Gábor kitalálta, hogy élményautózni fog az Ioniq-kal. Hol máshol, mint a Stelvión? Maga írta meg a történetét.

Most először tudósítunk az ufóvilágból nem céges pórázról, hanem szabadon is kóricálva. Vasárnap indulunk.

Zabszemmel a kábé mindenemben elvittem a félmilliós Toyotát a Mayerhez, hogy átnézzék. Két óra körömrágás következett.

Rájöttem, fel kell adnom egy paramétert a tökéletes igáslóhoz. Sok új barátom lett, örömtánc nincs. Csikós autót vett, pont.

2700 alkatrész, elképesztően ötletes megoldások, csak épp a kreativitás szorult háttérbe.

Ez a BMW olyat megy negyed mérföldön, hogy visszautazik az időben.

Sajnos csak Legóból, de így sem volt rossz móka. Okoskodásokkal felütött Saturn V-építés, avagy gruppenben kockáznak az űrkockák.

Kristálytisztán kirajzolódott, milyen autót veszek, meg is lett a kiszemelt példány. Aztán most mégis nagy a zavar.

Néggyen Csikós Bianchijában és pár kérdés: minek nagy autó, és minek ajtókárpit a BMW-be, ha leesik?

Nem csak barátként szeretem őket, és most a kedvenceimről lesz szó.

Négy újabb szerencsés és okos nyertes a planétán, akiknek megváltozik az életük! Egy picit.

Igazából - ez lett volna az első könyv az eredeti tervek szerint, aztán minden fejreállt.

Bob Lutznak hála ismét előkerült egy színes kis sztori Detroit sötét múltjából.

Vegyes érzésekkel írom ezt a posztot, de így kellett történnie, tehát lépünk tovább. De hova?

Ennél a videónál nem kell jobb elrettentés. Rejtély, hogy kerülhetett ilyen gagyi kamu öv egy versenyautóba.

Kimentünk a homokra, vonalat húztunk, célt állítottunk, számoltunk, és...

Ez a szeptember, ej... Bukkannak fel az ufók a galaxis távoli pontjairól. Ezt itt úgy hirdetik: időkapszula.

Itt a kép és a magyarázat, ami egy Bugatti Chiront ért. Ilyen könnyen még sosem nyert senki sportkocsit.

Tizennyolc évig helyszínelt baleseteknél, elege lett, ezért az embernyelven beszélő rendőrségi helyszínelő megosztja életmentő tapasztalatait.

Á, semmi, csak megint nyerhetsz. De csak ha szeretnél egy 126 ezer forintos készletet.