Valahol olvastam, tán a Népítéletben, hogy gyakori a Megane I-eseknél a fényszóró magasság-állító szervomotor zárlata miatti biztosíték kiégés. Okot nem írtak, én egyre tudok tippelni, ez pedig a beázás. A mellékelt fotókon jól láthatóak a lyukak, ahol be tud folyni a víz. A nyílást nem szabad leragasztani, mert alatta van a magasságállító csavar ( bár, ha kell, oldalról is hozzá lehet férni, de felülről könnyebb). Megelőzésként egyszerűen sziloplaszttal ( FBS ragasztó) ragasztottam két vékony gumilapot a motorok fölé, valamint a csatlakozót gyurmaszerű karosszéria tömítővel letömítettem. Ez utóbbi talán már nem is kellett volna, de ha már volt ilyen tömítőm, tettem rá. Dupla védelem.  Az eredetileg koromfekete lapokon jól látható a ráfolyt víz elpárolgása után ottmaradt vízkő és egyéb szennyeződés, tehát biztos, hogy a nyíláson rendesen jut be víz.