Komoly kihívással szembesült az Aston Martin és a Honda a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt: a 2026-os autó bahreini tesztjein jelentkező erős vibráció az akkumulátort is károsította, és a csapat futását jelentősen korlátozta.

The post Drámai nehézségek az Aston Martinnál, ezt mondta Newey és a Honda Melbourne-ben! appeared first on F1VILÁG.HU.

Kínos sajtótájékoztató az Astonnál, magabiztos Mercedes, elégedett Verstappen, feltüzelt Perez: az Ausztrál Nagydíj csütörtöki napjának összefoglalója a Formula.hu helyszíni tudósítójától, Mészáros Sándortól.

Charles Leclerc szerint a Ferrari a téli munka után stabilabb alapokról kezdheti az új szezont, ugyanakkor a monacói pilóta óvatosságra int: szerinte idén az lehet a döntő, ki tudja jobban fejleszteni az autóját az év során.

The post Leclerc szerint a fejlesztések döntik el az idényt: „Ez a világbajnokság egy fejlesztési verseny lesz” appeared first on F1VILÁG.HU.

Még ha nem is a McLaren lesz a leggyorsabb Melbourne-ben, a regnáló F1-es világbajnok szerint nem lesznek rossz pozícióban – a szezon során pedig képesek lehetnek fejlődni.

Az új, 2026-os F1-es erőforrások sajátosságai miatt módosul a rajtok menete az idei szezonban: az Ausztrál Nagydíjon a megszokott fényprocedúrát egy 5 másodperces, kék villogó jelzés előzi meg, miközben az aktív aerodinamika Straight Mode-ja is korlátozást kap a nyitókörben.

The post Az F1 megerősítette, hogyan változik meg a rajtprocedúra az Ausztrál Nagydíjon appeared first on F1VILÁG.HU.

A Ferrari versenyzői bizakodó hangulatban várják a melbourne-i szezonnyitót: Lewis Hamilton szerint „masszívan más” érzés a második éve a csapatnál, Charles Leclerc ugyanakkor óvatosan kezeli az elvárásokat, és úgy látja, csapattársa egyszerűen csak rendkívül lelkes az új szabályrendszer okán.

The post Leclerc óvatosságra int: Hamilton egyszerűen csak „szuper izgatott” a Ferrarinál appeared first on F1VILÁG.HU.

A Közel-Keleten néhány nappal ezelőtt kirobbant konfliktus a Forma–1 2026-os versenynaptárát is alapjaiban befolyásolhatja: reális forgatókönyv, hogy a 24 futamos idény 22 hétvégére zsugorodik, miután a bahreini és a dzsiddai nagydíj megrendezése is kérdésessé vált.

The post A közel-keleti konfliktus boríthatja az F1 2026-os naptárát: Bahrein és Dzsidda is veszélyben appeared first on F1VILÁG.HU.

Az istálló ennek elkerülése érdekében korlátozza az Ausztrál Nagydíjon a körszámát.

Rendkívül fájdalmasan indult az Aston Martin számára a sportág új korszaka: Lance Stroll szerint a csapatot hátráltató vibrációs problémák olyan érzést keltenek, mintha az embert „megrázná az áram” egy székben.

The post Stroll: Olyan az Aston Martin vibrációja, mintha „megrázna az áram” appeared first on F1VILÁG.HU.

Sergio Perez nagyon élvezi, hogy visszatérhetett az F1 körforgásába, és úgy érzi, hogy Mexikóban is nagyon boldogak a fejlemények miatt.

Lando Norris szerint a McLaren jó helyzetből vághat neki a Forma-1 új korszakának: a világbajnok úgy érzi, csapata akkor sem kerül „hátrányba” 2026 elején, ha Melbourne-ben nem tartozik a két leggyorsabb alakulat közé.

The post Norris szerint nincs ok a pánikra akkor sem, ha nem ők lesznek a leggyorsabbak Melbourne-ben appeared first on F1VILÁG.HU.

Lewis Hamilton szerint sokkal jobban megismerték egymást a csapattal mára, és egészen mások az érzések a 2026-os szezon kezdetén, mint voltak egy évvel ezelőtt.

Oscar Piastri számára különösen fontos hétvége következik: az ausztrál pilóta hazai környezetben, Melbourne-ben kezdi meg újabb Forma-1-es idényét, ráadásul a McLaren az elmúlt évek sikerei után ismét a bajnoki címért szeretne harcolni. A szezonnyitó azonban a teljes mezőny számára nagy kérdőjelekkel indul, hiszen az új szabályrendszer teljesen átrendezheti az erőviszonyokat.

The post Piastri: „Nem fogok a saját csapatom ellen menni, így nem lehet bajnoki címet nyerni!” appeared first on F1VILÁG.HU.

Fernando Alonso szerint húsz perc után már érzik a zsibbadást, Lance Stroll áramütéshez hasonlította az érzést, és kiemelték, hogy a vibrációtól szétesik az autó is.

Carlos Sainz azt szeretné, ha a Forma-1 és az FIA a 2026-os szabályok bevezetése után is nyitott maradna az esetleges korrekciókra, Max Verstappen azonban úgy véli, erre már túl késő, és a változtatások esélye minimális.

The post Verstappen szerint már késő változtatni az F1-es szabályokon appeared first on F1VILÁG.HU.

Fernando Alonso részletesen beszélt az Aston Martin új autójában tapasztalt, a Honda-erőforráshoz köthető vibrációkról, amelyek nemcsak a megbízhatóságot rontják, hanem a pilóták számára is komoly kellemetlenséget okoznak – a spanyol szerint 20-25 perc után zsibbadás jelentkezik a végtagjaiban.

The post Alonso: 20-25 perc után zsibbad a kezem és a lábam az Aston Martin vibrációitól appeared first on F1VILÁG.HU.

Max Verstappen szerint előre látható volt, hogy milyen problémákat szülnek a 2026-os F1-es szabályok, most más késő átírni őket. A Red Bull-lal viszont elégedett.

Lewis Hamilton szerint a ground-effect korszak keményen próbára tette, de a 2026-os új szabályok előtt úgy érzi, ismét megtalálta önmagát, és „sokkal boldogabban” várja a melbourne-i szezonnyitót.

The post Hamilton: „Sokkal boldogabb vagyok” – újra megtalálta önmagát a 2026-os F1-es korszak előtt appeared first on F1VILÁG.HU.

Meglepő, egyben aggasztó egészségügyi kockázatra hívta fel a figyelmet az Aston Martin az Ausztrál Nagydíj előtt: Adrian Newey szerint Fernando Alonso és Lance Stroll csak szigorú körszám-korlátozással versenyezhet, mert a vibráció maradandó idegkárosodást okozhat a kezükben.

The post Newey elismerte, idekárosodás veszélye miatt Alonsóék nem sokat versenyeznek majd hétvégén appeared first on F1VILÁG.HU.

Fernando Alonso szerint az Aston Martin nyerni fog, kérdés, hogy ő akkor még az autóban fog-e ülni vagy sem. Készen áll a kihívások leküzdésére, és nem ez karrierje legnehezebb időszaka.