A tízéves szerződés túl sok, a pálya kialakítása pedig sokkal bonyolultabb és költségesebb, mint a NASCAR-aszfaltcsíké – a chicagói F1-es futamról beszélt két helyi politikus.
A csapatnál kötött ki az FIA-t elhagyó technikai igazgató és az Alpine-tól kiebrudalt brit szakember. Három műszaki igazolást jelentettek be egyszerre.
2024 kezdetén is a Liberty Media a sportvilág legdrágább vállalata, annak ellenére, hogy már nincs NFL-csapata, így összértéke csökkent: 18,22 milliárd dollárra.
A McLarennel több évre aláíró brit F1-es úgy érzi, a fiatal ausztrál keményebb kihívást jelent, mint két korábbi csapattársa – de ennek csak az előnyeit látja.
Csökkenő hozadék elve, konvergencia és evolúció: a csapatfőnök szerint a riválisok innentől csak közeledni fognak hozzájuk, több Red Bull-klónra számít a 2024-es F1-es szezonban.
Nem lepte meg Russell házon belüli veresége a finn F1-es világbajnokot, arra számít, hogy idén is Hamilton viszi hátán a csapatot. A győztes mentalitást hiányolja a Mercedesnél.
A Williams-főnök James Vowles ezt bánja leginkább F1-es karrierjéből. Szerinte Rosberget is a Schumachertől tanultak tették bajnokká – de ezért is vonult vissza.
A McLarennel többéves hosszabbítást aláíró brit úgy érzi: 2026 előtt nem reális célkitűzés számukra, hogy harcba szálljanak az év végi elsőségért az F1-ben.
A McLaren-hosszabbítás ellenére a brit állítja: nem tart a hollandtól, de nem is lenne okos lépés senki számára a Red Bullhoz igazolni a világbajnok mellé.
Charles Leclerc-rel sok évre előre megállapodott a Scuderia, a spanyol csapattárs jövőjéről azonban nem tettek említést: nincs egyezség a felek között?
Családjának tekinti a wokingi F1-es istállót, és a bizalmát is szerette volna kifejezni feléjük a korai hosszabbítással a brit – pedig amúgy élvezi a pletykákat.