Nem lett népszerű az országban az autómegosztás, ezért a flottákat is le kellett támasztani.

Ez nem véletlen, hiszen a japán piacra még Galantból is készült AMG tuningolt verzió.

„Én már éltem 200 évet, olyan sok volt a munkám.”

60. születésnapjára Paolo Barilla az utolsó cérnaszálig tökéletesre tervezett Porsche 911 GT3-ast gurít haza, melyben mélyen ott van 1985-ös Le Mans-i győzelme.

Autónánia: hat henger, kézi váltó, két ajtó.

Vannak köztük igazi hülyeségek, és olyanok is, amelyek véletlenül maradhattak hatályban. Némelyik viszont egész hasznos.

A DMC-12 nagy gyengéje volt a lomhaság, amit az alulméretezett V6-osnak is köszönhetett. Lehetett rajta változtatni.

Egyszerre volt modern és klasszikus az V12 Vanquish, ami végre megint Aston Martinba ültette James Bondot.

Az infotainmentről szóló katasztrofális vélemények miatt ment el a kedvem tőle. Aztán akárhogy nézelődtem, nem találtam mást.

Lefotóztuk az összes autót és motort, ami behajtott a Hungexpo kapuján a 34. PP alkalmával. Ha ott voltál, keresd meg a tied, ha nem, akkor nézd meg, miről maradtál le!

Vagy tönkreteszem a Földet, mert miattam bányásznak még több ércet? Vettem egy e-Upot.

Régi olasz városban, fényesre koptatott macskakövön üldözős jelenetet forgatni nem olyan egyszerű művelet.

Valahogy megfeledkeztek a Miuráért, a Countach-ért és a Diablo prototípusokért is felelős legendáról.

Ez minden, csak nem cuki. Egészen elvetemült világ szülöttjének látszik a Renault Clio V6, mert ilyesmit nem szokás az utcára engedni.

Sok pénzből megint könnyebb lenne, de a négymilliós keret, amivel számolok, pont a sötét zóna, Már van választék, de még sok a csapda. Segítsetek!

Ezt nem veri le a macska az asztalról. És nem csak azért, mert nincs macskám.

Versenyautó volt, ma már inkább csak egy újabb drága garázsdísz.

Egyre kevesebb nagyvárosban marad tér az öreg autóknak, ez a veterán Range Rover viszont felkészült az alacsony emissziós zónákra.

Ez egy álláshirdetés. Belsős kollégát keresünk.

Nem jön szembe több ilyen LaFerrari, az egészen biztos, és nem csak azért, mert ki sem mozdítják a garázsból.