Három új festést már megcsodálhattunk, pályára vitték a Cadillacet, leváltották Hamilton versenymérnökét, Verstappen miatt módosíthat naptárat az NLS – az elmúlt hét legfontosabb hírei.

A Haasnál már 2024 közepén megkezdődött a 2026-os Forma-1-es autó alapjainak kidolgozása, miközben a csapat vezetése szerint a közelgő szabályforradalom a gárda 10 éves történetének legkeményebb felkészülését hozza.

The post Haas: már 2024 közepén elindult az idei F1-es autó fejlesztése appeared first on F1VILÁG.HU.

A technikai igazgató szerint az első szezon még az energia menedzseléséről fog szólni, de aztán újra az aerodinamika kerül majd előtérbe.

A Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu nem tagadja: a 2026-os szezon közeledtével egyszerre izgatott és feszült, mert az új technikai korszak minden eddiginél nagyobb kihívást jelenthet – különösen a mezőny legkisebb istállója számára.

The post Komatsu: „Nagyon-nagyon idegőrlő” időszak vár a Haasra 2026 előtt appeared first on F1VILÁG.HU.

Bár azt nem tudja, mi vár rájuk a 2026-os szabályváltozásokkal, a Haas britje mégis úgy érzi, hogy egy F1-es szezonnal a háta mögött sokkal felkészültebben vág neki az idénynek.

A Haas franciája teljesen más versenyzési stílusra számít 2026-ban az F1-ben: úgy érzi, mindent újra kell majd tanulniuk a szabályváltozások miatt.

Bár sokat fejlődtek az előző években, anyagilag még mindig a Haas számára jelentik a legnagyobb feladatot az új F1-es szabályok. Főnökük azt is elmondta, mi a fő feladatuk elsőre.

Egy internetes bemutató keretében rántotta le 2026-os Forma-1-es versenyautójáról a leplet a Haas csapata.

The post Kifehéredett a Haas F1-es autója a 2026-os szezonra! appeared first on F1VILÁG.HU.

Harmadikként a Haas leplezte le az idei dizájnját: ezúttal a fehér szín dominálja a fényezést, de persze a Toyota Gazoo Racing is markánsabban van jelen.

A Mercedes lesz az idei szezonban a Forma-1 biztonsági- és orvosi autóinak kizárólagos beszállítója, miután az Aston Martin visszalép a programból.

The post Idén már nem ad biztonsági autót az F1-nek az Aston Martin appeared first on F1VILÁG.HU.

Jelentős átrendeződés zajlik a Red Bullnál a 2026-os szezon előtt: miközben Max Verstappen oldalán Jon Caller veszi át a főszerelői feladatokat, Isack Hadjar mellé a csapat egy új igazolással erősít.

The post Új vezető szerelőt kap Verstappen a Red Bullnál, Hadjar mellé az Aston Martintól érkezik valaki appeared first on F1VILÁG.HU.

Adrian Newey ismét a végsőkig feszíti a húrt az Aston Martinnál: a 2026-os AMR26 egyik legfontosabb technikai döntését – a futóműkoncepciót – tudatosan sokáig nyitva hagyta, miközben a csapatnál több területen is átalakításokat indított el.

The post Newey a végsőkig halogatta a döntést az új Aston Martin egyik kulcseleme kapcsán appeared first on F1VILÁG.HU.

Az idei évre jelentősen átalakított Forma-1-es erőforrások körül máris felpörögtek a találgatások: egyes pletykák szerint két gyártó is rátalált egy kiskapura, amely akár érezhető teljesítményelőnyt is hozhat. Max Verstappen ugyanakkor világossá tette, hogy nem tulajdonít nagy jelentőséget azoknak a híreszteléseknek, amelyek egy állítólagosan felfedezett „trükkről” szólnak az új F1-es erőforrások kapcsán.

The post Előnyben a Red Bull a motortrükk miatt? Verstappen nem foglalkozik a pletykákkal appeared first on F1VILÁG.HU.

Fred Vasseur szerint Lewis Hamilton és Charles Leclerc utólag sem kérné, hogy a Ferrari folytassa a 2025-ös autó fejlesztését – még akkor sem, ha ez rövid távon jobb eredményeket hozhatott volna.

The post Vasseur: Hamilton és Leclerc sem változtatna a Ferrari 2025-ös fejlesztési döntésén appeared first on F1VILÁG.HU.

Alex Wurz szerint a 2026-os technikai szabályváltozások látványosan felforgathatják a Forma-1-et: az új energiamenedzsment és az átalakuló erőforrások miatt akár „őrült jelenetek” is jöhetnek, miközben egy apró teljesítményelőny is döntő lehet a vb-harcban.

The post Wurz: „Őrült jelenetek” jöhetnek az F1-ben az új szabályok miatt appeared first on F1VILÁG.HU.

Helmut Marko a Red Bulltól való távozása után egyértelműen tisztázta: hiába erősödnek a találgatások, nem készül visszatérni a Forma-1-es paddockba új szerepkörben.

The post Marko kizárta a visszatérést: „100 százalék, hogy nem jövök vissza a Forma-1-be” appeared first on F1VILÁG.HU.

A 2026-ban érkező új Forma-1-es korszak küszöbén egyre élesebben vetődik fel a kérdés: hol tartanak a csapatok és a gyártók, és mi lesz az a tényező, amely a legnagyobb teljesítménykülönbséget hozza majd.

The post Red Bull: Nem csak a belső égésű motoron múlik a 2026-os előny appeared first on F1VILÁG.HU.

Az energiaitalosok F1-es motorfőnöke nem vár akkora különbségeket a motorok kapcsán, mint 2014-ben: szerinte az aerodinamika jobban átalakul az idei szezonra.

A közösségi médiában mutatta meg a 2026-os Forma-1-es idény során használatos sisakját Nico Hülkenberg.

The post Ilyen sisakkal áll rajthoz Hülkenberg az Audi színeiben appeared first on F1VILÁG.HU.

Johnny Herbert szerint Lewis Hamilton az elmúlt időszak nehézségei miatt látványosan megtorpant, és ha Fernando Alonso azonos technikát kapna vele, egyenes küzdelemben a spanyol kerülne ki győztesen.

The post Herbert: Alonso legyőzné Hamiltont azonos autóban appeared first on F1VILÁG.HU.