Minden korábbinál éhesebbé teszi a bajnokesélyes autóra való várakozás a Mercedes britjét, de tudja: ilyen az F1 természete, el kell fogadni.

Bernie Ecclestone, a Forma-1 korábbi vezetője megkérdőjelezte, hogy a Ferrari jó döntést hozott-e Lewis Hamilton leigazolásával, és úgy véli, a brit világbajnok „kicsit politikus alkat”.

The post Ecclestone: „Hamilton szerződtetése talán nem volt jó döntés” appeared first on F1VILÁG.HU.

A Haas főnöke szerint Hülkenberg öröksége eligazolása is tovább él a csapatban, és kulcsfontosságú szerepet játszik a jelenlegi versenyzőpáros összhangjában.

A Ferrari és a Red Bull élpilótái egyaránt kitartanának a fejlesztések mellett, még akkor is, ha az idei F1-es szezonban már nem küzdhetnek a vb-címért – és akár szélcsatornaidőt is bukhatnak.

A Mercedes dicsérte Kimi Antonellit a 2025-ös szezonban eddig elért fejlődéséért, és úgy látja, a fiatal olasz pilóta mostanra egyre gyorsabban találja meg a ritmust a versenyhétvégéken, miután az idény eleji futamokhoz még „némi óvatossággal” állt hozzá.

The post A Mercedes szerint Antonelli kezdetben óvatos volt a monzai baleset miatt appeared first on F1VILÁG.HU.

Ralf Schumacher élesen bírálta Lewis Hamiltont a Ferrarinál tanúsított magatartása miatt, és úgy véli, a brit világbajnok jelenlegi hozzáállásával „nem segít senkinek” az istállón belül.

The post Kritika: „Hamilton nem segít senkinek a hozzáállásával” – túl idős az alkalmazkodáshoz? appeared first on F1VILÁG.HU.

George Russell szerint a Mercedes bajnoki esélyeire való hosszú várakozás „éhesebbé tette, mint valaha” a Forma-1-es sikerekre.

The post Russell: „Éhesebb vagyok, mint valaha” – hét éve vár már a bajnoki esélyekre appeared first on F1VILÁG.HU.

Pierre Gasly szerint Yuki Tsunoda helyzete a Red Bullnál nem egyszerű, de bizonyos részleteket nem oszthat meg – ahogy azt ő tapasztalatból is tudja.

A Mercedes F1-es csapatafőnöke, Toto Wolff szerint George Russell nemcsak gyors, hanem a pályán kívül is kiemelkedő teljesítményt nyújt, és mostanra a csapat megkérdőjelezhetetlen vezére lett.

Bernie Ecclestone szerint a Christian Horner melletti „megfelelő számú kettes” hiánya is közrejátszott abban, hogy a Red Bull a múlt hónapban menesztette csapatfőnökét. A korábbi F1-főnök úgy fogalmazott, Horner végül ugyanabba a hibába esett, mint első számú versenyzője, Max Verstappen.

The post Ecclestone: Horner bukásához hozzájárult, hogy nem volt igazi szárnysegédje a Red Bullnál appeared first on F1VILÁG.HU.

A Sauber Forma-1-es csapatának svájci központját sokan évek óta hátrányként emlegetik, ám az istálló új csapatfőnöke, Jonathan Wheatley szerint az Audi érkezése új korszakot nyit a hinwili alakulat életében – és vannak területek, amelyeket a német gyártó nem akar megbolygatni.

The post Wheatley: „Az Audi támogat, és tiszteletben tartja az F1-es csapat függetlenségét” appeared first on F1VILÁG.HU.

Jövőre a Forma-1-ben egyszerre változnak meg alapjaiban a kasztnira és a motorra vonatkozó szabályok – egybehangzó vélemények szerint ez lesz a száguldó cirkusz törtétének legnagyobb szabályváltozása, ám fennáll a veszélye annak, hogy egy csapat domináns formával rukkol elő. Az FIA pedig igyekszik ezt megakadályozni.

The post Így kerülné el az FIA, hogy egy motorgyártó domináljon 2026-tól az F1-ben appeared first on F1VILÁG.HU.

Egyik versenyzőjük F1-es világbajnok lesz a szezon végén, a másik vereséget fog szenvedni: Zak Brown elmagyarázta, hogyan fognak mindehhez hozzáállni csapaton belül.

Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke kijelentette, nyitott arra a lehetőségre, hogy teljesen újragondolják a Forma-1-es versenyhétvégék felépítését.

The post Drasztikus átalakítások az F1-es versenyhétvégékben? A McLaren nyitott rá! appeared first on F1VILÁG.HU.

Milyen teljesítményt nyújtottak eddig az F1-es pilóták 2025-ben, ki okozott meglepetést, ki csalódást és főleg: kik voltak a legjobbak a nyári szünet előtt? Balogh Tamás, Gellérfi Gergő és Gobodics Tamás helyezte el egymáshoz képest a versenyzők eddigi produkcióit.

A Szövetség szakemberét meglepi, mennyire fontos ez a téma sokaknak – de egyúttal mindenkit megnyugtatott: „nem fogunk F2-es szinte visszasüllyedni”.

A 2026-os Forma-1-es autók a várakozások szerint kezdetben körönként 1 és 2,5 másodperc közötti hátrányban lesznek a mostani modellekhez képest – árulta el Nikolas Tombazis, az FIA együléses szakágának igazgatója.

The post Ennyit lassulhatnak körönként az F1-es autók jövőre appeared first on F1VILÁG.HU.

A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali a csapatokkal és versenyzőkkel tervezi megvitatni a jövőben több sprintfutam bevezetésének ötletét – valamint egy új formátum lehetőségét, amely fordított rajtrácsot is magában foglalna.

The post Domenicali: Több sprintfutam és fordított rajtrács is jöhet a Forma–1-ben appeared first on F1VILÁG.HU.

A Forma-1 hivatalosan nyári szüneten van egészen a hónap végéig, a száguldó cirkusz azonban ilyenkor is szolgáltat beszédtémával. Most a rajongók figyelmét egy fotó és néhány szemtanú beszámolója keltette fel: Max Verstappen a Mercedes csapatfőnökének, Toto Wolffnak a jachtján töltötte el egy napot a szardíniai Costa Smeraldán.

The post Toto Wolff jachtján fotózták le Max Verstappent appeared first on F1VILÁG.HU.

Az Alpine-nak nem számít, milyen hátul végeznek idén a konstruktőri bajnokságban, hiszen teljesen 2026-ra koncentrálnak, amikor reményeik szerint futamgyőzelmekért küzdhetnek majd.