: „A GPS elég beszédes” appeared first on F1VILÁG.HU.

„Várjuk csak meg Melbourne-t, már most tudom, mennyi energiát fognak hirtelen találni!” – így reflektált a négyszeres világbajnok Toto Wolffék kijelentésére, miszerint a Red Bull az etalon.